民生优先：巴中张家河二期修复工程应倾听“万人出行”的呼声

社会瞭望台

巴城张家河畔，生态修复二期工程正如火如荼展开。挖掘机轰鸣作响，运输车辆穿梭不息，工人们挥汗如雨，在烈日或风雨中奋战不息——这一片繁忙景象背后，是无数工人师傅用汗水浇筑城市新生的图景。请允许我们向这些默默无闻的城市建设者道一声：辛苦了！您们的付出，终将化作滋养城市的绿水青山。

然而，当我们仔细审视工程全貌，一个不容忽视的差异已然浮现：玉堂街道一侧工程体量显著大于江北观澜上域一侧。这本是工程部署的正常安排，却因观澜上域小区特殊的现实状况而凸显出民生关切的紧迫性——该小区聚居着上万居民，每日出行需求巨大。当前施工带来的不便，已切实成为牵动万人生活的“痛点”。在工程推进的关键时刻，我们希望能否以民生需求为先导，集中力量优先打通观澜上域一侧的工程？

效率与公平的平衡点在哪里？任何大型工程都面临资源调配的难题。当前玉堂侧工程量大，投入更多资源有其合理性基础。然而，城市建设的根本目的，终究是为了服务于人、造福于民。当上万居民的日常通勤因施工阻滞而步履维艰，当老人就医、孩子上学之路平添周折与隐患，这种“不便”便不再是抽象概念，而是切实的生活负担。从社会效益最大化的角度审视，优先保障观澜上域畅通，其紧迫性与价值不言而喻——让工程进度服务于最急切的民生需求，正是“人民城市为人民”理念的生动实践。

施工智慧应回应“民声”。事实上，优化施工时序、集中力量突破关键节点，本身就是工程管理的应有之义。这并非对玉堂街道侧工程的忽视或削弱，而是基于现实需求进行的科学调整与资源再平衡。技术层面，通过增派人手、优化工序、延长有效施工时段等方式，完全有能力在较短时间内完成观澜上域侧主体任务，使居民出行重回正轨。这种“以点带面”的战术，既能解民所急，又能为后续玉堂侧更大体量工程释放出更多专注力与资源空间。国内诸多城市在类似工程中，都曾采取类似策略，取得了良好效果。

生态修复的最终指向是人居幸福。张家河生态修复工程承载着提升环境品质、惠及子孙后代的宏大愿景。然而，宏大叙事不应遮蔽当下的具体关切。一项真正成功的民生工程，既要着眼长远生态效益的“大账”，也需精算当下居民生活便利的“小账”。优先解决观澜上域万人出行难题，正是这种“大小账”统一的务实选择。这不仅能赢得居民的理解与支持，更能增强公众对城市建设的认同感，为后续工程推进营造更和谐的社会氛围。

在机器的轰鸣与工人的汗水之外，让我们也清晰听见那“万人出行”的朴素呼声。建议相关部门重新审视施工部署，将资源适度向观澜上域一侧倾斜，以智慧和决心打通这条“民生通道”。当清澈的河水重新流淌，当两岸绿意盎然，我们期待的不仅是生态的回归，更是城市脉动与居民脚步的同频共振！

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呵呵呵呵呵123 发表于 2025-6-30 11:17
就因为你住在观澜上域就喊资源往那边倾斜？自私自利

不是你说的那么回事哈

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巴河水清清 发表于 2025-6-30 09:25
要是洪水来了，它才不管是哪一侧呢。

跟洪水莫关

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baixuepiaoya45 发表于 2025-6-30 15:08
全靠一张嘴

肯定要用嘴说话噻

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crr 发表于 2025-7-1 12:38
目前正在施工的是文化场所和餐厅厕所之类的，在文化场所和火车站下面的康桥之间，还规划了一座车行桥，不在 ...

因为观澜上域段的工程不复杂，完全可以在短时间修通。

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07世界杯 发表于 2025-6-30 09:16

我选的“群众呼声”咋变成“以文会友”了？

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刃下心 发表于 2025-7-8 19:57
我上游的本地人都不急你急啥，下游一直摆烂，我们上游过河只有一个小桥，一到夏季就淹桥家都不能回，在河边 ...

你很有思想

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下岗公牛 发表于 2025-6-30 12:37
可以提供参考。

感谢支持！

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巴河水清清 发表于 2025-6-30 09:25
要是洪水来了，它才不管是哪一侧呢。

洪水来了与根据轻重缓急施工有关系吗？

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刃下心 发表于 2025-7-20 15:27
说老实话，我还真担心能修到什么程度，能不能解决出行问题，观澜上域这边一是滨河世纪城烂尾闹这么多年没人 ...

天呀，你不说哪个晓得有这些事！

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目前工程进度依然缓慢！