巴中城市交通可否考虑设置一些转盘？[已回复]

巴中公安交警

网友：
     您好！针对您在麻辣论坛上反映的问题，现回复如下：
       一、巴中城市交通不适宜设置转盘
       主要原因：一是交通流量适应性问题。在交通流量较低时，转盘可以有效运作。但与交通信号控制相比，转盘在应对高峰流量时，无法精确控制不同方向的车流，路口易拥堵或因流量较大而瘫痪。二是安全隐患方面。对于不熟悉转盘交通规则的驾驶员，容易出现误操作，增加交通事故风险。如北环线货车占比较高，大型车辆在转盘内转弯，由于车身较长、转弯半径大，会占用多个车道，影响其他小型车辆行驶，易发生擦碰事故。三是道路布局和周边环境限制。巴中城区道路较窄，设置转盘需要足够空间保证车辆顺畅交织。若空间不足，车流量较大的路口车辆在转盘内外排队长度会增加，反而加重拥堵。
       二、关于在某些路口设置转盘作为尝试的可行性分析
      以北环线天星桥水库路口为例：天星路未设置隔离护栏，临近路口施划中央双黄线，“群众自制的转盘方式”（右转后调头直行）或存在违规调头行为，其行为易扰乱正常交通流行驶秩序。
       三、借鉴重庆经验的适用性
       重庆市虽有通过环形交通缓解交通压力的成功案例，但重庆市和巴中市在城市规模、道路布局、交通流量特点等方面存在明显差异。重庆某些环形交通设施可能是基于其山城地形、特定的建筑布局和整体交通规划而设置的。巴中市需要结合实际情况因地制宜，交通管理部门在考虑是否设置转盘时，会进行详细的交通工程研究和交通组织规划，权衡转盘的优缺点以及与现有交通设施与交通管理方式的兼容性。
       感谢您对巴城道路交通安全管理工作的关心、理解！

                        巴中市公安局交通警察支队
                            2024年11月27日