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标题: 车难现场指挥官 [打印本页]
作者: 辳觊駾黆    时间: 2011-7-26 06:32
标题: 车难现场指挥官
本帖最后由 辳觊駾黆 于 2011-7-26 06:34 编辑

7月23日温州车难现场指挥官，罪大恶极。指挥官的动机：第一时间是埋车。我们从电视画面不难看出，现场上三四辆挖掘机正在忙碌着取土挖坑埋车体，想将车体内（尤其是车头）奄奄一息的重伤人（乘客）、物（行李）、车（动车）一埋了之。其目的就是将重伤和残疾人员置于死地。我在观看电视的时候，亲耳所闻有现场目击者说：“车里有人、有行李”。按常理，第一时间是救人。车难现场首先需要的是运输车辆、切割机械、担架、医生及抢救人员，可是现场只是抢救人员旁观挖掘机在挖掘地坑、处理车体，抢救人员没有什么抢救工具，束手无策。进医院抢救的大多是能自动爬出的乘客，不能动弹的在指挥官的策划下只有活埋。这种于乘客生死而不顾的指挥官，最终目的就是想减少善后工作的资金负担。真是丧尽天良，天理不容。

作者: 辳觊駾黆    时间: 2011-7-26 08:57
据本人大胆推测（无证据），车难是否与前动车司机有关。是否此司机与后列动车司机或单位领导有摩擦、有隔阂，想找点事发泄发泄，结果使事态变成了灾祸？
作者: 平头小老百姓    时间: 2011-7-26 09:05
你的想象力丰富
作者: 辳觊駾黆    时间: 2011-7-26 09:15
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你觉得我的推测有无道理？
作者: デむ★★★】    时间: 2011-7-26 09:20
支持楼主
作者: 贝露丹蒂    时间: 2011-7-26 09:38
我猜 不止 思这么点人哦 肯定消息被规范了的
作者: 辳觊駾黆    时间: 2011-7-26 10:42
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希望今后我国的所有动车能否像高级轿车那样，配备雷达安全装置，前方若干公里发现有障碍物提前报警，确保万无一失，确保旅客（乘客）安全。
作者: 辳觊駾黆    时间: 2011-7-26 11:12
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继续关注事态进展。
作者: ncdzq    时间: 2011-7-26 13:19
指挥官就是副总理和铁道部长，坐在空调车里面看看就好了，回香格里拉开会重要些！
作者: 蓬安啄木鸟    时间: 2011-7-26 14:10
(, 下载次数: 0)
作者: 辳觊駾黆    时间: 2011-7-26 17:02
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:$:loveliness:
作者: 平头小老百姓    时间: 2011-7-26 17:44
和你一样，我也关注着事态的进展
作者: 辳觊駾黆    时间: 2011-7-26 18:17
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版友 ncdzq 说，指挥官是副总理和铁道部长，怎么会是这样呢？？
作者: 辳觊駾黆    时间: 2011-7-26 18:22
又像某版友所说，那是临时工干的，指挥官没有下车，不了解具体情形，不知不为过。
作者: 冥想    时间: 2011-7-26 19:46
辳觊駾黆 发表于 2011-7-26 09:15 static/image/common/back.gif
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你觉得我的推测有无道理？

你纯粹就是瞎掰,其目的就是引起舆论.
作者: tonpal    时间: 2011-7-26 19:57
楼主不是用脑的，是一种用脚指头思考的动物。其目的无非是哗众取宠，事实上，哗众取宠也不是它这智商可以干的。
:@
作者: 辳觊駾黆    时间: 2011-7-26 22:48
请问tonpa，你上线111个小时做了些什么！你除了会哗众取宠外，还想得出什么？我推测而已，你在嚎什么？
作者: 辳觊駾黆    时间: 2011-7-26 22:57
我想除了副总理和铁道部长以外，可能还有具体负责现场作业的靠前指挥者吧，我在电视机前看到的画面和听到目击者说的确实是如上所写的那样，怎么会是哗众取宠呢？难道你没有看过电视节目，没听到说话声？找找有关视频好好看看？
作者: 辳觊駾黆    时间: 2011-7-26 23:08
7月25日四川日报刊登新华社记者的文章说115列车是在永嘉站暂停，没有说列车遭雷击坏，口径不一致又如何解释？谁的脑袋是通的，请解释、请回答。
作者: 蓬安霸天    时间: 2011-7-26 23:32
:@:@:@
作者: 冥想    时间: 2011-7-27 00:29
辳觊駾黆 发表于 2011-7-26 22:48 static/image/common/back.gif
请问tonpa，你上线111个小时做了些什么！你除了会哗众取宠外，还想得出什么？我推测而已，你在嚎什么？

你诽谤共产党小心被抓起来，错就错在高铁司机太相信列车运行系统。
新华网追问温州动车追尾事故三大疑问

把问题解决在萌芽状态


作者: 辳觊駾黆    时间: 2011-7-27 06:40
冥想 发表于 2011-7-27 00:29 static/image/common/back.gif
你诽谤共产党小心被抓起来，错就错在高铁司机太相信列车运行系统。
新华网追问温州动车追尾事故三大疑问 ...

主持人白岩松：您好，观众朋友，欢迎收看正在直播的《新闻1+1》。
怎么说呢？今天我们都得到了这样一个消息，铁路7月23号的事故段落，可以说今天恢复了通车。但是恢复的仅仅是通车，由于近一段时间以来，接连出现的各种各样的铁路事故，让我们对铁路的信心和信任恢复起来那可就大大需要时间了。可能也正是因为这样的原因，昨天(7月24日)晚上铁道部的新闻发言人王勇平在举行新闻发布会的时候也意识到了这一点。我帮他统计了一下，他向所有的记者和在场的人员提出这种反问，你们相信吗？一共提出了不少于三次。他的回答是我相信。是，我相信他必须得说“我相信”。但是你要问我呢？我的答案是，一个多月之前我愿意相信，但是现在我不敢信，不能信，我就简单地信了，对铁路纠错也不一定很好，要想真信，有很多的工作要做。
作者: 辳觊駾黆    时间: 2011-7-27 06:43
冥想 发表于 2011-7-27 00:29 static/image/common/back.gif
你诽谤共产党小心被抓起来，错就错在高铁司机太相信列车运行系统。
新华网追问温州动车追尾事故三大疑问 ...

吴祚来:请大家共同吁请，铁道部，请不要掩埋车体，请将车体专车运送到中国火车博物馆，要让全世界全中国人民看到这场灾难的实物，要使人们通过它悼念逝去的人们，并以此警醒。为什么要快速掩埋车体呢，里面真的没有生命迹像了？请大家共同吁请！！
作者: 辳觊駾黆    时间: 2011-7-27 06:45
冥想 发表于 2011-7-27 00:29 static/image/common/back.gif
你诽谤共产党小心被抓起来，错就错在高铁司机太相信列车运行系统。
新华网追问温州动车追尾事故三大疑问 ...

王开岭：官员为何酷爱数字和速度？酷爱日新月异、翻天覆地、立竿见影等形容词？一是利益怂恿，二是政绩驱使，三是权力虚荣。非实体的东西不要，上级看不见的东西不要，无利可图的东西不要，届内完不成的不要，和前任反差不大的东西不要。总之，他既要为权力树一座纪念碑，又要把纪念碑变成摇钱树！
作者: 辳觊駾黆    时间: 2011-7-27 06:48
冥想 发表于 2011-7-27 00:29 static/image/common/back.gif
你诽谤共产党小心被抓起来，错就错在高铁司机太相信列车运行系统。
新华网追问温州动车追尾事故三大疑问 ...


作者: 辳觊駾黆    时间: 2011-7-27 06:51
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徐永恒 : 说句残酷的话，那么多人被做了活体试验，试验结果就体现在车头撞击的程度上，同时车头部位还保留了大量行驶、调度、安全等数据，这是本次事故后最值得研究、分析的对象，对中国动车、高铁今后的安全运行意义重大，可。。。这样的乘客拿命换来的分析对象竟然被埋了！
作者: 辳觊駾黆    时间: 2011-7-27 06:54
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你在胡扯，谁诽谤共产党？做错事的人也能代表共产党？
作者: 辳觊駾黆    时间: 2011-7-27 07:09
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按冥想的观点，吴克杰犯罪就可用共产党来做挡箭牌？
作者: 辳觊駾黆    时间: 2011-7-27 10:32
辳觊駾黆 发表于 2011-7-27 07:09 static/image/common/back.gif
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按冥想的观点，吴克杰犯罪就可用共产党来做挡箭牌？

注：成克杰投胎后改姓了。
作者: 夏了夏天    时间: 2011-7-27 13:14
;P;P;P
作者: 冥想    时间: 2011-7-27 14:04
辳觊駾黆 发表于 2011-7-27 06:54 static/image/common/back.gif
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你在胡扯，谁诽谤共产党？做错事的人也能代表共产党？

:lol，吴克杰是谁我不知道，我所知道的只有指挥官，名不清楚
作者: 冥想    时间: 2011-7-27 14:05
辳觊駾黆 发表于 2011-7-26 08:57 static/image/common/back.gif
据本人大胆推测（无证据），车难是否与前动车司机有关。是否此司机与后列动车司机或单位领导有摩擦、有隔阂 ...

强，大拇指




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