川Y13968公交车恶劣

441737000 · 发表于 2014-1-16 15:11

   元月16日中午1:40，川Y13968公交车行至新华书店处，一20多岁的年轻男子怀抱几个月大的婴儿，在要求下车时用手轻敲车窗。这时公交车驾驶员大骂手抱婴儿的男子，这名男子气不过对骂。这时，收钱的女人（估计是车主）一把封住男子的衣领口，长达十几分钟不松手，气焰之嚣张，态度之恶劣令路人气愤！
   公家车在新华书店处僵持半个多小时。3名警察赶到，反复劝说无效后，便带离公交车驾驶员、收钱女人和发生争执的青年男子另处处理。
   很快，另一名驾驶员到来，开着公交车驶离新华书店，现场恢复平静。
   我们遗憾：平昌公交车的服务就这个样子；公交车主的素质就这个水平。我们担心：警察将双方各打50大板，平分责任。我们气愤：这个行业就无人规范？平昌的城市交通就长期这么糟糕？人民群众的呼声就长期这么微弱！

白云之子 · 发表于 2014-1-16 15:14

LBz,,这个经常唱高调的，出来走几步？:lol:lol

日月照西楼 · 发表于 2014-1-16 15:15

公交车不用说了。丢平昌人的脸。

巴中小丫 · 发表于 2014-1-16 15:17

在要求下车时用手轻敲车窗驾驶员就开始骂人了?

441737000 · 发表于 2014-1-16 15:21

平昌公交，恶意逐利到了无法容忍的地步。他们用社会稀缺资源、公共资源疯狂逐利。公交车招手就停，挤得人透不过气，他们越来越来越像出租车；出租车恶意组合，越来越像公交车。多个组合照表收费。若有三四个人一起，根本不停，路途稍远根本不去，路上打组合上下人所耗时间全由坐车人出钱！
请问：主管部门和单位的职责是什么？运管所50多人一天在干什么？纳税人的钱养的人在做啥子？人民群众的意见大，谁听？

一网情深A · 发表于 2014-1-16 15:22

:Q:Q:Q:Q:Q:Q

风洞岩下 · 发表于 2014-1-16 15:38

建议平昌也建轻轨。

为迩独战天下⌒ · 发表于 2014-1-16 15:52

运管所50多人，干锤子的，的士、公交具有平昌特色！:@:@:@

XCH5788 · 发表于 2014-1-16 16:41

为迩独战天下⌒ 发表于 2014-1-16 15:52 static/image/common/back.gif
运管所50多人，干锤子的，的士、公交具有平昌特色！

在这里我只能说两个字：垃圾

BRCXALAN · 发表于 2014-1-16 16:42

楼主不要气愤。这是平昌特色公交。平昌的公交车基本以私有化的形式在经营，所以车主就是上帝。反过来看，公共交通设施应该由政府投资，由政府引导来营运的。公交其实就是政府主导的具有一定的公益性的东西，但在平昌却是如此境况。

BRCXALAN · 发表于 2014-1-16 16:43

楼主不要气愤。这是平昌特色公交。平昌的公交车基本以私有化的形式在经营，所以车主就是上帝。反过来看，公共交通设施应该由政府投资，由政府引导来营运的。公交其实就是政府主导的具有一定的公益性的东西，但在平昌却是如此境况。

davidww · 发表于 2014-1-16 16:45

平昌的公交车是火车，出租车是公交车。社会主义特色！

晚秋季节 · 发表于 2014-1-16 17:09

凡是没有在现场，不明真相的人，发言都不具有权威性。但大家应该相信一个巴掌拍不响。

闪电光 · 发表于 2014-1-16 17:14

davidww 发表于 2014-1-16 16:45 static/image/common/back.gif
平昌的公交车是火车，出租车是公交车。社会主义特色！

:lol:lol恰如其分

平常心—观望 · 发表于 2014-1-16 17:15

市民无赖何哟

敢爱敢恨 · 发表于 2014-1-16 17:15

强化管理，依法依规管理公交秩序。如此对待乘客，恐怕绝无仅有了。

白云之子 · 发表于 2014-1-16 17:26

公交要开好，必须综合考虑以下几个方面：
一是必须安全，不能出事故，否则，由于站着人，超载，弄不好，损失很大的！谁也承担不起责任。
二是必须可靠，就是正常发班，真正服务于群众，让大家在规定时间内有车坐。象平昌这样的小城市，又不能骑车，公交分担率，至少应该达到百分之40以上，甚至更高。
三是必须优质，不能只解决把人从A地拉到B地，还要让大家感觉舒适，便利，快捷。坐车的是上帝，是公司的衣食父母，不能耍态度。
四是必须价低。这个有个前提，就是公司要能生存，要能保证运转。如果公司都活不了，你一味要求他价低，可能么？现在的人工，燃料，车辆保险等成本大幅度上升，隔行如隔山，应该体谅公司的经营困难。不必过分加大公司的社会责任，比如免费乘车啊什么的。国家法律强制规定，只有高度残疾（一二三级），残疾军人，残疾警察等才能享受免费。各地方政府，如果给予公司补贴，可以考虑七十岁以上老人等享受免费，这个各地方可以根据情况自定。
看看吧，以上几大要素，票价是排最后的（当然要体现公交的公益性，不能太过分），成天只是纠结于一块还是两块，这就没意思了。其实，只要服务好了，正点发班了，安全了，老百姓并不怎么计较是一块还是两块，这是实情嘛。
反之，如果安全不能保证，经常误班，服务也恶劣，你就收一块甚至五角，大家会满意么？因此，我反复告诉楼主，别成天瞎叫唤，先把情况弄清楚，不要自以为是！

（何况，平昌跟我所在的县一样，穷财政，不可能拿出钱来补贴公交的。你一定要逼人家低票价，入不敷出，有一天开不下去了，开垮了，你连目前的公交都没坐的，那又是大家不愿意的事。还有，每年中央财政给的燃料补贴，各地都是给了的，平昌当然也得给，我说的是从平昌的地方财政拿钱出来补贴，平昌不可能给的。）。

最可笑的是有人居然跟成都这个特大城市比，这完全脱离实际，甚至是荒堂的事！（成都2011年本级财政补贴公交17亿元），到了几次成都，就胡乱套用成都的公交政策，一味想享受低票价，在平昌根本做不到的。真正要学习的是去附近一些县城，看看人家是怎么保障公交开得好的！