近日,中国铁路总公司、四川省政府批复四川省铁投集团、成都铁路局关于新建川南城际铁路项目的建议书,同意新建川南城际铁路。这意味着川南城市携手迈进“高铁时代”跨出实质性步伐。 记者4月25日从川南城际铁路有限责任公司获悉,川南城际铁路为客运专线,速度目标值250公里/小时。将新建双线自成渝客专内江北站引出,向西南方向沱江至自贡设站(长约50公里),自自贡站新建双线向南跨长江至宜宾,与在建成贵客专宜宾东站(长约80公里)接轨,同时自自贡站新建双线向东南方向经富顺、泸县至泸州站(长约84公里),线路总长214公里,桥隧比44%。 将形成川南半小时交通圈,至成渝两地1小时交通圈 作为川南城市群核心区域的一条快速通道,川南城际铁路建成后,将形成川南半小时交通圈,至成渝两地1小时交通圈,至成渝其他次级枢纽城市2-3小时交通圈,推动沿线城市一体化发展。该线路还将与在建的成渝客专、成贵客专,规划中的渝昆铁路和成自铁路等连接,并向北延伸至遂宁、绵阳,向西延伸至眉山、成都,共同构建成渝经济圈内的高铁客运专线网络。
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