绵达高速（连贯营仪阆高速） 可否连接梓潼-南充境内营仪阆绵达高速（连贯营仪阆高速） 可否连接梓潼-南充境内营仪阆

如上图所示：
目前绵阳市和南充市境内在建（规划在建）高速：
1、绵九高速（属于国高平凉-绵阳四川段），目前绵阳市在积极推动该线路的开工，预计2016年动工建设；
2、绵巴万高速（四川重要的横向出川线路），线路走向扯皮已经结束，目前已经在组织招商，动工可期；
3、绵西高速（又称绵南高速），已经部分动工建设，是绵阳连接南充的直达线路；
南充市境内在建（规划在建）高速：
1、营达高速（南充-达州直线），在建中，建成后极大缩短川东达州西达成都的距离；
2、巴广南渝高速（巴中-重庆），成渝经济区重要出川线路，南充-广安段预计年底就可试运行；

最近听闻南充市明年推出招商营仪阆高速（图中①所示），完成由（遂西-遂广-巴广渝南充段-营仪阆高速）组成的外绕闭环，这条线路可以和绵阳市协调，连接G75广南高速后继续西延，经过西南最大的人工湖-升钟湖，到达梓潼接绵巴万高速，然后继续延伸至江油连接G5京昆，在江油境内和绵九高速汇合。
其中①段（营仪阆高速）和②段属于南充市辖区内，③段属于绵阳市境内，在210KM左右。
线路意义：1、可以形成绵阳-梓潼-南部-营山-达州直线的绵达高速走向，绵阳和达州两大地级市可以修小段高速就可以以最短距离握手，经济压力小，绵阳市境内只需修梓潼接南充段就可以形成绵达，不用另修新线；
                 2、南充市西北部-绵阳梓潼拥有不少国家级贫困县，大片经济落后地区的交通可以极大的改善，实现2020该贫困片区顺利脱贫；
                 3、四川重要的旅游线路，线路西端连接绵九高速通达川西（阿坝九寨黄龙、江油九皇山）、南充升钟湖（西南最大人工湖，中国钓鱼城）、阆中古城、南充蓬安周子古镇、达州渠县賨人谷、重庆万州港、湖北利川。同时也是鄂西-渝北-川东-川西-甘南的重要旅游线路，目前沿线的旅游景区基本上以县财力为主，各自为战，影响力小，景区开发严重滞后，效益前景差，应串联起来协同发展，促进欠发达地区发展。