质疑：三环成渝立交交通改造不合理及附近楼盘建设扰民问题（成华区城管局已回复）

我是一个公民 · 发表于 2010-6-7 14:01

质疑一：
成渝立交桥下，往航天立交方向，辅道改造极度不合理。
从双桥子立交出发朝城外方向，终点是三环外的万科魅力之城，中间必经之道则是成渝立交，大概在今年4月之前，车辆都可以在成渝立交桥下通过，其后有关部门对桥下辅道进行改造，封闭成渝立交桥下一段辅道，车辆必须行至航天立交掉头才能抵达万科，耽搁的时间和多行驶的路程暂不多说，仅是人为的封闭，不仅没有起到作用，反而大多数车主为了避免饶路，在辅道上逆行，用隔栏封闭的辅道也三番五次被人为掀开。在5月中旬，相关部门再次在辅道上加修了100米作用的水凝土隔栏，同样不能阻止车辆饶过隔栏再次逆行。这样的道路改造，感觉上纯粹是相关部门想当然的决定，这些负责人是否有过实地调研，是否在现场征求过往车辆意见，是否探讨过有没有更合理，更方便的改造措施？一个传说中10万人的城东新城的崛起，是否应该有更科学，更合理，更人性化的交通出行措施来助推呢？希望相关部门着眼群众的实际困难，来疏通市民心中的这个“拥堵”。
质疑二：
成渝立交桥外，首创国际城，深夜噪音扰民问题突出。
首创国际城的建设，在抢工期的同时，不应该忽视周边市民的合法利益。几乎每天晚上，即便在深夜12点，大型工程运输车辆轰鸣着来回，水泥搅拌机丝毫不会停歇，建成的房顶上，几盏高瓦数的大灯，彻夜不歇。而最让人不能理解的是，白天也看到工地有人在负责打扫运输车辆遗落的灰土，但只要把车停在工地对门一个晚上，第二天车上肯定会蒙上一层极厚的会土。话说回来，因为工地噪音问题，笔者忍无可忍，曾于5月某天10点左右致电成华区城管大队（局？），尽管工作人员承诺会处理，实际上不仅致电当天没有处理，即便到今天，城管人员似乎已经遗忘了有这么一回事。这是否是城管部门行政不作为呢？

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版主注：2010.6.11

收到成都市成华区城管局关于此事的回复，如下：

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