多“军种”作战 8月15日前清除都汶路危岩

一汪

　　昨（10）日，记者从国道213线都江堰至汶川公路抢通保通指挥部了解到，8月15日前将争取基本清除危及道路行车安全的危岩、滚石和坍塌体。

　　沿线山体崩塌严重

　　“在都汶路沿线，地质灾害一个接一个，我从事地质工作20多年，还不曾遇到。”地矿局909水文地质工程队副队长贺模红说，他们是省国土资源厅组织的一支队伍，负责对都江堰至汶川公路沿线进行地质调查。他们把整条路段分成三部分：都江堰至映秀段、映秀至桃关段以及桃关至汶川段。其中，映秀至桃关段这22公里地质灾害点最为集中。

　　截至9日，在都汶公路沿线共有24处地质灾害，其中高位崩塌体21处，滑坡1处，泥石流2处。据了解，对沿线的调查尚需一段时间，而且很多地方由于山体崩塌严重，地质人员根本无法到达。

　　三维激光扫描山体

　　昨日上午，在映秀镇至老虎嘴约500米处，成都理工大学博士董秀军正在操作三维激光扫描系统，对岷江对岸山体进行扫描获取相应参数，被扫描山体已经全部坍塌，植被全无，在半山还有松动的孤石，人根本无法爬上去近距离观察，了解变形体、孤石的量。“利用这种仪器采用无接触测量，不需要人爬上去，相对安全。”董秀军说。

　　据他介绍，这个仪器目前在全国仅有10台，测量速度很快，一秒钟就可以测试1000个点。“按照传统方法需要半个月的时间，用这个仪器只需要2小时即刻完成。”

　　另外，记者从省国土资源厅了解到，今日或明日一辆无人飞机低空高精度航空遥感将运抵映秀，用于空中普查沿线山体。“多种先进设备的使用，就是为了尽早排除都汶路沿线的地质灾害。”贺模红说。

　　8月15日前清除危岩

　　“一旦调查完毕，将由成都军区的工兵部队对危岩、滚石和崩塌体进行处理。”贺模红说，对于孤石，他们将派人拴着绳索从山体上撬下来，对于大的孤石将采用爆破的形式，对于山上的变形体，根据情形进行处理。对于沿线时常产生飞石的地方，将在这一范围设置富有弹性的拦网。

　　按照工作计划，8月15日之前，将基本清除危及都汶路行车安全的危岩、滚石和坍塌体。



同步播报　　彻底关大桥今日完成桥台建设

　　早报讯（记者 乔子轩）“决战都汶生命线”卡脖子工程之一的彻底关战备钢桥架设将取得阶段性进展。记者昨（10）日从彻底关大桥处置组了解到，目前，彻底关大桥汶川岸桥台已累计填筑块石600立方米，今日上午将完成桥台建设，引道路堤的填筑工作也将全部完成。