通江路政大队新奇怪（通江县交通局公路路政管理大队已回复）

蓝色风信子……

通江路政大队新奇怪
1、        编制内在岗人员19人就有16人是中层以上干部，可最近县交通运输局马上还要在路政大队提3名大队副职 ；
2、        编外人员（原收费站人员）、临时工在公路超限检测站当副站长、班长；
3、        两个公路超限检测站具有在编正式执法证的只有3人（小江口站1人、七水站2人）。
-----------------------------------通江县交通局公路路政管理大队关于蓝色风信子网友反映”通江路政大队新奇怪“情况的回复
  蓝色风信子及广大网友：
        通江县交通局公路路政大队现有职工５２人，其中在编职工１９人，县公路收费所转岗职工１６人，临聘协助执法人员１７人，主要承担法律、法规规定的9项职能和县委、政府及上级交通主管部门安排的阶段性和专项性工作，负责全县近700公里国、省、县道公路的全域路政管理和400余公里乡道公路路政指导性管理（每月巡查不少于一次，支持、协助辖区乡镇搞好路政执法），负责我县辖区内七水、小江口公路超限站超限治理。我县路政管理人员全市最少（除恩阳新区外），内设三个巡查中队、两个超限站及办公室、政策法规股、计财股、安全稽查股等4个内设股室。大队班子成员、中层干部及人员分布情况为：
        一、大队班子成员3人：大队长、支部书记1人，副大队长2人，原工会主席于两年前调市公路局工作，工会主席职位空缺。
        二、机关股室：办公室5人，主任1名，副主任1名（在编老同志，主要负责执法车辆、机械和财产管理），文秘、小车驾驶员、综合管理员个1名；
                     计财股2人，股长1名（兼任出纳），票据管理员1名；
                     安全稽查股1人，股长1名；
                     政策法规股1人，股长1名。
       三、超限站：
                    七水超限站10人，站长1名，副站长1名（兼任车辆驾驶员），班长2名，实行两班两运转工作机制，平均每天工作12小时，无节假日、礼拜天；
                    小江口超限站14人，站长1名，副站长1名，班长3名，实行三班三运转工作机制（主要是车辆检测量大，平均每天检测300余车次），平均每天工作12小时，无节假日、礼拜天。
      四、巡查中队：
                  三个巡查中队共15人，  每个巡查中队5人，其中，每个中队中队长、副中队长各1名，负责全县1200余公里国、省、县、乡道公路巡查、执法及内业资料制作、整理、归档。平均每月巡查不低于22天，工作人员无节假日、礼拜天。
      中层干部管理岗位（含超限站班长）20名，路政大队在编人员13名，收费所转岗人员6名，临聘协助执法人员1名（超限站班长）。
      根据工作实际和班子现状，经县交运局党委研究同意，决定县路政大队补缺工会主席职位，增设支部副书记一名，以全面加强我县公路路政管理及超限治理，进一步加大我县公路保护力度，提升我县公路管理水平和路域形象。
      衷心感谢广大网友及社会各界对我县路政管理工作的关心、支持、理解和监督！
   
                                                                                                                            通江县交通局公路路政管理大队
                                                                                                                             2014年7月11日

在通江，这种现象不奇怪！

sdty88

通江县路政大队，中队长李仕元在2010年至今以来负责管理通前路期间，严重违纪、违规、触犯法律的犯罪行为举报如下：
1、     包养货运超限车辆10多辆，每辆货车每月按时向李仕元私人缴纳3000元现金，经过超限站时就不交钱了也不卸货，畅通无阻，这样计算他每月就可得3万多元“纯利润”。通江到平溪的路烂得这么快与李仕元管理这条路，为了包养货运超限车辆而没有卸货有直接关系，否则路不会烂的，通江到铁溪的路为什么没有烂呢？通江到铁溪的货车比通江到平溪的货车多得多。
2、       利用职务之便，从他所管辖的砂石场向几个商砼搅拌站供应砂、石，如果商砼搅拌站不让李什元运输供料叫其它车辆运输供料的话，那么这些车辆过邹家坝超限站就要被重处重罚、卸货，驾驶员敢怒而不敢言，商砼搅拌站又得罪不起他否则他就要报复别人。
3、       利用职务之便，入干股，负责协调各种关系，现任然担任德金商砼搅拌站“副总”还每月给他发工资。
4、       利用这些不正当收入的钱财大吃、大喝、大抽，每天抽两包烟，价格每包在70—100元，每月烟钱至少4200元。
5、       利用这些不正当违法所得的钱财，在重庆市内买高档住房、买豪华轿车，（价值20万多的豪华轿车）。
6、       土匪形象、土匪性质，随时对驾驶员都是给老子交钱、给老子卸货把锁子拿来把车锁了、把车扣了等等。
以上均为真实事实，已引起了广大群众的高度关注，但有关部门包庇、袒护 ，此人一直逍遥法外现已激起了民愤。
总而言之：这个李队长也太目无法纪、太胆大包天了、难道那些领导们就一点都不知道吗？他的关系也太好了哟！简直是无语！我谨代表广大驾驶员朋友向县委、县政府、县纪委举报,要把这个李队长绳之以法，没收所贪污、受贿及非法所得的我们这些驾驶员出的钱物。几年来他把我们这些开车的整得好惨哟，拿了不少冤枉钱，受了不少冤枉气，简直是忍辱负重。几年来忍气吞声也只有现在不开车了才敢这么举报。

jerch

通江路政大队匪人当道，个个超限上赚得盆钵满，当然现在要买官。

通江456

                                                                             通江县交通局公路路政管理大队
                                                       关于蓝色风信子网友反映”通江路政大队新奇怪“情况的回复
  蓝色风信子及广大网友：
        通江县交通局公路路政大队现有职工５２人，其中在编职工１９人，县公路收费所转岗职工１６人，临聘协助执法人员１７人，主要承担法律、法规规定的9项职能和县委、政府及上级交通主管部门安排的阶段性和专项性工作，负责全县近700公里国、省、县道公路的全域路政管理和400余公里乡道公路路政指导性管理（每月巡查不少于一次，支持、协助辖区乡镇搞好路政执法），负责我县辖区内七水、小江口公路超限站超限治理。我县路政管理人员全市最少（除恩阳新区外），内设三个巡查中队、两个超限站及办公室、政策法规股、计财股、安全稽查股等4个内设股室。大队班子成员、中层干部及人员分布情况为：
        一、大队班子成员3人：大队长、支部书记1人，副大队长2人，原工会主席于两年前调市公路局工作，工会主席职位空缺。
        二、机关股室：办公室5人，主任1名，副主任1名（在编老同志，主要负责执法车辆、机械和财产管理），文秘、小车驾驶员、综合管理员个1名；
                     计财股2人，股长1名（兼任出纳），票据管理员1名；
                     安全稽查股1人，股长1名；
                     政策法规股1人，股长1名。
       三、超限站：
                    七水超限站10人，站长1名，副站长1名（兼任车辆驾驶员），班长2名，实行两班两运转工作机制，平均每天工作12小时，无节假日、礼拜天；
                    小江口超限站14人，站长1名，副站长1名，班长3名，实行三班三运转工作机制（主要是车辆检测量大，平均每天检测300余车次），平均每天工作12小时，无节假日、礼拜天。
      四、巡查中队：
                  三个巡查中队共15人，  每个巡查中队5人，其中，每个中队中队长、副中队长各1名，负责全县1200余公里国、省、县、乡道公路巡查、执法及内业资料制作、整理、归档。平均每月巡查不低于22天，工作人员无节假日、礼拜天。
      中层干部管理岗位（含超限站班长）20名，路政大队在编人员13名，收费所转岗人员6名，临聘协助执法人员1名（超限站班长）。
      根据工作实际和班子现状，经县交运局党委研究同意，决定县路政大队补缺工会主席职位，增设支部副书记一名，以全面加强我县公路路政管理及超限治理，进一步加大我县公路保护力度，提升我县公路管理水平和路域形象。
      衷心感谢广大网友及社会各界对我县路政管理工作的关心、支持、理解和监督！
   
                                                                                                                            通江县交通局公路路政管理大队
                                                                                                                             2014年7月11日

江天一览

在编职工仅19人的单位就有领导3人，中层干部20人，典型的官多民少，严重违反公务员和事业单位领导职位配置规定，
且还要配2个领导啊，究竟要领导谁？:@:@:@

xqbh

人人有官当，个个有钱整。

蓝色风信子……

路政大队在答非所问1、这多的干部符合编制吗？2、编外人员、临时工能当副站长、班长吗？3、一个超限站没两名在编正式执法证的能执法吗？更没说一个站内分几个班后，在一个班还能有几名有执法证的？

上帝天眼

    张映厅真是“不拘一格用人材”，编制仅19人的执法单位，没有执法资格的临时工就多达17人，
   且把无路政执法资格的临时工和收费所转岗人员大胆重用提拔为中层干部的就有7人。

多言不如寡语

通江县交通局公路路政管理大队是通江的最大腐败者!收受黑钱，收费不开发票、保养黑公交（长安车）...........!!!!!!

偶尔说一句

多言不如寡语 发表于 2014-7-11 20:59
通江县交通局公路路政管理大队是通江的最大腐败者!收受黑钱，收费不开发票、保养黑公交（长安车）......... ...

顺便问一句，黑长安貌似是运管所才能管的吧？（虽然他们似乎没有管，满街都是）路政只管治超卸货，不能管理车辆吧？

买官卖官大行其道，各取所需，各得其乐!

有关部门应该对老百姓多次反映的通江路政大队诸多问题深挖彻查，不敢说揪出一只老虎，但至少可以找到几只苍蝇。

一个小小的通江路政大队就这么黑啊，为什么上级主管部门长时间对路政问题听之任之，纵容违法乱纪之人之事！

江天一览

县委政府三令五申，多次发文要求各单位清退临时工，为什么小小的通江路政还有这么多无执法资格的临时工？
            为什么交通局、路政大队拒不执行县委政府清退临时工的文件要求？
            这么多无执法资格临时工和收费所转岗人员长期存在且得到极大重用，狐假虎威，胡乱执法，这里面有没有不可告人的贪腐问题？
            这些问题请交通局给全县百姓一个满意的回答。

觅欢

诳诳论坛，签签到

顶顶顶

江天一览

交通局怎么不站出来说明情况？:shutup:

都是唯恐天下不乱之小人在那瞎起哄。要配大队副职岂是张映厅想配就能配的？起码只有交通局党委才能决定。大队是招了一部分临聘人员，那是因为大队正式职工远远不够，根据相关法律规定，县路政大队法定编制要一百多才够，政府不按规是配齐正式职工，不招临聘人员，工作谁干？请了解政策后再理性评论好不好？