编程刷机,因该是采用中华民国工程师的D版软件吧,据笔者所知,目前在大众旗下的各系列车的ECU的管理,已经进入了在线配对的阶段,也就是说,每一辆来自大众旗下的车,在德国本部是有一个固定的ID的,所谓在线配对,就是必须在XS店才有ID和登录密码,才可以实现在线从事编程之类的工序,美其名曰叫着:为了保护消费者的权益,但笔者认为,这也是一种技术垄断的手段而已。的确,编程刷机以后,是会起到一定的作用,如像通过ECU的程序控制,可以非常精确的提前打开进气门,延后关闭排气门,从而到达类似于VVT,可变正时气门的效果,因此才有相同的发动机,会出现不同功率的说法,什么高功率发动机,其实发动机本身并没有改变什么的。
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