电动车上牌

草房子 · 发表于 2008-10-19 14:25

我市将于11月1日开始，针对电动车的非机动车全面进行上牌管理，为了保证上牌管理工作的顺利开展，绵阳城区交警一大队辖区将从20日(星期一)开始，对电动车上牌管理开始试运行，城区内交警一大队辖区居民可以到位于繁华商业城的交警一大队非机动车登记点办理上牌业务。

　　交警支队相关负责人告诉记者，市民办理电动自行车上牌，需要提交非机动车所有人身份证明，车辆来历证明，车辆合格证明，车架号拓印模，填写《四川省非机动车注册登记/转入申请表》。2008年11月1日电动自行车上牌在全市全面推开后，上牌登记在车辆所有人居住的辖区交警大队登记点办理。

　　记者了解到，由于电动自行车的增多，电动车引发的交通事故也在不断增加，给交通管理带来许多不便。为此，省政府制定了《四川省非机动车管理规定》，今后所有电动车都将上牌统一管理。电动自行车号牌分为绿牌和红牌两种，绿牌为标准电动自行车，红牌为超标电动自行车。标准电动自行车必需符合以下几个条件：1，电动自行车最高车速应不大于20公里/小时； 2，电动自行车必须具有良好的脚踏骑行功能； 3，电动自行车的整车重量应不大于40公斤。如果不符合以上任何一个条件的，均为超标电动自行车。

上牌统一管理是应该的....对自己也是对别人负责......

第一条支持速度由自己控制...速度越快危险也就越大..现在啥子都是有价格的,,,,只要别把自己和别人玩完就行.....

第二条支持电动自行车要有自行车的功能,自行车的样子,别搞得象标准摩托车一样又宽又大,代步工具有啥子显摆的,

一堆塑料壳壳....一撞就破

第三条不超过40公斤有点问题,具我知整车40公斤以内充一次电行程也就是45----60公里,上坡的力量一般.而绵阳地处成都平原与龙门山脉及高原山区交界属丘陵地带,东西南北都有坡,需要力量较大的;附近乡镇在城区打工上班的人员不少,需要行程较长的70公里以上.可以适当的放宽限制至50公斤就能够解决这一问题.