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华蓥到广华大道十分钟到广安南,岳池走广岳大道十五分钟到广安南乘车,武胜二十元打组合车二十五分钟到广安南 ...
第一种:武胜打的到广安南20元,30分钟,广安南到重庆北坐火车19.5元,90分钟,共花费39.5元。
第二种:直接从武胜坐客车到重庆54元,120分钟。
两下对比,第一种方案时间无差别,价钱上便宜14元,还很舒适。
所以说,广安建铁路还是大有裨益的,起码武胜人民还是能受益的。
在未修广邻高速之前,南充、岳池、武胜、广安五地的居民一直是走老路经过罗渡、庆华、溪口、三汇、北碚下重庆,要是不修广邻高速沿老路修条高速比过邻水绕个大弯路下重庆更省时间还节省资金(修华蓥山隊道耗资、伤亡巨大),修达渝、广邻高速全市人民都出了钱的,要是不出钱你邻水还得翻大山过前锋(八一桥)到广安。
邻水的老乡们你可知道为了修好达渝、广邻高速岳池、武胜人民至今仍走坑坑洼洼连骑自行车都不好选路的老公路下重庆,广安人废弃了走重庆最近的枣罗路被逼无奈多花车费过邻水绕个大弯下重庆。难道政府待你邻水薄了吗?说话要讲良心,别动不动就骂广安人,!抽空看下地图到底选东中西三条线哪条受益的群众更多。即使确定了修西线,从高兴站(华蓥市)引出一支线到坛同镇(邻水县到坛同通达渝高速,路程32公里)再延伸至重庆北站照样能解决邻水不通铁路的大事,同时岳池,广安,前锋,华蓥也受益。
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