超载沙石车到底该谁管?（蓬安县交通局已回复）

蓬安第一炮

超载沙石车到底该谁管?
   蓬安至正源(中坝至正源段)的通乡油路于2007年8月底建成通车.(资金来源由政府出一部分和正源镇一万三千多老百姓共同集资)此路于2007年10月1日前不同程度地出现大坑小洞.在此之前大量严重超载的沙石车(渔溪的沙石运到周口)曾把凡是经过正源镇的街道全部压烂;今年十月份一个月内连续压断了两座公路桥(中坝的张爷庙桥和锦平双桥子桥)造成以上情况有以下几个方面的真正原因:
  一.修油路时工程质量本身存在问题.一条修好了的路能够在不到一个月时间烂吗?
  二.大量沙石车严重超载,一般标1.5或1.99吨的车至少装60吨以上在这条路上跑.
  三 .当地政府视而不见,特别是正源镇政府的官员不知道是没人上班还是上班的人眼睛有问题超载的沙石车就从政府门口经过难道也没看见另外锦平镇双桥子的桥维修刚一个星期就真的可以通60吨的车了吗?
  四主管部门监督不力.沿线老百姓实在不忍心看到用自己血汗钱投起来修的路被压烂,曾多次向相关部门反映情况.可至今没有哪个部门出面彻底治理,特别下午是交警下了班一直到第二天早上上班前这段时间可以说路上是接连不断的沙石车.
难道这么严重的超载行为蓬安县就没人管得了了吗????????????????? 蓬安至正源一带的老百姓真心希望有关部门站出来好好治理这些严重超载的沙石车,给他们的子孙后代留一条致富的路啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!





版主注：2009.12.5
收到蓬安县交通局关于此事的调查回复，回函内容如下：


蓬安县交通局

关于四川新闻网《超载沙石车到底该谁管？》帖文所反映情况的
                                                       回     复

四川新闻网：
首先感谢贵网及网友对蓬安公路交通建设的关心和支持，网名“蓬安第一炮”2009年11月28日在贵网“群众呼声”栏目贴文反映到的《沙石车辆到底该谁管？》的情况，县政府高度重视，安排我局明确专人进行调查核实，现将有关问题回复如下：
一、货运车辆超限超载对公路桥梁损害极大，蓬安至正源的通乡油路上沙石车超限超载运输严重确有此事。特别是是在公路刚修好的保养期间，过度超限超载运输损毁公路尤为突出，为此，公路建设业主已多次组织养护，并在一些道路上的重要节点上设置保护设施，目前，在该路上通行的超限超载运输车辆已大为减少，业主正在组织新一轮质量缺陷修复，确保在2年的质量缺陷修复期满后，正式竣工验收时交付一条质量合格的公路。
二、今年我县治超力度前所未有，治超难度难以想象。针对超限车辆损坏公路严重的现象，蓬安县委、县政府和交通局党委十分重视，从今年5月开始，交通局党委已多次召开专题会议，协调公安交警部门和组织路政、运政等执法单位联合执法。在整治过程中，尽管有的违章经营者无理吵闹，煽动不明真相的群众对执法人员进行围攻、漫骂，甚至睡在车下诬蔑执法人员打人，阻挠正常的执法；有的违章经营者直接以暴力方式对违章车辆实施强抢，直接对执法人员实施抓扯、殴打甚至使用刀砍，致使执法服装被扯烂，身体受到伤害的情况时有发生，但联合执法人员无惧无畏，认真履行工作职责，对1678辆过往的沙石车辆进行了严格检查，对超限运输的78 辆车进行责令卸货，对擅自改装的190 辆违章车辆进行了切栏和罚款处理。
三、治理车辆超载超限运输是一项系统工程，车辆超载超限属全国性的交通“顽疾”。根据路政、运政的相关法律法规要求，目前，治超措施只能采取教育为主、阻止为辅的方式，如强制车辆恢复擅自改装的货箱原状、卸载超载货物，在农村公路重要接点上设置保护设施限制重型车辆出入货等，不能从根本上禁止超限超载运输。为此，个别不法车主常存侥幸心理，跟踪掌握执法人员执法动态，采取昼伏夜出、错时运输等方式超限超载运输，并屡禁不止，造成极为恶劣的影响。乡道公路管理的责任主体是所属乡镇人民政府，各乡镇人民政府设立的交通管理站认真履行工作职责，加大宣传教育力度，加强了对公路的日常巡查，劝说和制止重型车辆行驶县乡公路，积极支持、配合运管和路政部门治理车辆超限运输行为，收到了较好的成效。
虽然在短时间内根治沙石车辆超限超载运输还有一定难度，但我们仍将竭尽全力按照原定的工作计划，再添措施，继续努力，保持严查严处的高压整治态势，切实保护好公路设施，给沿线人民提供一条便民、快捷、完整的致富路。

               
蓬安县交通局

二00九年十二月五日

wangqiming1957

         找  钱   算   账     

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dddddddddddddddddddjj

王娅平

请楼主上传该路段近期照片，谢谢

昆仑客

:(:(:(:(:(:(

王娅平

楼主你好，你所反映的情况已转至蓬安县政府，请待回音。

蓬安交通

蓬安县交通局

关于四川新闻网《超载沙石车到底该谁管？》帖文所反映情况的

                                                       回     复

四川新闻网：

首先感谢贵网及网友对蓬安公路交通建设的关心和支持，网名“蓬安第一炮”2009年11月28日在贵网“群众呼声”栏目贴文反映到的《沙石车辆到底该谁管？》的情况，县政府高度重视，安排我局明确专人进行调查核实，现将有关问题回复如下：

一、货运车辆超限超载对公路桥梁损害极大，蓬安至正源的通乡油路上沙石车超限超载运输严重确有此事。特别是是在公路刚修好的保养期间，过度超限超载运输损毁公路尤为突出，为此，公路建设业主已多次组织养护，并在一些道路上的重要节点上设置保护设施，目前，在该路上通行的超限超载运输车辆已大为减少，业主正在组织新一轮质量缺陷修复，确保在2年的质量缺陷修复期满后，正式竣工验收时交付一条质量合格的公路。

二、今年我县治超力度前所未有，治超难度难以想象。针对超限车辆损坏公路严重的现象，蓬安县委、县政府和交通局党委十分重视，从今年5月开始，交通局党委已多次召开专题会议，协调公安交警部门和组织路政、运政等执法单位联合执法。在整治过程中，尽管有的违章经营者无理吵闹，煽动不明真相的群众对执法人员进行围攻、漫骂，甚至睡在车下诬蔑执法人员打人，阻挠正常的执法；有的违章经营者直接以暴力方式对违章车辆实施强抢，直接对执法人员实施抓扯、殴打甚至使用刀砍，致使执法服装被扯烂，身体受到伤害的情况时有发生，但联合执法人员无惧无畏，认真履行工作职责，对1678辆过往的沙石车辆进行了严格检查，对超限运输的78 辆车进行责令卸货，对擅自改装的190 辆违章车辆进行了切栏和罚款处理。

三、治理车辆超载超限运输是一项系统工程，车辆超载超限属全国性的交通“顽疾”。根据路政、运政的相关法律法规要求，目前，治超措施只能采取教育为主、阻止为辅的方式，如强制车辆恢复擅自改装的货箱原状、卸载超载货物，在农村公路重要接点上设置保护设施限制重型车辆出入货等，不能从根本上禁止超限超载运输。为此，个别不法车主常存侥幸心理，跟踪掌握执法人员执法动态，采取昼伏夜出、错时运输等方式超限超载运输，并屡禁不止，造成极为恶劣的影响。乡道公路管理的责任主体是所属乡镇人民政府，各乡镇人民政府设立的交通管理站认真履行工作职责，加大宣传教育力度，加强了对公路的日常巡查，劝说和制止重型车辆行驶县乡公路，积极支持、配合运管和路政部门治理车辆超限运输行为，收到了较好的成效。

虽然在短时间内根治沙石车辆超限超载运输还有一定难度，但我们仍将竭尽全力按照原定的工作计划，再添措施，继续努力，保持严查严处的高压整治态势，切实保护好公路设施，给沿线人民提供一条便民、快捷、完整的致富路。

               
蓬安县交通局

二00九年十二月五日

王娅平

楼主你好，你所反映的情况蓬安县交通局已回复