西成通车后，最大的输家-----川B--绵阳市

greenland456

向北大家都一样，方便了。

主要是老百姓常常去的成都一线，C字城际从16趟减为7趟，GD高铁动车虽然有23趟，但每趟只有一节车厢留给绵阳，基本上运力减40%。

想想实在可悲，德阳-成都还有38趟，绵阳好歹川B，才30趟。

只看绵阳火车站堵在出口的擦鞋大妈，就知道成都铁路局和绵阳市的关系如何。