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每个人出一万先修起来吗!我是平昌的。但不是你们那条路的。修路要很多钱的
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争取早日动工!!!
不怕办不到,只怕想不到。
老百姓的交通出行是大事,要快速行动。
实话实说,早该修哇!
楼上的几位朋友,像修平营路这样的工程要好几亿,而平昌县2008年的所有财政收入才8400多万,不是平昌县的领导说声修就可以修的。平昌县拿什么来修啊?只有争取国家的项目。所以是力争。支持县长的力争、力争......在没有省发改委的立项批复和投资批复下来,县上只能说力争。
楼上有人说潘书记当年修风滩电站的事,潘书记值得人称赞和怀念,但时过境迁了,现在还靠那样的机制来办大事情,根本就不可能了。朋友们还是要与时俱进,尊重客观,不然发出些陈词滥调,真的使人......
透露点我所掌握的信息,这条路近期修的可能性非常大,但上边的批复没下来,谁都不敢说是100%,对不啊?呵呵,张县长在政府全体会上、在政府常务会上,都给交通局局长下了“死”命令的:拿不下来,交通局局长就不要回平昌了......
这个人看来是是县政府的。大家还是理解一哈县委政府,大工程不是一下就能搞定的,人家说的也有道理。
8月4日上午,县委副书记、县长张根生在县政府一会议室组织召开县长碰头会,听取7月份政府重点工作落实情况,研究部署当前重点工作。县委常委、常务副县长谢友先,副县长罗保福、张夕谦、阙作强、程勇全分别总结了7月份重点工作的落实情况,并就8月份重点工作进行了安排。
张根生在听取各分管县长的总结安排工作意见和部分参会人员发言后指出,7月份工作成效显著,8月份和今后一段时间务必扎实抓好八项重点工作:一是强力推进项目工作。县域经济就是项目经济,要注意统计数据和感情交流。要认真研判项目发展的趋势和大局,紧紧把握“重点突破、连片开发、规划评审、竞争立项”这一项目工作机制,抢抓机遇争取基础设施项目、民生项目、社会事业项目、涉农项目等国家支持的重点项目。当前要采取非常之策抓好双桥水库、平营路、牛角坑调概、防洪堤建设和小农水示范县等重大项目争取。要深度谋划项目生成,结合“十二.五”规划和“2+2”重点产业,深度研究骨干产业项目的生成,切实做到人无我有、人有我优、人优我特。在国家补助项目上,要按照国家产业政策对路、有利于增加税收的原则,瞄准成渝西经济圈研究项目生成,并与品牌打造结合起来;在招商引资项目上,要加快现代物流中心、黄梅溪电站、巴河宾馆、过境路、巴河二号桥等重大项目的规划和前期工作,力争近期包装8-10亿元的招商项目;在承接产业转移项目上,要抢抓产业结构调整升级的机遇,有针对性地做好工作。要切实加快项目实施推进,切实做到一手抓推进,一手抓整改。二是继续下深水抓好信访稳定工作。专案组成员必须与原单位脱钩,下深水逐件化解老难信访问题,逐宗了断并形成处理意见,确保全县安全稳定的良好局面。三是紧盯目标任务,细化措施,多拉快跑。四是一企一策,提速增效,千方百计加快工商企业发展。五是防灾减灾保增收,创造性抓好晚秋生产。六是全力以赴抓好财税工作,继续强化增收节支和提早筹措资金调度。七是锲而不舍高质量抓好城乡环境综合整治工作,筹备召开全县城乡环境综合整治暨创建全国优秀旅游城市电视电话会议。八是警钟长鸣紧紧抓好安全工作,特别要抓好防洪度汛、地质灾害、道路交通、水上交通和校舍安全工作。
国家发改委下派干部唐继发出席会议,县政府办、发改委、财政局、经商委等部门主要负责人列席会议。
说了八个月了,还是在争取项目,唉!
日前,省发改委以川发改交〔2009〕1027号批复平(昌)营(山)公路平昌段改造工程可行性研究报告。平(昌)营(山)公路平昌段由省道202线、县道1612线、县道1822线等路段组成,路线全长57公里,估算总投资为39447万元,其中:省道202线平昌过境段估算投资12131万元,平昌至营山公路改建估算投资27316万元。
据悉,平(昌)营(山)公路是平昌与外界联系的重要快捷通道之一。平昌经达州到成都共532公里,经营山到成都430公里,里程减少102公里,节省时间至少1小时。
可研批复了,有谁知道什么时间能开工吗?
还想纠正楼主一点,“平昌到成都走这条路可节约一百多公里车程”是你的想当然和良好的愿望哟,哄不到现在县上两个务实的主要领导哟,他们专门打里程表走这路测过的,比走渠县的路还长10多公里,交通局长为此还挨“骂”的,说他报“假格”......不过这条路修起来,确实对西兴片区的带动能力很大,同时也确实对改变我县交通状况很有益处,所以县上还是将此路作为今年争取能开工的重大项目,作了许多前期工作。
大家都应该支持县委、政府,为这条路的争取、开工建设创造良好的氛围。
日前,省发改委以川发改交〔2009〕1027号批复平(昌)营(山)公路平昌段改造工程可行性研究报告。平(昌)营(山)公路平昌段由省道202线、县道1612线、县道1822线等路段组成,路线全长57公里,估算总投资为39447万元,其中:省道202线平昌过境段估算投资12131万元,平昌至营山公路改建估算投资27316万元。 据悉,平(昌)营(山)公路是平昌与外界联系的重要快捷通道之一。平昌经达州到成都共532公里,经营山到成都430公里,里程减少102公里,节省时间至少1小时。
这个批复与上面的官腔语言是多大的出入。
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