中国铁路正在“开花结果”

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4月1日，中国四大铁路装备和建设公司3月30日披露2014年年报，盈利均创新高，营业总收入更是突破1.4万亿元，海外业务也实现大增长，李克强总理海外助推中国铁路的努力正在“开花结果”。（源于中国日报网）

　　目前，中国最大的两家机车设备制造商南车和北车集团已宣布合并，目的就在于推动铁道技术出口。2015年，随着政府继续努力将全球最大高铁网络背后的专业知识推出国门，中国铁道企业的利润有望再创新高。

　　2014年中国四大铁道装备与制造企业迎来了史上最高利润。我国铁路之所以能走出国门并登上国际舞台,获得如此巨大的成果与总理多次倾情的推销分不开,但能够获得这些丰硕果实更离不开我们自己过硬的技术和优异的产品。同时也证明了我国铁路技术经过些年的“摸爬滚打”已经从成长阶段过度为成熟时期,逐渐的处在国际行业的“领跑”位置,并扮演重要角色发挥重要的作用。

　　中国铁路技术从之前的“引进来”到现在的“走出去”，发展如此之快离不开国家对铁路的重视和支持，今年两会上总理多次提到铁路并指出“铁路投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上”，由此不难看出国家经济战略转向对铁路发展的利好关系和铁路在经济发展中有着无可替代的地位。