我市公交基本实现规划区域全覆盖

粉红小猪妹 · 发表于 2015-6-7 11:13

111条公交线路每天运送乘客80万人次

我市公交基本实现规划区域全覆盖

　　本报讯（记者文宇）公交优先，不但能缓解城市交通拥堵，而且低碳绿色的出行方式也表现出居民对环境负责任的态度。近年来，市委市政府高度重视公交事业发展，把“公交方便百姓出行”作为一项重要的民生工作来抓，多措并举，让利惠民。
　　记者从市公交公司了解到，在市委市政府和相关部门的大力支持下，我市城市公交事业和市公交公司取得了长足发展。目前，市公交公司开通线路111条，线网里程1720公里，线网覆盖率达97%，公交车保有量1247辆，其中空调车429辆，普通车818辆，日投放班次8000趟次，日运输乘客约80万人次。
　　还有科技硬件配套设施的不断投入也让公交事业的发展“如虎添翼”：GPS智能调度系统、车载视频监控系统、电子站牌、掌上公交……这一切，已经构建起我市便捷、智能、安全的公交出行体系。
　　如今，乘坐公交车已成为许多市民出行的主要方式。在高新区一服装厂上班的王红梅说：“每天上下班都要乘坐公交车，便宜，舒适，而且现在公交专用道投入使用，公交车的行驶速度也快了许多，非常方便，我也愿意坐公交车。”市民李正表示，绿色低碳出行，就是要让更多的人选择公共交通工具，说近点，对自己的生活环境有好处，说远点，保护好环境，对子孙后代也有交代。
　　至2012年以来，在市委市政府支持下，通过财政直接拨付和政府融资租赁及企业自筹方式，公交公司新增和更换公交车辆583台，市民李建说：“坐上公交车，完全可以放心睡觉！”
　　随着社会经济发展，市民生活水平不断提高，交通出行需求也在急剧增长，2012年-2014年，市公交公司新开公交线路13条，对46条公交线路进行了优化调整。根据《绵阳市城市公共交通发展规划2012-2020》调查数据表明：我市城市公交已实现建成区公交车站300m覆盖率达到51.2%，建成区公交车站500m覆盖率达到98%，基本实现城市规划区域全覆盖。
　　采访中记者了解到，2007年，市发改委确定我市公交车票价体系为普通车实行1元一票制及1元起价、0.5元进阶的票价；空调车每年5月1日至9月30日票价调整为2元/人次。受到成本上涨、补贴减少等多种客观因素的影响，近年来，公交公司出现亏损。但即便是在这样的情况下，从2013年起，为落实民生工程，切实让利惠民，我市空调车暂缓执行夏季调价政策，实行与普通车相同的1元/人次票价。这一做法一直沿用至今，市民从中得到实惠。

人民有信仰 · 发表于 2015-6-7 23:06

绵阳市游仙区分管交通及市公交公司的领导：
我是游仙区紫阳村6队的村民，地理位置处于在富乐山背后地名叫（马家沟），离城中心只有6公里里程，现因城市发展，该村已经修建绵阳市天然气储备中心、紫阳6队居民统建房安置房小区、富乐隐湖小区2013年入住、紫阳家园小区2014入住、两个农家乐（紫云山庄、东郊花园）都在2014年营业，最主要的该片区居民点没有建设菜市场，加上又没有开通公交车，我们的孩子上学都是靠我们骑着电瓶车接送，百姓生活出行很难而我们买菜都要到沈家坝综合市场去购买，骑电频车都要骑20分钟左右，该居民点到富乐山国际大酒店门口12路公交车终点站，翻山步行2公里左右，需要45分钟左右，加上该路段没有安装路灯及天网监控，女同志们上下班步行安全难以保障，我们希望12公交车的终点站延长到紫阳6队小区门口作为12路的终点站,这样可以方便我们村民出行。或者将31路公交线路调整（经过3队居民安置小区门口设置一个站， 6队居民安置小区门口设个站）这样也可以解决这边老百姓出行。望绵阳市游仙区分管交通及市公交公司的领导们协调一下帮我们解决一下实际困难，我们都在盼星星盼月亮啊

人民有信仰 · 发表于 2015-6-7 23:07

[群众呼声网络问政] 绵阳市游仙区分管交通及市公交公司的领导：绵阳市游仙区分管交通及市公交公司的领导：

人民有信仰 · 发表于 2015-6-7 23:09

[群众呼声网络问政] 富乐后山的紫阳村3、6居民区何时才能通公交车？（绵阳市公交公司已回复）富乐后山的紫阳村3、6居民区何时才能通公交车？（绵阳市公交公司已回复）
富乐后山的紫阳村3社、6社，（包括隐湖、紫阳家园、翔和家园三个统建小区），居住人口千余，呼吁了多年的公交车，现在仍是盲区。这里的市民进城要么得沿宽阔公路两公里，翻山去富乐山酒店搭12路公交车，要么得顺公路两公里半出沟口到紫阳村委会赶31路公交车。在城里上班族或接送孩子只能靠电动车（出租车往往拒载）。仅今年就发生3起电动车交通事故。一陈姓女士送幼儿园小孩入园在新建博物馆后面下坡转弯时摔倒路边致昏迷。其实从城区开往小枧的公交车有数路，企盼有一路途经这里以解出行之苦。盼！盼！