沅州柺 发表于 2019-3-23 15:48
高铁两站点之间距离一般要满足60-80公里，蓬安与南充的距离在30公里左右，由于南充必须设站，所以蓬安不满 ...

前面的话好像复制的原来蓬溪的官方回复，但是现在的消息是蓬溪南设站。
蓬溪南之于遂宁北和南充金台的站距分别是多少？

营山和渠县站距近，可以设西桥站。蓬安人争取设蓬安南应该没有影响到你吧。

高铁两站点之间距离一般要满足60-80公里，蓬安与南充的距离在30公里左右，由于南充必须设站，所以蓬安不满足设高铁站的条件，即使蓬安花大代价勉强设站（采取给予铁路部门高额补贴等），停靠高铁的可能性也不大。成达万高铁建成后，出川的长途客流和高端客户一般走成达万高铁，达成线的运力可得到释放，通过达成线的动车频次更高，速度也不低（时速200公里以上），蓬安与其花大代价去争取在蓬安利用价值不大的高铁，不如充分利用好通过达成线的动车，蓬安长途客流可通过乘坐动车到有高铁站的南充市中转。成达万高铁沿线的营山、渠县和蓬安的情况类似，不同的是由于南充、营山之间的距离较远（约70公里），渠县历来是客运大站，所以铁路部门考虑在营山南和渠县北设立高铁站。蓬安人希望高铁在蓬安设站的心情可以理解，但高铁建设有其自身原则和规律。蓬安充分利用好经过达成线停靠的动车，同时打通到南充的快捷通道，到时，既可在蓬安乘坐动车，又可便捷地到南充乘坐高铁，我蓬安人的出行仍然十分方便。

沅州柺 发表于 2019-3-23 09:36
对于时速350公里的成南达高铁，蓬安县境距离南充金台站太近了，在蓬安设立高铁站是不合理的。

那营山西桥和渠县北呢？

对于时速350公里的成南达高铁，蓬安县境距离南充金台站太近了，在蓬安设立高铁站是不合理的。

希望政府有所作为，不唯上，只唯民

咸吃萝卜淡操心   人家客流堪忧又怎样呢？不赚钱政府亏的起  一个个的把论坛里面搞的乌烟瘴气的

蓬安相关主要领导头脑要清晰，一定要争取在蓬安设置站点，不是营山那种有利于营山的站点，蓬安在交通方面已经很落后了，请相关领导积极作为，没有高铁站，蓬安将失去一切发展机会，蓬安将成为最大的笑话

希望县委主要领导，积极争取在蓬安设置高铁站，争取不到蓬安设站，你们将是蓬安最大的历史罪人，没有高铁站蓬安的旅游、招商引资将停滞不前，蓬安将失去未来的一切发展机会，不要想着跟营山共用 ，要共用就设置在蓬安白玉，蓬安的主要领导学不来营山在交通方面的积极作为，学学蓬溪在成南达万高铁在蓬溪设站的为民办实事作风

蓬安争取高铁站，合理合法。蓬安错过这次机会，73万蓬安人不答应！现任领导可以不需要这个高铁站，但是世世代代的蓬安人必须争取！天大地大，这才是蓬安最大的扶贫项目、最大民生，请领导三思！！！

小南哥 发表于 2019-3-20 10:09
自愿捐款也要支持蓬安建站，

对的，只要能设站，资金困难，我们众筹！

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自愿捐款也要支持蓬安建站，

大家都给省上主要领导留言，表达我们蓬安人民的愿望

蓬安发改局 发表于 2019-3-19 19:05
蓬安县发展和改革局关于成南达万高铁和汉巴南铁路有关问题的回复
https://www.mala.cn/thread-15534346-1- ...

成南达万是蓬安最后一次通高铁的机会。现在蓬安是过境线路中唯一没有设站的县级城市。连远离蓬溪县城的蓬溪南都有设站。渠县硬是把线路扳弯都设了渠县北。
蓬安的相关职能部门，你们该有所作为了。

蓬安发改局 发表于 2019-3-19 19:05
蓬安县发展和改革局关于成南达万高铁和汉巴南铁路有关问题的回复
https://www.mala.cn/thread-15534346-1- ...

成南达万是蓬安最后一次通高铁的机会。现在蓬安是过境线路中唯一没有设站的县级城市。连远离蓬溪县城的蓬溪南都有设站。渠县硬是把线路扳弯都设了渠县北。
蓬安的相关职能部门，你们该有所作为了。

大家记住这是蓬安通高铁的唯一机会！若成事实，也是此高铁唯一不设站的县，如错过必遭边缘化！请县政府积极去争取在蓬安河舒境内设站，如果困难最底限也是在福德设营蓬共建站。对营山而言，福德和西桥距离并无差别，而且还有直达高速，完全可以接受。但对蓬安就近了好多，大不了我们可以自己修条快速路连接福德。请县委领导努力争取，蓬安人民将无比感激！

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争取在河舒境内设高铁站

县委县政府请给力！

请县委县政府认真考虑人民的诉求！