要修的邛海空列到底是个什么，60亿值还是不值

春天栖息 · 发表于 2015-8-20 22:50

来一任领导干一项大工程，这样才看得出他们的政绩。

赛风鞋业 · 发表于 2015-8-21 09:49

这些年来，上了若干大项目，每一次的项目上还是不上？究极谁说了算呢？;P

德昌牧羊人 · 发表于 2015-10-15 16:49

修就修吧

bashudadi · 发表于 2015-10-19 18:15

对这修空列这事，我觉得反对修建的人是杞人忧天，就西昌这环境（不仅指旅游环境），最后真能够有人环邛海花60亿来投资建设个什么所谓的空列？

我就武断地说：不可能，绝不可能。

麦绵绵 · 发表于 2015-10-23 14:46

60亿，修个铁环:funk:，真的有必要吗！

德昌牧羊人 · 发表于 2015-11-3 17:40

把东五县的路搞好就是万岁

人活精神.. · 发表于 2015-11-5 11:46

水月镜花

菊竹梅兰 · 发表于 2015-12-2 19:27

我年轻时在西昌工作了几年。邛海确实很美。
现在要花巨资建空列，我也认为不合适：邛海是大自然赋予西昌人民的一道美丽风景线，也是中国月城的一个名片。既然是自然风景，还是保护自然为好，修个钢铁架架，把邛海包围起来，还有自然的风景么？还对鸟类、鱼儿类的生长栖息有影响。
所以，还是保护自然为好。谢谢！

山野清泉 · 发表于 2015-12-3 10:19

引文：“上海引进空中列车,真的合适吗?
2013年5月9日来源:东方网  作者: 向林选稿:陆扬
   不少媒体在报道时，喜欢拿德国举例，可对澳洲运行的空中列车只字不提。其实悉尼也有空中列车，它在25年前建造，但今年9月即将被拆除。因为大多数市民一是觉得其轨道有碍观瞻，与城市景观格格不入；二是在半空中飞驰的空列，让乘客和地面上的人都没有安全感。
　　不过，我很纳闷：既然这么好，为何国外并没有大范围推广呢？
　　就拿德国来说吧，空中列车已有100多年历史了，可也就三条线路，而且每列车只有两个车厢。德国人的缜密和精明世人皆知，那为何对如此经济快捷的交通工具，如此不重视、不大力推广呢？为何还是那么地依赖成本高昂的地铁呢？　　更重要的是，这项如此“先进”的技术，为何没有在德国之外推广开来？这是需要有良知的专家，有专业精神的媒体，必须先搞清楚的。”

   如果真的花60个亿在邛海建空中列车，到底值得不？

山野清泉 · 发表于 2015-12-3 10:28

用60个亿去发展教育卫生事业，去搞扶贫，去建设公路，是不是更好呢？

山野清泉 · 发表于 2015-12-3 10:30

尤其是凉山作为一个有那么多国家级贫困县的地方！

手机网友 *发表于 2015-12-7 18:25* · 发表于 2015-12-7 18:25

坚决反对修什么空列，60亿改善老百姓的吃，住，行多好。

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