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阅读: 8384|评论: 27

德昌至会理高速公路项目社会资本方招标公告

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发表于 2018-11-2 18:40 | 显示全部楼层
阿尔萨斯王 发表于 2018-11-2 16:40
攀枝花周边城镇和人口密度是西昌的数倍,城市骨架也比西昌大得多,随着攀枝花交通枢纽建设,连片城镇带向 ...


川滇中心渡口三区: 全域常住人口:66.75万  暂住人口:13.41万     全域总人口:80.16万                                                                                                       城区常住人口:56.23万  暂住人口:13.41万     城区总人口:69.64万
十八线小县城西昌: 全域常住人口:66.80万  暂住人口:20.56万     全域总人口:87.36万
                              城区常住人口:38.35万  暂住人口:16.54万     城区总人口:54.89万
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渡口吹嘘的流动人口和辐射能力就是这水平?可是设了三个区的堂堂宇宙第一地级市啊!!!

发表于 2018-11-2 19:57 | 显示全部楼层
阿尔萨斯王 发表于 2018-11-2 15:23
在脱贫攻坚期帮你们吹一吹还是有必要的,否则,你们到时候说国家不支持,拒绝“摘帽”,怎么办?等到你们 ...

哈哈,原来从省部级官员到中央、从央视到大大来凉山都是来吹一吹的,反而一些退居二线的民革、民盟之类的才是实力支持,笑死仙人!

发表于 2018-11-2 20:00 | 显示全部楼层
阿尔萨斯王 发表于 2018-11-2 16:59
再给你普及一下,要建设交通枢纽,除了需要通道的多样和密集,还要靠城市自身产业规模为支撑,就凉山那些 ...

南部几县靠你渡口还真没用,不撘上大凉山扶贫攻坚的政策支持,什么宜攀开工想到不要想!

发表于 2018-11-2 20:39 | 显示全部楼层
阿尔萨斯王 发表于 2018-11-2 16:40
攀枝花周边城镇和人口密度是西昌的数倍,城市骨架也比西昌大得多,随着攀枝花交通枢纽建设,连片城镇带向 ...

渡口人读过书没有?懂什么叫五十步笑百步不?好嘛,就按花王说的西昌是高原边城,那渡口算是高原枢纽咯??

发表于 2018-11-2 22:18 | 显示全部楼层
阿尔萨斯王 发表于 2018-11-2 16:59
再给你普及一下,要建设交通枢纽,除了需要通道的多样和密集,还要靠城市自身产业规模为支撑,就凉山那些 ...

这是凉山境内的路,和你渡口有一毛钱的关系????

发表于 2018-11-2 22:49 | 显示全部楼层
bevan22900 发表于 2018-11-2 22:24
先开工了再吹比较好哈,西香高速开工已第7年,还未见到1米

有时间还是多关心关心你们100公里长,开工已经五年的成昆复线米攀段吧,是谁信誓旦旦说过今年底动车到昆明啊?笑死仙人,明年就修了6年咯~~~

发表于 2018-11-2 23:10 | 显示全部楼层
傅词秩 发表于 2018-11-2 23:04
2018年的新闻

四川新闻网攀枝花1月24日讯(李安平 文/图)1月22日,经过中铁十一局五公司米攀项目部建设 ...

中国有句俗话:来者是客,对于理性、客观、友好的客人我们是欢迎的,但对于满嘴喷粪、恶意诋毁、造谣、各大论坛丑化的客人你觉得该怎么对待???这句话你应该对你们渡口网友说!

发表于 2018-11-2 23:20 | 显示全部楼层
傅词秩 发表于 2018-11-2 23:13
再回复一下,这是2014年的新闻,你说的不差,也没啥嘲笑的,但也应该了解,为什么米攀段为什么要单独划分 ...

对对对,渡口铁路修建时间长就是有各种原因,凉山晚开工就是凉山政府不作为,拖区域后退。总之就是你凉山州自身原因,双标玩得可真溜!!!
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