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[营山·新闻] 南充市顺(庆)蓬(安)营(山)一级公路2016年建成

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发表于 2014-5-27 16:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
南充市经纬交通投资有限公司委托西南交通大学编制《南充市顺(庆)蓬(安)营(山)一级公路新建工程环境影响报告书》,根据《环境影响评价公众参与暂行办法》(环发[2006]28号)的有关规定,现向社会各界公告如下内容:
(一)建设项目名称及概要
1、建设项目名称:南充市顺(庆)蓬(安)营(山)一级公路新建工程
2、项目概要:南充市顺(庆)蓬(安)营(山)一级公路新建工程项目起点位于南充市顺庆区恒子河大桥,向北利用原有市政道路穿过城区,途经荆溪镇、搬罾镇,然后从凤山乡西侧穿过,在向东北至蓬安县正源镇,经过长梁乡,从锦屏镇南部穿过后,路线向东从蓬安县南侧通过,经过白玉乡后,路线向东北在营山县渌井镇东侧穿过,至营山县北部,然后路线向东经过东升镇北侧,终点止于骆市镇西侧,路线全长85.052km,其中起点K0 000~K12 700 段12.7km 为利用原有市政道路,修补路面;其余72.352km 路段为完全新建。推荐方案选定的路线方案为:K 线 C 线 K 线,具体组成为:
K线:K0 000~K32 500,路线里程32.5km;
C线:CK32 500~CK48 357,路线里程15.757km;
K线:K47 900~K84 595,路线里程36.695km。
路线经过顺庆区、蓬安县、营山县,各区县里程及分界位置如下:
顺庆区境内起止桩号为:K0 000~K28 960,路线长28.96km,与蓬安县交界处为凤山乡东北侧的马家山村;
蓬安县境内起止桩号为:K28 960~K59 916,路线长31.413km,与营山县交界处为白玉乡东侧的龙滩桥村;
营山县境内起止桩号:K59 916~K84 595,路线长24.679km,终点为营山县东侧骆市镇。
本项目全线按双向四车道一级公路标准设计,设计速度80km/h,整体式路基标准横断宽24.5m,分离式路基宽度12.25m。
本项目设置连接线长16.545km,分别为渔溪连接线,长3.935km,采用三级公路技术标准,利溪连接线,长12.61km,采用二级公路技术标准。
工程推荐方案估算总价407052.18万元。资金筹措按照项目建设总投资的10%为争取省部级补助,总投资的25%为区县自筹,其余项目建设总投资的65%为银行贷款,贷款年利率6.55%。本项目拟于2014年7月开工,2016年年底建成通年,建设工期30个月。
(二)建设项目的建设单位的名称和联系方式
建设单位:南充市经纬交通投资有限公司
联系方式:13551687979联系人:邓先生
地址:蓬安县抚琴大道85号 邮编:637800
(三)承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式
环境影响评价单位:西南交通大学
证书编号:国环评证乙字第3232号
联系方式:13981833550联系人:吕先生
地址:成都市二环路北一段111号邮编:610031
(四)环境影响评价的工作程序和主要工作内容
1、工作程序
建设单位委托-文件资料收集、研究-环境质量现状调查-工程分析—环境影响识别-环境影响评价-编写环境影响报告书-环境影响报告书技术评估—环保主管单位审查批复。
2、主要工作内容
工程现场踏勘及环境敏感点调查;阐明拟建项目所在区域环境质量现状;进行环境现状监测;对工程施工期、营运期环境影响进行预测评价;提出环境保护对策措施和建议。
(五)征求公众意见的主要事项
本次公示拟通过公众参与了解沿线公众对公路建设的意见和建议,主要包括:
1、对环境质量现状的认识;
2、工程建设对周围环境影响的意见;
3、公众对工程建设的态度;
4、公众对工程环境保护工作的建议。
(六)公众提出意见的主要方式
在本次信息公示后,公众可通过网站提交、向指定地址发送电子邮件、电话、信函或者面谈等方式发表关于该项目建设及环评工作的意见看法。
在报告书报送审批前,建设单位和环评单位还将举行第二次公众参与,采取发放调查问卷等方式进一步征求公众意见。在此期间公众仍可以通过网站提交、向指定地址发送电子邮件、电话、传真、写信或者面谈等方式发表自己的意见。
请公众在发表意见的同时尽量提供详尽的联系方式,以便我们及时向您反馈相关信息。


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发表于 2014-5-27 16:44 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
有重复建设的味道,要是把上山区的公路建设好才是振奋人心的消息

发表于 2014-5-27 16:46 | 显示全部楼层
修路就是铺钱..一层又一层..,,

发表于 2014-5-27 16:52 | 显示全部楼层
百分之三十五自筹...

发表于 2014-5-27 16:58 | 显示全部楼层
多条路多个选择,好事

发表于 2014-5-27 17:19 | 显示全部楼层
想致富,先修路。

发表于 2014-5-27 17:44 | 显示全部楼层
这个线路对营山到市政府办事的还是有一点好处,走这条线路的时间和走高速差不多,还不得给过路费。

发表于 2014-5-27 17:55 | 显示全部楼层
不收过路费,这个银行贷款怎么还呢?

发表于 2014-5-27 17:57 | 显示全部楼层
营山不可以把一环路北侧和这条路重合,以节约资金用于其它发展吗?
手机网友  发表于 2014-5-27 20:13
降低到南充的成本就好,不收费就更好。
手机网友  发表于 2014-5-27 20:15
离市政新区和火车站更近了哈,这个可以有。

发表于 2014-5-27 21:02 | 显示全部楼层
:victory:

发表于 2014-5-27 21:35 | 显示全部楼层
2016年怕难得完成咯。

发表于 2014-5-27 21:45 | 显示全部楼层
要收费的,因为是一级公路,国家规定2级公路以下【包含2级公路】取消收费

发表于 2014-5-27 22:55 | 显示全部楼层
穿过渌井镇东侧再到县城北侧。。怎么搞的  不就是横贯渌井嘛:lol

发表于 2014-5-28 08:23 | 显示全部楼层
不收费就更好。

发表于 2014-5-28 08:27 | 显示全部楼层
修路的钱哪里来,还大搞基建,重复建设

发表于 2014-5-28 08:30 | 显示全部楼层
应该 要收费

发表于 2014-5-28 08:34 | 显示全部楼层
有线路图没有

发表于 2014-5-28 08:36 | 显示全部楼层
好事情,强烈支持。可带动沿途区域发展,还可与高速形成竞争之势。说什么重复建设的人,认识应该深刻一点
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