邛崃：不文明行为 让公共自行车很“受伤”邛崃：不文明行为 让公共自行车很“受伤”

邛崃：不文明行为 让公共自行车很“受伤”

2015-02-03 14:24:00  来源：邛崃市新闻传媒中心

　　“公共自行车有很多损坏了，你们赶紧去看一看吧！ ”近日，多位市民向记者反映，租赁点位车辆有的座椅摇晃，有的链条松动，有些刹车坏了，存在安全隐患。记者调查发现，去年12月，首期投入营运的城市公共自行车共有1200辆，不到两个月时间后，超过40辆已完全报废，而其中不乏人为蓄意破坏现象。

　　成都城市公共自行车有限公司相关负责人表示，将及时处理市民反映的自行车问题，加大维修更换力度，同时呼吁市民诚信借车、文明使用。

　　市民反映：一点位竟有七成车损坏

　　“超过70%的车子出毛病，简直太夸张了！”市民赵志海打来电话称，他最近在瓮亭公园前的自行车租赁点发现，8辆车中仅有2辆能正常使用，其余的6辆中，3辆车断链，2辆车刹车失灵。“选来选去，半天才租到车。”赵志海很郁闷。

　　作为一项民生工程，从去年12月公共自行车投入运营以来广受好评，被许多市民称作“城市风景线”。“这一个多月里，除了下雨，我天天都坚持骑车上班。”家住海宁现代城的赵志海，工作地点在渔桥附近，“离家近，楼下就有租赁点，骑车既方便、又环保，还可以锻炼身体，很巴适”。用他的话讲，这段时间他已成为公共自行车的“粉丝”，然而车辆如今的境遇却让人感到很失望。

　　我市公共自行车损坏情况如何？2月27日上午，记者在凤凰大道、渔桥、较场坝等多条街道的8个点位实地了解发现，确有一些自行车存在不同程度损坏。在位于技师学院里的公共自行车废车停放点，40多辆自行车已“无药可救”，有的车身钢圈扭成“麻花”，有的锁车头铁条严重变形……

　　记者调查：人为损坏是主因

　　车辆伤痕累累，究竟是何原因？记者走访发现，大多是人为损坏。

　　27日上午，记者在邛陶路新城花园外的公共自行车租赁点看到，一辆黄色的调度车停靠在旁边，维修师傅正在“治疗”受伤车辆。

　　“我们有5组人，每天对城区65个网点车辆进行维护、维修，但还是跟不上损坏的速度。”自行车公司一工作人员告诉记者，损坏部位大多集中在车闸、车座、链条、货物筐等部位，人为破坏或使用不当占大部分。

　　“不仅如此，还有市民举报，有人将车据为己有，还换了锁。”该工作人员说，他们甚至跑到水口镇索要车辆。另外，部分市民因车卡丢失或自身疏忽，未能成功还车，导致车辆被偷的情况也时有发生。

　　在采访中，一些市民向记者介绍了平时发现的不文明现象。“有时会看到一些人随意踩踏停车点位车辆，往自行车前端的物品框内扔垃圾等现象。”市民李欣奇对这些状况非常担忧，她向记者举了一个例子：本来公共自行车“一卡限一人，一车限一人”，车后并没有带人的座位，“可有次我在滨河路看到，一老人把小孩放在车篓里。我提醒说，车子经不起压，孩子也不安全。但对方却根本不在乎”。

　　运营商：呼吁市民爱护车辆

　　“市民反映的车辆问题，我们都将及时处理。”当天，记者将市民反映种种自行车问题转达成都城市公共自行车有限公司相关负责人，该负责人表示，公司每天有专人在全市进行调度，今后如遇车辆损坏，市民还可拨打8876487反映，他们将尽快派人跟进。

　　而对于事情的追究问题，该负责人表现的很无奈。他说，根据有关规定，因用户使用不当致公共自行车损坏，须承担部分赔偿责任，但由于一天内可能多位市民在不同时段使用同一辆车，而服务点未安装摄像监控，因此车辆损坏很难确定责任人。他呼吁市民爱惜公共自行车，方便自己也方便他人。

　　对于如何管理好公共自行车，市民杨先生建议每个停车点位安装一个雨棚，避免车辆日晒雨淋后损坏，再装上摄像头，方便调查取证。而陈女士则认为，应在电话举报的基础上，多增加几种渠道，如设立微信或微博举报平台，大家发现有不文明行为或蓄意损坏自行车现象，可马上拍照上传。通过共同监督、约束，形成人人自觉呵护这条城市美丽风景线的常态。

　　记者  陈淼  摄影报道

　　让我们用一颗“公心”去爱护它

　　■邛崃市新闻传媒中心评论员

　　一个多月前，当城市公共自行车进驻各站点，当轻轻刷一刷卡就能刷出一辆自行车的时候，我们很惬意。在这里，它承载的不仅仅是低碳、环保和节约，同时也包含了大家对休闲、慢生活的一种期待。从2014年12月12日至2015年1月27日，开放公共自行车租赁47天时间，共办理租赁卡14500多张。这组数字说明公共自行车深受市民欢迎，是一项寻常百姓看得见摸得着的民心工程。一方面，它为市民出行提供了实实在在的便利；另一方面，它也是政府治理交通拥堵、停车困难等“城市病”的良方。一辆小小的公共自行车，背后折射出了城市管理者执政为民的气度和积极探索切实解决问题的智慧。

　　然而，就在公共自行车成为市民口头上的热词的同时，这件惠民利民的好事却屡屡遭到一些不文明不和谐行为的损害。有一些市民把公共自行车当作“健身器材”，坐于其上随踩任踏；有人将小孩放在原本装物品的车筐里，让其不堪重负；有的市民因疏忽未正确还车，致使车辆被偷；更有甚者，将公共自行车占为己有……

　　或许，有人说这些行为对比其他城市早已出现的毁坏公共自行车的行为只是“小儿科”，但我们是否应该意识到，在这里受伤的，已不只是公共自行车，而是我们这座城市的形象。

　　我们是城市的主人。公共，是你的，是我的，更是大家的。公共自行车的投入启用，给城市增添了一道流动的风景线，给市民增添了一份共同的财富。它需要我们用一颗“公心”去对待它、爱护它、珍惜它。

编辑：马鲜作者：