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标题: 平昌应该抓住机会联合仪陇,万源修建《南仪平万高速》 [打印本页]

作者: 安静的Q仔    时间: 2019-1-11 20:45
标题: 平昌应该抓住机会联合仪陇,万源修建《南仪平万高速》
         近年,全国各省市县都在大力发展经济,而交通的建设也越来越跟经济相映衬,川东北大片地区都属于秦巴山区贫困带,且很多县都是国家级贫困县,对于交通要求更是即为渴望,平昌作为国家级贫困县,交通极为不便,虽然已修建了巴达高速,规划了镇巴广高速,但是修建依然是一个未知数,也没有一条最近的直达成都的高速,眼下南充,仪陇联合向省上上报规划了顺仪高速并要求延伸到平昌,正式一个千载难逢的机会,省政府也极力支持,修建《南仪平高速》,能够利用成南高速+成巴高速(或者沪蓉高速)+规划的镇巴高速连接通万高速是平昌南下北上最近的一条高速,也能够有效的打通平昌连接川东北、秦巴山区地带到达中原地区的大通道。眼下正是国家13.5高速公路中期修编之时,希望县委县政府能够高瞻远瞩,宏图规划,促使平昌能够脱贫致富。发展平昌,至于县政府规划的《营平高速》几乎渺茫,因为1,线路短,二,带动区域经济效益低,很少有人会来投标。三,此规划高速很难被两市政府及省政府认可。眼下《南仪平万高速》南充市政府极力认可和推动,响应号召的有顺庆,蓬安,仪陇,如果平昌县政府极力联合沟通正是如虎添翼,锦上添花雪中送炭,望县委县政府能够向上极力争取。

作者: wy515100    时间: 2019-1-12 09:46
本帖最后由 wy515100 于 2019-1-12 09:48 编辑

“南仪平万”高速




写信时间 2018-11-30
信件内容
您好!

迫切希望和建议把“南仪平万”高速纳入省十三五规划后期修改中,修建一条通往新政、金城、永乐、复兴、马鞍、立山的三角形交通枢纽路线,打造仪陇的高速环城路。

马鞍的朱德故里,立山的气田、立山寨都会对仪陇带来旅游经济上的效益!立山由于相隔新政、金城较为偏远,离马鞍、永乐、复兴稍微近!需要“南仪平万”高速来盘活当地的旅游景区带来经济效益!

眼下绵达高速争取立项几率很小,因为绵巴万即将开工,绵达即将开工!

迫切希望局长能否考虑下立山!

答复内容

仪陇县交通运输局
关于“将‘南仪平万’高速公路纳入省十三五规划后期修改”相关问题的回复

尊敬的“娟子”:
您在书记信箱留言 “把‘南仪平万’高速纳入省十三五规划后期修改中,修建一条通往新政、马鞍、金城、立山的三角形交通枢纽路线,打造仪陇的高速环线路”的建议已收悉,现将“南仪平万”高速公路相关情况说明如下:
一、“南仪平万”高速公路的由来
2016年省政府在“南推”方案中批准建设南充顺庆至仪陇一级公路,项目名称为“S207线南充顺庆至仪陇一级公路”,项目全长58.1公里(顺庆区31.7公里,南部县20.95公里,仪陇县5.45公里),规划按一级公路双向六车道标准进行建设。
因该项目涉及3个区县,为确保项目建设标准统一,缩短前期工作时间,由南充市交通运输局负责开展前期工作。但在前期工作开展中存在以下问题:一是用地预审审批受阻。编制单位已完成了用地预审报告编制,共占用基本农田约2000亩,同时做好了占用基本农田的调整方案,但省国土资源厅对该项目不予受理,其原因是:该项目不符合自然资源部《关于做好占用永久基本农田重大建设项目用地预审的通知》(自然资规﹝2018﹞3号)文件要求,不属于审批的范畴,占用永久基本农田不予调整,目前用地预审审批难度极大。二是项目招商难度大。由于该项目投资大,上级补助资金少,地方财力有限,即使采取“BOT”方式建设,但建设成本高,远期效益差,招商难度很大。
鉴于上述实际情况和存在的困难,该项目按一级公路标准进行建设条件尚不成熟,但就我县及全市经济社会发展而言又确需按高标准建设该路,南充市交通运输局特委托相关单位对省际高速公路网进行了布局规划研究,拟将“S207线南充顺庆至仪陇一级公路”规划为高速公路,并将该路经马鞍延伸至平昌至万源,命名为:“南仪平万”高速公路。
二、“南仪平万”高速公路规划情况
提出“南仪平万”高速公路建设方案后,县委、县政府领导多次到省交通运输厅做专题汇报,希望将该高速公路建设项目纳入四川省高速公路规划网。目前,省交通厅正在对该方案进行可行性论证,我县也在积极对接,若该方案通过论证,纳入相关规划,我们将第一时间将好消息告知全县人民,并在下一步工作中争取有利走向。
最后,感谢您对我县交通发展的关注和支持,希望再给我们提出宝贵意见。


仪陇县交通运输局
2018年12月4日


交通局
2018-12-04  
http://www.yilong.gov.cn/active/ask/info.jspx?id=659

作者: wy515100    时间: 2019-1-12 09:47
尊敬的彭书记:  
您好!
迫切希望和建议把“南仪平万”高速纳入省十三五规划后期修改中,修建一条通往新政、金城、马鞍、立山的三角形交通枢纽路线,打造仪陇的高速环城路。
马鞍的朱德故里,立山的气田、立山寨都会对仪陇带来旅游经济上的效益!
眼下绵达高速争取立项几率很小,因为绵巴万即将开工,绵达即将开工!
立山到县城,比到市里还远了!原来是到市里偏远,现在成了到县城偏远了!立山由于交通不便,限制了发展!所以流失了很多人口!所以迫切希望彭书记能否考虑下立山!
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官方回复回复单位:四川省交通运输厅     2019-01-08 16:11
网友您好:
    您的留言已收悉,现将相关情况回复如下:
    《四川省高速公路网规划(2014-2030年)》(以下简称《规划》)于2014年11月经省政府批准实施,是目前指导我省高速公路建设的主要依据。您留言提出的南充一仪陇-平昌-万源高速公路路线未纳入《规划》,暂无法调整进入全省“十三五”期发展规划。
    按照省委、省政府工作安排,我厅正在开展《四川省高速公路网规划(2018 -2035年)》编制工作,您留言提出的南充-仪陇-平昌一万源高速公路已纳入研究范围。经初步研究,南充作为区域中心城市和重要交通枢纽节点,新增规划南充至仪陇段对于完善区域高速公路网、强化南充与仪陇以及巴中的便捷联系具有重要意义;仪陇至万源段与成都一巴中一万源高速公路通道基本平行,节约里程有限,同时区域内现状交通量较小,近期难以新增规划高速公路。下一步,我们将进一步深入研究论证南充一仪陇-平昌-万源高速公路的必要性和可行性。若经论证确需建设,且环境影响评价可行,我们将及时向省政府提出建议。
     感谢您对四川交通运输工作的关心与支持,祝生活愉快。
                                                                               四川省交通运输厅http://liuyan.people.com.cn/threads/content?tid=5579045

作者: 敢爱敢恨    时间: 2019-1-12 13:55
怎么争取法嘛?
作者: 黄梅人家    时间: 2019-1-13 10:49
这个项目对平昌好。
作者: 富澄请    时间: 2019-1-15 04:07
可能有难度,那样平昌有绕过巴中,直达成都,巴中同意吗?
作者: 巴中小丫    时间: 2019-1-15 09:06
以后肯定会修建的
作者: 安静的Q仔    时间: 2019-1-15 09:59
大家都给平昌县人民政府建议,能在两会期间提出来,争取进入省14.5规划才是关键之关键~
作者: 麻辣网友    时间: 2019-1-15 15:08
为了平昌以后的发展大局来说 多条高速过境是件好事 虽然规划了镇巴广高速 还不知道要到何年何月才能动工修建 就像广巴铁路扩能改造一样 政府口号叫的震天响 多少年了一直都没有付诸行动
作者: 午夜听风雨    时间: 2019-1-17 16:51
平昌县这两年的公路建设还是蛮好的
作者: xcd    时间: 2019-1-18 10:13
达州的万源早就规划了这条高速,现在南充的仪陇又规划了这条高速,就是平昌交通局占着茅坑不拉屎,在中间一言不发,平昌要等巴中给你甩块馅饼是不可能的事,还是要自强,比如达广铁路,镇广高速国家规划了这么多年,巴中能放在心上吗、平昌交通局早点觉醒吧,不要怕丢了乌沙,为了平昌108万父老乡亲丢了乌沙大家会记得你们的。
作者: xcd    时间: 2019-1-18 10:15
如张根生还在平昌任职的话早就有大动作了。
作者: xcd    时间: 2019-1-18 10:19
平昌现在到省会成都往返都要去绕巴中多跑100多公里,无论从时间上,经济效益上都是冤大头。
作者: 安静的Q仔    时间: 2019-1-18 17:58
xcd 发表于 2019-1-18 10:19
平昌现在到省会成都往返都要去绕巴中多跑100多公里,无论从时间上,经济效益上都是冤大头。

所以,顺仪平万高速就该顺势而为,应运而生!!
作者: 佛头山下    时间: 2019-1-28 15:18
无论如何,该争取的要主动争取,坐等 自来食更彰显当事者的无能!爱器的娃儿有奶吃!
作者: 黄梅人家    时间: 2019-1-28 16:34
巴中经通江至万源的巴万高速快建成通车了,平昌到万源修高速暂时估计有难度(规划中的镇广高速通江至平昌是其中一段),积极争取平昌到仪陇高速多好。
作者: 安静的Q仔    时间: 2019-1-28 19:31
黄梅人家 发表于 2019-1-28 16:34
巴中经通江至万源的巴万高速快建成通车了,平昌到万源修高速暂时估计有难度(规划中的镇广高速通江至平昌是 ...

也是可行的!!只要顺仪平高速形成就相当于顺仪平万高速形成,
作者: 安小陌    时间: 2019-1-30 17:14
同时区域内现状交通量较小,近期难以新增规划高速公路。下一步,我们将进一步深入研究论证南充一仪陇-平昌-万源高速公路的必要性和可行性


作者: lbz    时间: 2019-2-9 15:08
平昌交通局应努力争取,不能等天上掉馅饼。




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