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[百姓声音]云南宁泸公路偷工减料

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发表于 2012-12-13 13:29 | |阅读模式
控诉人:张自明 身份证:532523196012260219电话:13408903515
  我是本文作者和发帖人,我对本文真实性和发帖行为承担法律责任

  我是一个在老山战场出生入死的人,在炮火连天中不幸受伤回到地方。我不是身残志不残的楷模,但我是通过带领农民工打工来养活一家老小的男人。无论我在什么地方干活,我都对偷工减料等行为嫉恶如仇,举报工程质量问题成为了我当包工头的副业。
  2010年,我参加了云南丽江宁蒗县到泸沽湖二级公路(下文简称“宁泸公路”的修建,由于我对承建这条公路的4-5标段公司在修建过程中严重的偷工减料行为高度不满,在准备向有关部门举报的过程中,这家公司就对我上下动手,利用一切手段收拾我,导致我的直接损失超过了900万元,209个农民工的工钱失去了着落。

  我要控诉成都伟业公司修建豆腐渣工程

  承建宁泸公路最大的承建方是一家名叫成都伟业的路桥公司,这家公司在丽江存在着非同寻常的关系,这家公司的领导经常扬言,之所以他们在承包丽江公路建设中得心应手,是他们和丽江头面人物的关系达到了炉火纯青的地步。
  不管这家公司高层和丽江政界的关系如何,但是,这家公司要在丽江中标哪个工程项目,基本没有什么悬念。我们在这家公司层层转包中来到了宁泸公路4-5标段,在施工中发现这家公司在明目张胆的承建豆腐渣工程。我是一个抗越老兵,在战场上出生入死下来,我最为看不惯的是国家投入巨额建设资金,到最后却留下了祸国殃民的公路,偷工减料往往给公路通车之后埋下了无穷无尽的隐患。
  伟业公司在宁泸公路上制造了多少豆腐渣工程?
  作为工地上无数个施工队的一个,我们只能将4-5标段出现的严重质量问题一一陈述,并且我是在掌握真相的前提下予以揭露。
  “一、在梁板施工过程中,未对成品梁板进行养护,在K21公里处( 2-1)梁板因波纹管外露作废,经项目部重新处理后又吊装使用;二、在桥柱底部浇灌过程中,严重存在偷取钢筋,以及混凝土来振动,桥墩施工过程中,对桥墩标高进行偷取,石头堆放过多,空洞过大。安装梁板过程中,为了简便,乱挖土方对桥柱进行淹埋,给桥柱产生重大拉力,严重阻碍桥底排水;三、在开挖过程中废土乱扔乱堆,下雨后引发泥石流,当场在K19公里处卷走行程中的机修人员1人; 四、项目部为了获取爆利,偷取副面墙基础,施工队在施工过程中,毛石堆放过高,造成副面墙空洞过大,且标号过低;五、喷射边坡施工过程中,锚杆长度严重不够,3.5米锚杆只有1米——0.2米不等,且喷射厚度及标号严重不够,0.12米厚的喷射只有0.01-0.05米不等,网喷坡面几乎是素喷……”
  仅仅是在宁泸公路的两个标段之间,我和带领的农民工就发现了如此多的铁证如山的偷工减料工程,在我准备资料要进行举报过程中,从这家公司接受活计出来再次转包给我的老板量定我吧成都伟业公司无可奈何,量定我的举报无关痛痒,对我带领的农民工进行疯狂的报复,这一报复将我推进了灭顶之灾。

  我举报遭受的报复损失超过了400万

  对于从云南屏边到丽江带领农民工干活的包工头,为了国家利益我义务举报,理所当然遭受了伟业公司旗下的承包商的疯狂报复,我进入宁泸公路干活,租借了几百万的设备进入工地,事先是有约定的。当我要举报伟业公司在宁泸公路上大肆偷工减料时,这家公司恼羞成怒,指使直接承包给我工程施工的老板对我采取了措施。
  “2010年,我委托邓声卫跟( 4-5)标项目部签定劳动合同,指定了约2000多万的工作面,同意我方机械和人员材料等进场,可是我方机械和材料人员等进场后,春节前期,项目部开挖不到位,我方1 0台空压机只运作2台,工人只有30%上班.”
  “春节后,项目部勾结我方管理人员等把划给我方的K21公里处的喷浆坡面私自划分给魏家松。在我管理人员知情的情况下,质问项目部为什么这样做,给我方的不是回答,而是欺压。项目部讲‘你们不知道我们老板的资金有多雄厚,和丽江市副市长、大理州州长有多好的关系,仅仅春节期间我们就送了四辆高档轿车给他们,还不要讲送礼及红包了……我们的工程想划给谁就划给谁,谁给的小费多久给谁。’”
  “更为严重的是,项目部通知我方管理人员在K19公里处打40米锚索,待我方重新组织机械进场后,施工不到3天,项目部又通知我方打30米,第6天通知我方打20米,在我方施工人员现场发现20米后地质出水及松散后,反映给项目部技术人员,最终又通知我方打25米,再打了31个锚索孔后,项目部又通知我方打l5米。就这样,导致我方一亏再亏,给我方造成机械和材料损失2675481元,人员务工及生活费等1957896元。”
  “该项目部对施工队隐瞒合同单价,欺下瞒上,不一视同仁,谁给的好处多,就给谁好工作面和好单价,而且在春节期间,煽动我方管理人员和民工,导致我方内部管理混乱。”
  举报腐败要付出代价,但是我举报宁泸公路付出的代价居然超过了400万元,400万元的举报代价是我无法承受的。我还没有通过网络等形式举报修建宁泸公路的伟业公司严重偷工减料就损失了400多万,要是我继续举报下去,我这个抗越老兵不知要面临什么样的危险?

  请为宁泸公路负责也为上百个农民工负责

  我托着伤残的身体,带领几百个农民工在宁泸公路上干活,在层层转包中,自己租赁设备,自己购买施工材料干活,只因为我对这家公司严重的偷工减料行为不满,伟业公司便将我视为眼中钉肉中刺,让我所有的设备进场之后,在出尔反尔中施加我无法对抗的报复手段,致使我和我的农民工们损失了900多万元。
  面对我的损失超过了900万元,面对宁泸公路上存在严重的偷工减料和严重的安全隐患等问题,我是继续举报还是放弃了呢?
  一年来,我目睹我的200多农民工兄弟们为了讨要工钱流离失所。
  一年来,我在200多农民工兄弟极端讨要工钱中被民间通缉,遭受到很多次追杀,至今有家难归。一年多来,我的机械和民工无法出场,农民工将机械当成废铁来当做生活费,将135吨钢筋等卖光吃光……
  可是,在部队上我是给级别很高的首长当警卫员,他经常谆谆教诲我们做人要以国家利益为重,无论是在部队还是地方,都要敢于直面腐败。
  宁泸公路存在严重的腐败行为,之所以偷工减料能够在光天化日之下得逞,就是因为腐败的关系网在作怪。我保留了宁泸公路几个标段存在严重质量问题的证据,为了两百多个农民工的工钱早日到位,为了国家整体利益,我将通过网络和控诉,将这一惊天真相对社会公布。


  http://img3.laibafile.cn/p/m/116600913.jpg
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发表于 2012-12-14 09:14 |
顶一个先

发表于 2013-12-12 10:30 |
不可能吧。。。。。。还是要眼见为实哦:)

发表于 2013-12-30 12:59 |

发表于 2014-1-17 09:57 |
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发表于 2014-2-9 19:46 |
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