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西昌交通参与者总体素质太低,希望加强管理同时解决交通难点

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发表于 2014-9-4 09:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
为了送儿子上幼儿园,买了个电瓶车,今天是第三天,谈下感受:
总体感觉,西昌交通参与者总体素质实在太低,车辆违规严重,电瓶车当摩托车用,行人无视规则,总体就是一团糟,真想说一句,ZTM垃圾!!!
下面具体说一下:
1、车辆违规太严重
太多了,违规掉头、碾压黄线、不按规定车道行驶是常事,只能说是肆无忌惮,造成的后果是堵塞交通、严重威胁交通安全,这种事ZTM多,垃圾ZTM多。今早在市公安局路口看到一个轿车与一个大货车和一个小轿车相撞,看看样子就是一个小轿车这边违规掉头想冲过路口,被刹车不及的大货车和小火车撞上,该死!还在卫星宾馆门口遇到一个垃圾,川WG7656(白色轿车).我在边上正常走,这个垃圾突然从路中间直接冲过来,硬把我挡住差点撞到,最后看样子是这个垃圾要在边上停车。
政府管理存在的问题:无视问题,没有处罚,造成的后果是驾驶者肆无忌惮。建议,在所有双黄线区域安装涉嫌头,碾压双黄线的一律重罚;在所有路口安装摄像头,对占道、不按车道行驶、闯红灯黄灯的一律重罚;对违规行车,特别是直接在路中央停车的渣渣些一律重罚,吊销执照。
2、电瓶车横冲直撞
太多的电瓶车当摩托车用,载人都不说了关键是载几个人,还有很多是当摩的用,行驶起来肆无忌惮,无视车道、无视行驶方向、无视信号灯,同样操蛋。我骑车是提心吊胆,突然就一个车逆行冲过来,冲过来就算了,还硬抢你的道,ZTM垃圾。
政府管理存在的问题:无视电瓶车问题,单纯的不上牌不是道理,电瓶车不应该单纯禁止,应允许所有电瓶车上牌,上牌后更好的管理、合理引导和处罚。对电瓶车,违规占用机动车道、逆行、载客(多载人)、因自身违规造成交通事故的,一律重罚直至没收强制报废车辆。
3、行人违规严重
行人违规也很严重,还有些人特别是老的,简直是不知死活。闯红灯都是小事,硬冲路中间、翻隔离栏更是常事。
行人违规要处罚,更要曝光。较为可行的办法是,在主要路口、部分人流密集的道路加装摄像头,对违规的路人一律录像。录像可以在室内主要人员密集场所如月城广场、沃尔玛等设大屏,滚动播放,要求这些人主动到交警队接受处罚,否则就一直播放下去就是,这样的投入也不高,完全可行。希望政府考虑。
最后,顺便说几个交通管理方面的问题:
其一,政府不作为。月城广场周边,交通拥堵的关键是人车抢道,解决问题的办法是在塑像、名街店、大巷口三岔口等位置设立人行天桥或地道,避免人车抢道自然能够缓解交通。人行天桥和地道能花多少钱?人行天桥弄好了还能弄成一个景观,何乐而不为?政府懒政!!!
其二,电瓶车管理不规范。电瓶车是目前交通工具发展的一个应用范围必将更广的方向,但是政府单纯的禁止,等于是放弃了管理。都说堵不如疏,政府不可能不懂,但是就是不做,为什么?电瓶车是交通管理的一个较重要的一种对象,必须通过管理,提高电瓶车使用者的行为习惯,通过处罚、严管处理到一批无视交通安全的人,才能提高整体的使用者素质,解决前面说的几种问题。
其三,确保公共交通的出行效率。目前影响交通的还有一个因素是公共交通也就是公交的效率和准时问题。西昌目前很多地方已经划定了公交专用道,但是形同虚设,这就是政府管理的问题了。希望既然管理的措施出来了,就真正的去执行起来。
最后,说几句感受。到西昌五年多了,和在原来常呆的几个地方相比,西昌最大的问题或者说最担忧的问题都是有法不依有令不行。一件事情,正常的去做,依法依规都应该做的未必能做好,还得转圈去找人,虽然最后结果可能是一样的,是不是悲哀啊?交通方面,个人还是希望重罚,必须通过重罚来体现管理的力度,规范交通秩序,确保交通安全。
骑着电瓶车,我提心吊胆,我不是怕我撞了别人,是怕别人撞了我。

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发表于 2014-9-5 09:50 | 显示全部楼层
有同感,另外野的遍地都是,更无视交法。

推广达人

发表于 2014-9-6 10:54 | 显示全部楼层
整个西昌市各大路口特别是一岗亭二岗亭三岗亭出高峰时间段有交警平时绝看不见交警,这能怪交通参与者吗。
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