本人名叫袁海林，男，汉族，住四川省南充市高坪区民福街20号1幢2单元3楼2号，驾驶证号：511303198110010035，准驾车型：重型自卸货车，于2013年6 月拿出全部积蓄按揭了一辆自卸货车，车牌号码为：川R52808。2014年12月17日我车与川RC8516在嘉陵碧桂园处相撞，被交警大队定为次要责任，但本次事故本人确实没有任何责任。现面对家里上有老下有小的经济窘态，本人确实别无他法，特请求大家来评评理并伸张正义，现将本次事故的事实及理由陈述如下：
事实及理由：
一、2014年12月17日23时晚，本人驾驶川R52808号货车空车在道路上正常行驶，并无超速、超载、酒驾行为。此时，川RC8516号轿车驾驶员蒲国在醉酒状态下，以107km/h-118km/h的速度超速驾入嘉陵碧桂园施工道路后冲向本车，造成两车相撞，致5人全部死亡的交通事故。在整个事故发生过程中，本人并无任何违章违法驾驶行为，而川RC8516驾驶员蒲国因占道、超速、醉驾，才导致5人死亡的事故悲剧发生。事故发生时，本车以低速在道路上正常行驶（有行车记录仪记录作证），遇川RC8516号轿车驾驶员蒲国醉酒、超速驾驶。在当时路况、天气等自然条件下，本人虽已低速行驶，但由于对方醉酒、超速驾驶才发生了如此悲剧，但认定书却以本次事故无任何关联的《道安法条例》第四十八条第一项规定认定本人承担本次事故次要责任，显然未考虑事故发生当时的川RC8516轿车的醉酒、超速、占道行驶状态，该条并非导致事故发生的原因，而仅以事故的结果来划分责任认定。
二.认定书指出我车部分系统零件存在缺陷隐患，但事实上，本车在事故发生前三天即2014年12月13日刚刚经有资质的汽修厂做过车辆二级维护，至事故发生时，本车经GB/T18344-2001标准检验合格后已在道路上正常行驶了三天，三天的行驶也必将对该车的各部件发生磨损，加之发生此次事故时受川RC8516号轿车的严重物理撞击，更会对本车各系统的性能造成严重影响，而以上事实发生后，相关检测机构对川R52808号货车进行车辆检测并得出相关的结论也无可厚非，试问又有哪辆车在正常行驶几天并受其他车辆严重物理撞击后，还能检测出它的性能完全符合相关标准的呢？因此，本人认为认定书依据不实的车辆检测报告划定责任是错误的，是严重违背客观事实和自然规律的。
请大家帮忙评评理，发生这样的悲剧本人也很痛心，尤其是对遇难者的家属深感同情，但是不能因为对方是弱势且死亡人数较多，就忽略事实及法律的公平公正强硬给本车划分次要责任。拜托大家评评理••••••
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发表于 2015-1-19 20:24
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