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中国铁路走出国门“第一单“

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发表于 2015-6-20 18:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
     中国高铁用实力在向世界说话,让中国铁路技术得到了世界认可。克服种种困难,提出多种方案,最终以绝对实力战胜德国,取得跨出国门的“第一单“。这也是中国高铁走出国门的“第一单”,是四川推进国家“一带一路”建设过程中的又一重要标志性成就。对我国西部经济发展将产生重要意义,协调区域可持续发展。也将堆动我国经济整体发展。全长770公里设计时速最高达400公里,创造了地面速度的“第一速度”。不仅在技术上有了更大突破,更是综合国力的显著提高。“中国铁路运营里程已经突破11.2万公里,其中高铁运营里程就超过1.6万公里,是世界第一。”这次中俄合作在原有的客运基础上,最高速度提升至400公里。中俄首次合作,根据俄方要求推出了新设计方案,将客运与本身速度较低的货运,两者“合二为一“。这也是为了满足速度的提升和运营模式的不同,目前的设计方案采用了诸多的创新设计和技术,这在技术上对于中国铁路也是一个不小的挑战。标志着中国铁路对整个国际铁路的不小影响!意味着中国标准,特别是在高铁领域已逐步为世界所认可。
     这个项目对于中国高铁’走出去’的意义重大。背后坚强的团队才是制胜的根本,它包括中央层面、国家发展改委、外交部、商务部、中国铁路总公司、国家铁路局、国家开发银行等。在其中中国铁路总公司,不断克服技术上的难题。反复争取,从设计施工到运营维护提供了一整套解决方案,让俄方最终认同了我国提供的设计方案。使俄罗斯高铁项目成为真正意义上中国高铁走出国门的“第一单“。这不仅给我国经济带来了发展的新起点,也加固了我国高铁技术的国际地位。大大缩短了出行时间,而且丰富了出行方式。
  未来,中国和俄罗斯在铁路建设方面的合作将愈发深入。根据中国国家发改委、俄罗斯联邦交通运输部、中国铁路总公司、俄国家铁路公司四方签署的《高铁合作谅解备忘录》,莫斯科至喀山高速铁路未来还将向东延伸至中国乌鲁木齐、北京,形成俄罗斯莫斯科-中国北京的高速客运通道。我为我国取得的成就自豪。

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发表于 2015-6-23 10:45 | 显示全部楼层

路过。。。顶。。
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