蓬安拟再开通两条公交线路（规划为4路：五星花园-白玉；5路：锦屏-二桥-蓬安火车站）

蓬安市民

网友反映“蓬安县城公交线路少，城区居民出行难”的问题将逐步得到解决——

蓬安拟再开通两条公交线路

　　□ 记者 徐朝江　　

　　本报讯  蓬安县计划再开通2条公交线路。记者昨（27）日从市委书记信箱办获悉，网友反映的“蓬安县城公交线路少，城区居民出行难”的问题将逐步得到解决。

　　据了解，蓬安县城在去年12月底前只有1路（蓬安火车站-嘉陵第一桑梓）和2路（蓬安县五星花园-锦屏）这两条公交路线。为此，蓬安县在作“十二五”交通规划时，特意将城市交通列入规划之列，计划在规划建成区域内共开行5条公交线路，包括该县五星花园至白玉、龙角山至河舒工业园区、锦屏经嘉陵江二桥至蓬安火车站的线路。

　　目前，蓬安县城第3路公交车（龙角山-河舒工业园区）已于1月9日顺利开行。该线路的开通不仅解决了城东片区多年来无公交车的历史，也缓解了河舒工业园区职工上下班交通不便的问题，使全县城市交通网络在以往基础上更加完善。其它两条公交线路正在积极筹备之中。

蓬安市民

终于看到关于蓬安公交线路规划的新闻了，个人觉得蓬安“十二五”关于公交线路规划还应该补充和完善一下，说一下我的看法：
首先，按照新闻中的规划，蓬安政府好像没有打算设立公交站场，导致开往白玉的公交车的起点站在五星花园，貌似现在2路车的起点站就在五星花园，如果再过去一路公交车，会造成五星花园交通拥堵，最好的办法是把现在位于三湾堰的城北客运站往北边一点，目前那个地方实在太拥堵了，迁过去的城北客运站不一定要修得太好，但是位置要预留够，最好把公交站场和班车站场分开。这样再开行公交车，起点站从新城北客运站出发，公交车在城区可以考虑适当的绕行一段，减少公交车盲区。
第二，规划城区四个主要公交站场：城东公交站（相如文化公园往东方向）、城西公交站（可由锦屏客运站实现）、城南公交站（作为主要的客运站，作为蓬安公交最高级别公交站场，可命名为：相如客运中心。如果蓬安划区，将来可以作为开行到南充方向等地公交车的始发站场，可以规划在蓬安将新建的汽车站、火车站附近，方便换乘）、城北公交站（最好向北搬迁现在的城北客运站，作为城北方向公交车的始发站场）。另外，可以考虑为将来预留嘉陵第一桑梓景区内的小型观光公交车站场，比如：嘉陵第一桑梓公交站等。适当开行城区公交车对接景区公交站场。如果蓬安汽车站搬往火车站附近后，新车站可以考虑设为一个公交车站场，如果有需要可以开行目前城区的内环线，沿着建设路到文君路到嘉陵东路，不过目前我觉得还没有必要开行这条线路。
第三，由于目前城北客运站没有搬迁，为了避免五星花园交通过于拥堵，我认为4路公交车（五星花园--白玉）可以考虑改为：城北客运站--白玉客运站或者开到交警队附近。
第四，由于嘉陵江二桥还没有动工修建，竣工之日尚早，5路公交车（锦屏相如故城--二桥--蓬安火车站）的规划应该是为相如故城旅游线路作的规划。建议目前蓬安应该继续试点开通到附近乡镇的公交车，这才是更实在的东西。建议开行：4路（城北客运站--白玉客运站）和5路（城北客运站--金甲客运站），未来发展的趋势就是将一部分班车逐步变为公交车，这方面绵阳三台是我们的榜样！4路（城北客运站--白玉客运站）和5路（城北客运站--金甲客运站）作为蓬安的试点，应该早日开行！
第五，可将规划中的锦屏--相如故城--二桥--蓬安火车站 预留为6路公交车，上次看到蓬安规划了绕城路，同时可以预留7路（一条沿着绕城大道的环形公交线路，如果相如客运中心在绕城大道上面，线路就是：相如客运中心--相如客运中心）
第六，希望蓬安的公交车最好设为无人售票、自动投币公交车，预留刷卡机位置。至少城区内开行的1元通应该设为无人售票公交车。部分开往郊区的线路可以考虑设为有人售票公交车。
第七，蓬安新买回的公交车不应该太小，建议买10-11米长的公交车，这样才不会拥挤，不会在没过多久就要被淘汰，我认为，不一定非得要上空调公交车，买一点重庆恒通和成都蜀都10-11米的板板车也是不错的。像现在1路、2路这样坐车人数非常多的线路可以上10-11米的后置空调车。其他线路4路、5路可以考虑用非空调公交。未来6路（锦屏--二桥--蓬安火车站）由于旅游原因应该上10-11米的后置空调车。
第八，应该规范公交车停车，实行在站台上、下车。

蓬安市民

蓬安公交车可以考虑这些车型：
1、重庆恒通 CKZ6116HN3  10.5米后置空调车 一踏。非常喜欢此车的颜色涂装，很清爽。如果购买10-11米公交，前、后门最好都设为双门开。
蓬安可以购买其非空调版。

2、郑州宇通 ZK6100HG  10.3米 后置空调车 二踏

3、成都蜀都 CDK6101CAR 后置空调 枣泥颜色涂装，也比较喜欢枣泥的涂装

点评：郑州宇通的品牌比较不错，但是价格比较贵，重庆恒通和成都蜀都在这方面要便宜很多。蓬安可以买一点恒通或者蜀都10-11米的空调车和非空调车。颜色涂装，恒通就用清爽型的，蜀都就用枣泥。

蓬安市民

本帖内容是在《南充晚报》上找到的，刚才在网上搜了一下，原来是有人在人民网给省委书记信箱留了言，蓬安县政府的回复。呵呵。看来人民网蓬安县委书记和省委书记版区真的很给力！网友的问题基本上都会得到回复和解答呀。上次对蓬安火车站车次问题好像县政府也回复了。

　书记你好。我在我们市委书记曾经留过言，说我们县的公交车问题好大。但是只给了我“正在改革中”这句话。快2年了，改革了快2年。都没有成绩，这样的县委书记还要吗？
　　四川蓬安县偌大的一个县，只有2条公交线。A)其中1路从码头到蓬安火车站（价格为码头到中心花园2元；中心花园到火车站2元），而且是公交车管理混乱，都是被人将该线路买断了，别人不能加车或者来管理。开车时间和停车点就凭他们意愿。
　　B)另外一条线路是从中心花园到锦屏镇（蓬安中学）校外，这条线路就更乱了。平常不要说，特别是每周末或者是学校开（放）假，那对那些车老板来讲是赚大钱的时候了，车开得快不说，开（停）车时间就更没有准点了。有时为了多拉学生，宁愿空车都行。
　　书记，这个问题我都反映了N次，都没有好好改善。请关心我们这些市民吧！
　　答复意见：
　　蓬安县人民政府信访局回复意见：
　　“匿名” 网友通过人民网地方领导留言板给省委刘奇葆书记留言，反映蓬安县公交车的有关问题。蓬安县交通运输局及时进行了调查核实，现将县交通运输局调处情况回复如下：
　　一、关于反映“县内只有2条公交线路”的问题。经查，我县在去年底前只有1路（火车站至嘉陵第一桑梓）和2路（五星花园至锦屏）这两条公交路线是实。但蓬安县在作“十二五”交通规划时，已经将城市交通列入了规划之列，在规划建成区域内计划开行5路公交车，包括五星花园至白玉、龙角山至河舒工业园区、锦屏经嘉陵江二桥至火车站线路。目前，蓬安县第3路（龙角山至河舒工业园区）公交已于2011年1月9日顺利开行。该线路的开通，不仅解决了城东片区多年来无公交车的历史，也解决了河舒工业园区职工上下班交通运输问题，使全县城市交通网络在以往基础上更加完善。同时，其他规划线路的公交运力也正在积极准备之中。
　　二、关于反映“私人买断线路，别人不能加车或者来管理”的问题。经查，蓬安县公交车管理权限原归县规划和建设局管理，到2010年底才移交给县交通运输部门（县交管所）进行管理。1、2路公交车共13辆是2005年投放的，是当时县政府特许给县城市公交公司实行公司化管理经营的，特许经营期限为5年，故不存在私人老板买断经营的问题，也不存在“让别人来管理”的问题。至于网友反映“别人不能加车”的问题，因城市公交运力投放必须坚持运力（车辆座位数）和运量（旅客流量）基本平衡的原则，当运力大于运量时会造成经营亏损、会出现违规经营难以管理的问题。因此，在现有运力已经达到饱和的前提下，不宜新增车辆。
　　三、关于反映“公交车票价较高、管理混乱”的问题。经查，县交管所已成立了城市交通股，在城区设立了城区稽查队，专门对城区出租汽车和公交汽车实施对口管理。县政府已经作出决定，对2011年1月31日和3月2日经营到期的1、2路公交车将参照第3路公交车投放方式和管理办法，实行公司化经营，通过降低票价来真正体现国家让利于民和方便为民的惠民政策。待今年3月1、2路公交经营到期后，将统一实行定点上下客，统一票价（通城1元）、规定运行时间等办法来加强对公交车的管理。同时还将实行对城市公交公司进行服务质量考评和对驾驶员进行“黑名单”制度管理。
　　同时，县交通运输局在此也感谢网友对蓬安城市公交事业发展的关注和支持，他们下一步将加强城市公交管理的力度，力争以崭新的面貌回报广大市民。

来源：人民网-地方领导

蓬安市民

蓬安霸天 发表于 2011-4-27 00:09 http://www.mala.cn/static/image/common/back.gif
如果有市内环线就好了

嗯。等蓬安的绕城大道修好了，可以考虑开行一条环线公交线路。
目前应该开通的公交线路：
4路（城北客运站--白玉客运站）
5路（城北客运站--金甲客运站）
预留公交线路：
6路（锦屏客运站--相如故城--二桥--蓬安火车站）
7路（相如客运中心--相如客运中心，此线路为沿着绕城大道的环形公交线路）

下面附一张南充市区32路公交车的照片，重庆恒通的车，车身长度应该是10-11米，个人觉得涂装比较不错。

再来一张南充6路非空调的公交车照片（不怎么喜欢6路车身上的广告），也是重庆恒通。南充的很多公交车都是重庆恒通，也有一部分成都蜀都。

蓬安市民

让房价再飞一会 发表于 2011-5-4 22:47 static/image/common/back.gif
回复 蓬安市民 的帖子

说的好啊。 绵阳三台我实习就在那里，城乡的公交确实很发达，好像他们县所有的公交都 ...

对头哈，所以我希望蓬安能像三台学习。先搞两条开通到附近乡镇的公交车来试点一哈。效果好的话就慢慢发展。
也许有些人会说公交车不能限制人数，这是一个误区 ，其实公交车也是可以核定准载人数的。

蓬安市民

旺_圣 发表于 2011-5-3 21:33 static/image/common/back.gif
据小道消息，4月底开到白玉的4路车——城北车站
但是各位领导放牛切咯 。。。
1、2路经营合同已于3月到期 ...

:P你的小道消息很准确。五一我回蓬安了，确实有听说要打算开通4路公交车到白玉。
还有你后面说的1、2路，我也听说确实是延长给承包商一定时间让他们降价经营，我听说的是延长一年，具体的延长时间我不清楚哈。
我坐过1路车，现在没有实行无人售票。据说1、2路公交车完全收回来过后会换车，应该是实行和3路公交车一样的无人售票、自动投币模式。
我还是希望蓬安学习一下绵阳三台，把附近的班车都改成公交车，现阶段，我们可以再试点两路开往县城附近乡的公交车。个人建议：4路（城北客运站--白玉客运站）和5路（城北客运站--金甲客运站）是最好的试点。这两个乡是离县城最近的。
另外，我看到了3路公交车好像加车了，听说现在有7个车在跑了。新买的两个车是长安的空调车。没有前面的海格好看，估计价格也少下来了。个人觉得可以考虑在以后的4路和5路买一点恒通或者蜀都的非空调板车，把车子买10--11米的，装人装得多一些，才没得那么挤。
貌似蓬安的公交公司名字叫：蓬安县城市公交有限公司。

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旺_圣 发表于 2011-5-3 21:37 static/image/common/back.gif
S203线蓬安绕城西路及嘉陵江二桥BT项目招商公告
四川省交通运输厅     2011年03月14日

:loveliness:你说的这个BT模式很好。现在很多高速公路就是用的BOT模式修建。
我现在终于理解到这个绕城西路是哪条路了。应该就是二桥的引道部分吧，这条路不知道是接周河路（安汉大道）的哪个位置，有知道的朋友不？说一哈。