反对观点二:
网友xswcm:
南北古运河早已没有交通运输的功能,随着时代的发展,内陆河运的效率逐渐被时代抛弃,就连长江原来主要客运功能十几年前就开始退化。在这个高速铁路、高速公路飞速发展的今天,广东愿意化如此巨大的资金来修运河,长江尚且如此?运河何为?司马昭之心,路人皆知,主要目的就是争夺江西的水资源。但想不到的是,很多江西有识之士认为广东是好意,帮助江西发展,顺带自己发展,理由是广东水资源比江西丰富!本人觉得悲哀!他们知不知道广东珠江三角洲主要城市都缺水?自己去看看珠三角的水体污染程度!现在深圳主要饮用水的源头在江西赣州。
一个地方要发展是要有宽广的胸怀,但也要有相当的自我保护意识,不能以损害自身特殊利益为代价。所以建议江西的父母官及专家认真考虑,这重影响江西千秋的工程一定要得到充分论证,不要贻害一方。江西不是要搞什么环鄱阳湖生态经济圈吗?修运河是不是与整个江西发展大计相互支撑?江西还没有到抓救命稻草的程度,况且本人在广东待了很多年,江西想得到广东很大帮助?打个大大问号,历史会证明:江西周边沿海省份对江西最没帮助的可能就是广东,这跟广东的人文及发展历程有关。
上期的《东方周刊》的中心话题就是水问题,从调查比较看,江西的水资源,水质,水价等都是全国最优的,而广东是最差的之一。江西的水羡煞其他的省.市.自治区了,以各种名目想窃我们江西水的就大有省在了,但我觉得广东是做得最难看的,看看在铁路上广东省对江西的态度,南广.贵广.武广.沿海客运专线……广东周边唯独没有赣广,再看高速公路,想当年赣粤高速江西段早通车了,河源段还在慢慢的修,赣韶高速,大余修好了,广东段还没有修好。"而交通是最直接反应相关省份经济联系的标志,广东在经济上如此不待见江西,现在缺水了就想到江西了?
建运河我们江西有没有发言权呢?广东省是以绝对的私心来谋划运河这件事.如果是广东想买我们的水,那就修.我们可以以两地经济交流发展作为卖水的条件.如果只是广东的私心那真不能修。有人说运河可以修闸获得控制权,修了也不怕。虽说有船闸水闸可以控制运河的水量,取得控制权,但那是形同虚设,当广东喊渴的时候,你敢断水?广东如果以运河作为水源,那就更不能关闸断水,那时就不是政府与政府的台面上交涉,是民生问题,碰都碰不得.所以广东现在把两省水运合作说得多好多好,陆运交流不是更好吗?将来运河一旦通水,他大可翻脸不认帐,江西到时可能真的是热脸都贴不到人家的冷屁股了,后悔都来不赢,到时一江绿水不旦要分一半出去,还要接收可能的水源被逆污染问题.所以对未来充满美好愿望是不切实际的,不如我们现在直接说卖水,如果明确是卖的话,则这条运河就叫做我们的商品运输通道,那才真的是有控制权了,因为水成了商品了,商品不卖是被允许的。
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