东方之星长江沉船事故应吸取教训

木子阳 · 发表于 2015-7-3 18:43

6月1日21时30分许，重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中，突遇龙卷风发生翻沉。四百多人死于此次事件，这一事件值得我们深思。我国根据现有技术，对龙卷风的预测还难以实现。即使如美国这样的龙卷风多发国家，在投入大量经费进行研究和预测的基础上，也只能做到提前8-10分钟预警。但概率小不等于不发生，难监测不等于没预兆。

“东方之星”沉船灾难发生之前8小时，湖北省气象局曾发布气象预警，并特别提到湖北长江段会有强对流天气出现。可见，这一灾难发生前并非没有征兆，只是并未引起各方人员足够的重视。就像该船的船长，如果他停船，说不定就能避免此次灾难；又如管理中心的人员高度重视，说不定也能避免此次灾难……常言道，“小心驶得万年船”，我们知道，任何事情的发生都有一定的概率。可能航行遭遇极端天气的概率很小，可能长江上卷起龙卷风的概率很小，可能游轮翻船的概率很小。但事关生命，任何小概率事件，最后都有可能变成无法挽回的灾难。　每一次灾难都是警醒，每一次失去都应铭记。当我们对航空安全警惕、对陆地交通警惕之时，此次事件又敲响了水上交通的警钟。逝者已逝，缅怀他们的同时，我们更应吸取经验和教训，进一步加强我国防灾预灾工作，完善灾害救援体系，避免类似的悲剧再一次发生。