第 十三 节
槽子里面其实没有路,几乎都是有水泡着的烂泥,有的地方烂泥深过脚背。这才明白大家为什么要穿长筒靴上班了。供大拖行驶的小铁轨,因每隔一米多,就在下面垫上一截圆木,所以轨道是在泥水上面的。
整个槽子的横截面是个梯形,底面约2米、高约1.6米、上底宽约1.5米。每隔约1米多的距离,就用较粗的圆木顺着槽壁立起来安成厢柱,两厢之间用劈柴横着放在厢柱外边,再在劈柴外面竖着插上丫花,从而阻挡槽子坑道坍塌。
岩层较疏松的地方,厢柱子要安得密一些,而通过硬岩的地段,厢柱子可安得稀疏一些。槽子里非常潮湿,充满很浓的霉腥味。槽子的两边,湿漉漉的,似乎到处都有水渗出来。最先安上的厢柱子和劈柴,由于长期置于潮湿的环境中,上面长满了发黄的黏菌类,可能那种霉味就是它们发出来的。
大拖进入槽子后,其在轨道上推行时在外面感觉不到的隆隆声,经槽子的回声放大,能清晰的听到隆隆的声音在槽子内回响,感觉像一列火车正在向大家驶来。
本人第一次进槽子,对里面的一切都很陌生。
由于槽子内空间狭小,初次进去的人有非常大的压抑感。而进去不远,马上会失去方向感和高度感,感觉一直在往下走,但推动大拖却越来越吃力。正发力往前使劲的推,“哐嘡”一声,大拖头一歪,居然再也推不动了。原来我第一次进来,不知道轨道接口所在的地方。这轨道钉在下面的圆木上,安装得不是很规范,接口的地方间隙较大。而那个大拖轮轴与上面的大拖架子间的间隙也较大,没有掌握“行拖技巧”的人,很容易使大拖脱轨,大家把这种情况叫“跳道”。
走在前面的师兄们听见跳道了,便返回帮助我。他们叫我把住拖尾,其中两人分别用手提住前面的拖架,很轻松的就将大拖复位。这让我第一次感觉到煤矿工人的力气真的很大。W哥告诉我,走到有接口的地方,从后面将那个大拖的尾部往接口那边甩,大拖的头部自然往没有接口的那边摆,就能很容易的经过轨道接口处。于是在心里暗暗记下此处接口的位置。
大约行进80多米,便到了打进度的施工面。由于每截铁轨都有十几米长,因此不可能将铁轨每天往前移动,使之刚好处于施工面。大拖进至离施工面还有七、八米的距离,便无轨可行,只好停住。
只见前面上一班没有用完的厢木、劈柴、丫花,以及箢篼、荒耙等工具,横七竖八的摆在那里。距离工作面一两米的地方,倒是他们新立的厢柱子。在矿灯的光柱下,砍裁厢木留下的白色木渣在周围灰黑的环境中很刺眼。这个新鲜的木渣才让人感觉槽子里有点生命的气息。
施工面还能清晰的看见上一班工人爆破的痕迹,事实上,越往槽子的深处走,里面的火药味越浓。因还未见到煤层,瓦斯出现的几率不大,故还没有安装鼓风机往槽子里鼓风。施工面下边,还有一堆碎岩块。后来才知道,打进度的“行规”是,上一班是以把里面最靠近施工面的厢柱子安起来为收班的标志,余下没有运完的岩石碎渣,就留给下一班了。
因此,我们的首要任务是清理施工面。其中两人在施工面前架好打炮眼的搬子。这个搬子是把一截近两米的螺旋杆装在三角铁架子上。架子往后面支撑的一条铁腿有个平面的“脚掌”,上面有个洞,用铁钎从洞里钉在地上,整个架子就固定住了。
调整好螺旋杆与岩壁间的距离,套上金刚石钻头,然后按顺时针板动螺旋杆尾部的手把,螺旋杆就推动钻头往岩石里“钻”。岩石比较硬的话,要钻三十多公分,一次放进两筒炸药才行。
在他们打炮眼的同时,余下的人用荒耙将地上的岩石碎块刨进箢篼里,提到几米远外的大拖里装上。那种箢篼看着不是很大,但一箢篼石块,几乎有80斤的重量。我开始提了一下,纹丝不动,只好倒一点出来才行。而另外两位师兄,提着装满矿渣的箢篼,小跑着一下子将矿渣倒进拖里。大家齐心协力,很快就装了满满一拖“货”。
这装满货的大拖接近两吨重,自然由我推出去。余下的人可以轮流打炮眼。须知,往硬岩里打钻是一件重体力活,要用很大的力气,才能扳动螺旋推动钻头往里“钻”。人多一起上班,大家轮流打炮眼,才能发挥“1+1>2”的效果。这样可以在最短的时间里打出炮眼放炮。如果人少,这边出渣,里面的人累了,可能坐在那里休息,就会延长放炮的准备时间,工作进度也就慢了。
想到刚才进槽子时的情况,我一时对这个“重货”没有信心。推空拖的如此难,现在载重了,我能行吗?我犹豫了一下。带班的W哥看出我的心思,笑着说,别看装满货了,推出去是个轻松活,你可以站在上面让它把你带出去的。
这还是轻松活?我如坠迷雾,未必还请了山神帮我推大拖不成?