蓬安火车站升级请你来提意见

我的英雄梦 · 发表于 2014-4-18 11:20

来源：华西都市报作者：许雯尹秦发布时间：2014年04月18日点击数： 6 【字体：小大】【打印文章】

　　4月17日，记者从南充市蓬安县发改局获悉，今年7月，蓬安火车站将实施升级施工，该项目将按照停靠动车的要求对火车站现有站台进行加高加长，对原有站房进行拆除扩建，对站前广场进行局部改造方式。火车站改造期间，有两种施工方式可供选择，即实行全封闭或半封闭的方式。不过，对于采取何种方式施工，从4月14日起，该局向全县市民进行征集意见。

火车站升级改造为动车停靠创造条件

　　“蓬安火车站是一个四等站点，去年自南充—营山的小运转火车停运以来，在该站停靠的车辆有12趟列车。每天平均输送旅客人数达1000多人次，在节假日高峰期，可达到 4000 多人次。”南充市蓬安县火车站站长向天灵介绍，此次对蓬安火车站站台进行改造，主要有3个内容，即将站台延长、建设可供动车停靠的高站台、站房改造，包括重建候车室等项目。目前设计等工作已经完成，待现场勘察结束后，预计今年7月开工。改造工程结束后，动车就可以在蓬安停靠了。

　　据了解，目前，蓬安火车站技改升级改造项目正进入规划设计阶段，这标志着该县火车站技改升级改造项目已正式启动。蓬安火车站改造工程改造完成后，将为动车停靠蓬安创造条件，改造完成后，候车厅面积将扩大一倍，售票厅单独设置。

为改造顺利进行两种方案征集民意

　　对于火车站的改造，市民很关切，蓬安县多次到成都铁路局、达成铁路遂宁站和国家铁路总公司寻求支持。通过多方努力，在该县停靠的车次明显增多，成都铁路局已同意对蓬安站站台、站房进行改造，为停靠动车创造有利条件。

　　据蓬安县发改局局长曹轩介绍，火车站改造是好事，目前火车站每天都有车次经过。为改造工程顺利进行，初步拟定了两种施工方式，来征集民意。分别为全封闭施工和半封闭施工。其中，全封闭施工从2014年7月-12月对所有火车不停靠蓬安，蓬安停靠的火车采取停运措施。第二种方式即半封闭施工，其施工时间从2014年7月-2015年8月。

　　两种方案各有利弊，作为政府单位，他们想更多听取民意来进行最终的定夺。

两种方案各有利弊市民倾向全封闭施工

　　“全封闭施工方案是一、二站台同时封闭施工，预计在2015年春运前竣工。”曹轩称，采用全封闭施工，施工时间相比半封闭施工要短很多。同时，全封闭施工避开了春运高峰期，市民在春运前就能乘坐动车。

　　据了解，全封闭施工的过程中，对市民的安全出行有保障。“火车全部停运，对市民出行方便造成了一定影响。目前，我们正在研讨是否增设客运班次，尽力满足广大市民的方便出行。”

　　曹轩介绍，目前，采取全封闭施工还是半封闭施工的方式，还没有最后的定论。“我们从4月14日起，通过论坛、电话、门户网站、现场会议等多种形式向全县市民进行了意见征集。”

　　截至昨日上午8时，蓬安县发改局共收到180多条市民意见。其中140余条表示愿意采取全封闭施工方式，43条希望采取半封闭施工方式。“我们将继续征集市民的意见，以市民的要求为主。”征集方式：电话：8622344 ，QQ 邮箱：1937468618@qq.com。

我的英雄梦 · 发表于 2014-4-18 11:21

我县召开火车站扩能改造施工方案征求意见座谈会
来源：县电视台作者：范涛发布时间：2014年04月18日点击数： 31 【字体：小大】【打印文章】
17日上午，我县召开火车站扩能升级改造施工方案征求意见座谈会。
县委副书记陈圣伦、县人大常委会副主任刘学列及部分县人大代表、政协委员、和社会各界代表参加座谈会。
会上，与会人员就火车站封闭式施工和半封闭施工进行了热烈讨论，表达了看法和意见，并提出了很好的意见建议。
记者从会上获悉，火车站扩能升级改造将按照功能齐全、适度超前、节省投资和五到十年不落后的原则进行。具体将对火车站现有的1、2站台延长和站台高度升高，实现全雨棚覆盖，同时将对站内的售票厅、普通候车室等进行改造，增设动车候车室、母婴候车室、自助银行、自动售票机等设施，方便旅客出行。站前广场将进行局部改造，增加停车位，基本实现人车分流。
县委副书记陈圣伦在讲话中指出，火车站是城市的窗口，是一个城市精神面貌的重要体现，我们一定要珍惜此次来之不易的火车站改造机会，要提高认识，高度重视此次火车站改造工作；各相关部门一定要千方百计做好火车站扩能升级改造相关工作；要通过网络、电视等媒介继续加大宣传，广泛征集意见，形成舆论氛围，赢得全县人民的关心、支持和理解。
相关链接：
一、全封闭施工方式：火车客运在2014年7-12月全部停运。一、二站台同时封闭施工，改造工程预计可在2015年春运前竣工。我县火车站可在2015年春运起正常营运并停靠动车。全封闭施工期间，县上将加大蓬安至南充火车站、蓬安至营山火车站的运力组织，并根据运输需要适时调整长线营运班线，尽力满足广大人民群众出入行的需求。
二、半封闭施工方式：火车客运在2014年7月—2015年8月期间正常运营，一、二站台分别封闭施工。改造工程预计在2015年8月竣工投入使用。