感觉是个好办法

这是优化资源配置

合理，起码司机的位置保住了

这是好事啊，利用存量资源多创新使用模式

保障基本民生的情况下，让富余的资源动起来，取得利润，显然是好事。背靠政府，安全可靠，值得信赖，相信快递企业也会愿意选择合作。

思路不错，对物流公司也是一种不错的模式。

充分利用公交车的优势，解决公交公司一部分难题。

打破刻板印象，盘活闲余资源，助力经济发展

公交车还能搞副业？“白载人晚带货”，有点意思

有创意。但半下午就拉货要影响乘客时间

这个想法可以嘛！不过乘客跟货物一起跑,安全问题咋整哦?

资源确实利用高效了。但会不会被交通部门认定为客货混装，毕竟有个人拉货被罚的案例，不能企业没问题，个人有问题的双重判罚标准。

公交变身‘全能选手’，白天黑夜都在拼，点赞！

驾驶员夜班费，加班费也是要钱的。

非法营运！客货混装！改变车辆性质

客车装货，交规怎么解读？

公交快递双赢，城市生活更高效

偶尔一次两次可以，决不可长期形成链条运行。客运与货运机具性质完全不同的。出了事就麻烦了。

这不就是客货混装？