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[及时新闻] 山区公路建设新构想

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发表于 2011-8-3 10:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
针对山区公路建设、改造和维修时间长,成本高,垮了修,修了补,劳动量大,效率低下等等客观原因,提出山区公路建设新方案:
        预制构件,拼装组合,创新科技,提高效率。
“路面预制板”----将预制好的相关规格的路面面板拼装在路面垫层上,中线加以焊接(做好钢筋防锈),做好路沿加固。某块(或多块)坏了,取走,换上新的。
“T型箱梁”----跨沟壑河流。
“I型石条”----I型人造“石条”(钢筋水泥预制)用于垮方和塌方体,长短不一,相关规格,加固快,并可永续利用。
“U或L型水沟”----用于排水沟,作业快,永续利用。
“O型涵洞”----用于涵洞排水。
以此方案建设,工期短,质量好,重复用,成本低,劳动量小。雨天雪地都可作业,劳动效率高。
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 楼主| 发表于 2011-8-3 15:47 | 显示全部楼层
雨天雪地,冬天夏天都可作业,提高劳动效率。改变传统的观念和措施,加入创新思维和科技含量。

 楼主| 发表于 2011-8-3 16:03 | 显示全部楼层
成立“中国山区公路建设有关责任公司”(国有),交通局长任董事长。设材料科、预件科、组装科、设计科、机械科、路建科、后勤科等科室。机构健全,资金有保障(国有),加快建设力度。

 楼主| 发表于 2011-8-3 19:23 | 显示全部楼层
市交通局负责人承办,交通局长任董事长。

 楼主| 发表于 2011-8-4 09:46 | 显示全部楼层
楼主的构想需要进行可行性分析,这些构想需要建立在满足安全要求、质量要求的技术基础上,进行经济效果分析,否则构想只会误导大家
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说的是,保证构件质量。

 楼主| 发表于 2011-8-4 09:57 | 显示全部楼层
大家都说可以,交通局长也任了董事长,及时组建机构,开工制造构件,雨季来了,水毀、滑坡、垮方和涵洞堵塞时有发生,制好的构件就起作用了。工期快,劳动力少(劳力都去打工了),提高通行能力和人民出行方便。

 楼主| 发表于 2011-8-4 13:50 | 显示全部楼层
:handshake

 楼主| 发表于 2011-8-4 18:00 | 显示全部楼层
疯子的设计对山区经济发展有促进作用,呈有关部门高度重视,积极开展工作。

 楼主| 发表于 2011-8-11 18:24 | 显示全部楼层
各地加大工作开展和落实力度,九月进行检查。

 楼主| 发表于 2011-8-13 18:21 | 显示全部楼层
改革传统观念,加快建设步伐。

 楼主| 发表于 2011-8-15 09:34 | 显示全部楼层
:handshake

 楼主| 发表于 2011-8-26 09:27 | 显示全部楼层
创新是生命力,发展是硬道理。

 楼主| 发表于 2011-9-27 16:40 | 显示全部楼层
加快建设

 楼主| 发表于 2011-9-29 09:47 | 显示全部楼层
:handshake

 楼主| 发表于 2011-9-29 17:11 | 显示全部楼层
:lol:handshake

 楼主| 发表于 2011-9-30 11:30 | 显示全部楼层
:handshake

 楼主| 发表于 2011-10-1 14:21 | 显示全部楼层
:handshake

 楼主| 发表于 2011-10-2 10:10 | 显示全部楼层
:lol:handshake

 楼主| 发表于 2011-10-4 17:42 | 显示全部楼层
:handshake
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