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[原创] 解析南京交通乱----建言南京市政府,南京市纪委

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发表于 2014-6-17 14:32 | 显示全部楼层
能更好的打击为什么不去打击?运管处都在做什么呀?
发表于 2014-6-18 10:53 | 显示全部楼层
交通运输法规定是罚款就够了么,这样的管理怎么有说服力
发表于 2014-6-19 12:30 | 显示全部楼层
看看大巴车的处罚真觉得不合理,怎么地,还支持开黑车不成?
发表于 2014-6-20 08:52 | 显示全部楼层
太凶残了,连雇凶杀人的戏码都出来了,我和我的小伙伴都惊呆了
发表于 2014-6-23 21:21 | 显示全部楼层
看看郝劲松给的管理方法积极有效的履行吧,要不然就等着更多的人来谩骂和诅咒吧。
发表于 2014-6-29 15:42 | 显示全部楼层
黑车存在最受影响的 应该是几个车站,分流掉很大一批的客人,是否有人替这些司机想想
发表于 2014-6-30 11:54 | 显示全部楼层
出重拳打击这些黑车,我相信也就几天就没有了,做不到?》
发表于 2014-7-1 11:58 | 显示全部楼层
还有黑车司机散播名片揽客的,我手上还有一张,这些都是证据
发表于 2014-7-2 16:36 | 显示全部楼层
别说啥黑车是谁的管辖范围内,如此规模的黑车,还分什么你的我的,处理好了,脸上都有光
发表于 2014-7-3 21:19 | 显示全部楼层
旅游公司的营运证是通过怎样的手段获得?而南京运管处为何一点都不知道?
发表于 2014-7-4 12:53 | 显示全部楼层
不知道南京的交通局养那么多闲人干嘛,一个任务七个人做,虽然都是编外,福利也不错啊
发表于 2014-7-5 15:24 | 显示全部楼层
半数不公开的人肉这些司机背后的人,说不定是非富即贵的
发表于 2014-7-6 08:32 | 显示全部楼层
既然交通局做不来,不介意换一个有能力的领导。
发表于 2014-7-7 13:44 | 显示全部楼层
背后说不定有保护伞,在中国,这是最大的可能
发表于 2014-7-8 11:35 | 显示全部楼层
因为市场有对于黑车的需求,自然给了黑车成长的空间
发表于 2014-7-10 12:09 | 显示全部楼层
当南京部门大肆宣扬自己毁灭了黄毛的时候,和他息息相关的黑车怎么就没有动静了?
发表于 2014-7-14 21:41 | 显示全部楼层
南京运管处的态度是只要不出什么大事,自然也就随便黑车去了
发表于 2014-7-16 18:24 | 显示全部楼层
先处理好南京中央门车站附近的几个窝点,其他的再说
发表于 2014-7-17 21:43 | 显示全部楼层
楼上说的正是职能部门相互不沟通或者过分沟通的弊端,所以黑车才难以整顿
发表于 2014-7-18 11:25 | 显示全部楼层
为何有黑车?怎么那么多人愿意选择黑车,仅仅是因为价格?
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