成灌快铁修建前,政府和铁路相关部门信誓旦旦,大肆宣传,作为成都最大的灾后重建项目之一,成灌快铁建成后,不仅要满足成都市民去都江堰青城山游玩的需要,也要满足都江堰郫县市民进城的需要,更要公交化发班,像地铁一样满足沿线市民出行工作学习游玩的需要,结果呢?修得很快,但开通后就食言了,一天就那么几趟,而且中心城区只停犀浦一个站,票价也不便宜,遇到节假日,爆满,票都买不到,更别提公交化发班了,很多市区站点自从修好就从来没开通过,比如安靖站、犀浦东(金牛支渠站)等市区站点;说实话,既然修建了这样一条铁路,作为政府部门,为啥自食其言,不按照预定计划,开通公交化发班,满足沿线市民的出行需要呢???看看每天郫县至成都的几条公交车,尤其是上下班时间,305、320、311等简直就要挤爆了!
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