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[二手车] 汽车冒烟切勿惊慌 三种颜色识别烟雾

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发表于 2014-5-7 10:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车冒烟可大可小,很多新手车主面对汽车冒烟的情况总是手足无措。其实出现故障烟先不要惊慌,仔细观察烟雾情况,不同的故障烟有不同的解决方法,因此先要懂得识别烟雾种类。
  状况一:黑烟
  车体表现:汽车的发动机抖动大,排气管有不正常声音发出,同时排出黑色烟体,加速时感觉无力。
  故障原因:排黑烟的现象在化油器车上比较多见,这是由于化油器车型的喷油量不是由电脑控制,而是由脚踏油门控制,一些情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出车外,这样就造成了我们看到的黑烟。
  处理办法:1.化油器的车如今基本都已上了年岁,要经常检查化油器等机件的老化程度,化油器车不同于电喷轿车,要经常进行保养和调校,养成好的用车习惯。2.电喷车要每隔3万公里检查缸线,每隔1万公里检查火花塞,有问题的要及时更换。
  状况二:白烟
  车体表现:可见大量白色水蒸气冒出并伴有发动机运转不平稳,即使发动机预热达到正常工作水温仍有大量水蒸气冒出。
  故障原因:导致冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损,产生一定间隙,导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧,受热后生成水蒸气,直接从排气管排出。
  处理办法:1.检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤,检查油箱内是否有积水。2.查看汽车说明书,严格依照厂家规定添加标号正确的汽油。
  状况三:蓝烟
  车体表现:车辆爆发力下降,感觉加速无力,噪声变大,排气管有蓝色烟排出,并伴随有机油燃烧所产生的焦糊味道。通过检查机油标尺同时还会发现机油的消耗量过大,正常情况下每次保养完,经行驶7500公里后,机油的消耗量应在正常范围内,无需中途补充。
  故障原因:蓝烟多是由于发动机内部故障,导致机油窜入燃烧室燃烧而产生的,常见的一般有两种情况:汽缸内壁有划伤、活塞密封不良或气门处严重磨损,都会产生间隙,而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙窜入燃烧室参与燃烧,燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。
  处理办法:1.对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性,发现有蓝烟排出时及时到维修站修理,以防更大损失。2.机油添加要适量,过多、过少都不可取。定时检查机油使用情况,一旦发现机油消耗异常,立即去专业维修站进行检查。
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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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发表于 2014-5-7 13:01 | 显示全部楼层
刚学会开车来学习下              

发表于 2014-5-7 15:48 | 显示全部楼层
找到好贴不容易,我顶你了,谢了

发表于 2014-5-7 18:37 | 显示全部楼层
了解了这些知识很有用,顶楼主!

发表于 2014-5-9 21:43 | 显示全部楼层
好贴子赞。支持
发表于 2014-5-21 14:15 | 显示全部楼层
哎,,,车子呢??????

发表于 2014-6-5 18:57 | 显示全部楼层
:):):):):)
手机网友  发表于 2014-6-10 10:27
:):):)

发表于 2014-6-17 11:13 | 显示全部楼层
现在的车还有化油器??
发表于 2014-6-17 12:18 | 显示全部楼层
不知道何时能买车,先多了解到起

发表于 2014-6-17 13:29 | 显示全部楼层
股民可以加 qq:<<⒈⒋⒌>>q<<⒐⒉⒐⒉>>q<<⒈⒍⒋>>带你共赢,我们的宗旨就是先盈利后付费

发表于 2014-6-17 15:07 | 显示全部楼层
无关紧要

发表于 2014-7-25 01:32 | 显示全部楼层
检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤,检查油箱内是否有积水......对于一个司机来说这是非常不现实的,只能凭经验判断,只有到了修车场才有能力检查这些!
发表于 2014-7-25 11:24 | 显示全部楼层
行情转换并非在悄无声息,只是大多数投资者在市场底部时被熊市悲观情绪所控制,因而忽略了市场积极明确的变化。
之所以踏空是因为前期的下跌,即使到了底部区域,投资者也会用过去下跌的行情来对待当时的操作;
之所以被套是因为前期的上涨,即使到了高点区域,投资者也会用过去上涨的行情来对待当时的操作。
如果你还是这样操作,那只能浪费一次又一次机会,也只能赔上本金来买经验,但也有其他的方法:
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