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【大攻坚】双节至!交通建设加速度!!

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发表于 2015-12-22 09:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
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【大攻坚】双节至!交通建设加速度!!
2015-12-21 灵动安居 灵动安居 灵动安居 [img][/img]
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过年必干一事:回家
  双节即将来临,外出打工的人要回家了,家中有他们内心牵挂的人儿,过节回家成为了一个本能,回家是一种渴望,是一种不可阻挠的意愿。但是由于道路的不畅通,回家一趟很不容易,为了让回家过年变得容易,让回家的路更好走,安居区在2014年底提出了“三年大攻坚、共筑幸福路”,启动了“3+4”道路新(改)建工程,那今年的路修得如何了,现在小编就带你去看看。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/qUBu8yrs7ibuTzGkIn56PQQXg92SUTAz3FhpBbx4wXNcDdUNP4x73hnh2WH0iabcHCXNR8WahSyn97NZ5PWeQwwQ/640?wx_fmt=jpeg&wxfrom=5&wx_lazy=1
三年大攻坚、共筑幸福路
  “回家的路修得怎么样了?”带着游子的心声,近日小编来到区交运局了解了最新的道路进展情况:
  在2014年底,安居区委、区府就提出了“三年大攻坚、共筑幸福路”,并将“交通提档”列入全区六大攻坚工程之一,启动了“3+4道路新(改)建工程”,“3”即3条新建路,分别是安西路、安三路、安白路;“4”即4条改建路,分别是桂会路、遂乐路、白卓路、玉分路。打造区域交通一体化,“3+4”是安居区今年重点抓的民生工程之一,也是老百姓最关注的民生工程之一。这一工程的完成将改变安居区县乡道路路况、交通不畅的局面,初步实现市县乡村四级道路联网畅通。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/qUBu8yrs7ibuTzGkIn56PQQXg92SUTAz3iaians7pLTWibNnL5OibuYyRZEn5j3yYfRcgnqxA9eCnr679yOdhnibn4oQ/640?wx_fmt=jpeg&wxfrom=5&wx_lazy=1
   回家的路好走了吗?我们一起来到了各条道路的现场,在施工现场到处都是隆隆的机械声,道路修建工程正在如火如荼地进行着。现场施工人员说:“为了确保所有的路能按时完成并顺利通车,我们实行倒排工期,各个施工点都开启了加班加点的模式,在确保工程质量的前提下全力推进工程进度。”http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/qUBu8yrs7ibuTzGkIn56PQQXg92SUTAz3ibrYibBmls26mLBZG3GJX6StfzLicKrUBgzfTrTiakicXcFIKrMkibibtjGUA/640?wx_fmt=jpeg&wxfrom=5&wx_lazy=1
遂乐路   遂乐路是我区连接横山、观音、白马、中兴、保石等5个乡镇与乐至交界的一条县道。此次改建路段从横山出发至保石镇全长33.1公里,设计速度30/h,路基宽7.5m,沥青混凝土路面,为三级公路,分三个标段施工建设。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/qUBu8yrs7ibuTzGkIn56PQQXg92SUTAz3F2KJgVJcib6eRibfoJvnc6YuTXjxEvP3uD5B9MFcVtxH2gfmquTDBesw/640?wx_fmt=jpeg&wxfrom=5&wx_lazy=1
  目前,遂乐路全线已完成涵洞工程97%,防护工程80%,路基交验10公里,级配沙砾石3公里。其中,二标段大石场镇附近子午桥新建工程目前正在浇筑桥墩,该桥梁预计年前完工。三标段(遂资高速出口至保石场镇段)正浇筑水稳层,全线预计2016年6月底全面竣工。
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玉分路
  玉分路连接大英玉峰镇到安居分水镇,是连接我区与大英的区域通道之一,全长18.364公里,设计速度30km/h,路基宽7.5m,路面宽6.5m,沥青混凝土路面,为三级公路。
  整条线路分为二个标段进行施工建设,现已完成水稳层浇筑占量70%,涵洞工程已全面完工。目前牌坊至保石段已浇筑3.8公里的沥青混凝土。玉分路预计2016年4月完工。

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安三路
  安三路,连接安居镇到三家镇,全长4.09公里,设计速度60km/h,二级公路,路基宽12m,路面宽11m,沥青混凝土路面。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/qUBu8yrs7ibuTzGkIn56PQQXg92SUTAz3VsRcBUJEld0ofmS52N163zXGnwNIntTLkyrgh3TUK9fhzT6aTH72tw/640?wx_fmt=jpeg&wxfrom=5&wx_lazy=1
  目前,安三路路基工程已全部完成,正进行级配沙砾石的铺垫,现已完成约3公里,桥梁工程已完成,路面工程水稳层铺筑已完成70%,挡防工程已经完成,绿化、标志、标牌将在春节后进行,预计春节前完工并投入使用。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/qUBu8yrs7ibuTzGkIn56PQQXg92SUTAz3xHUNdWeQc1gIBdXG38Mic4krPReKCEpFyeDsxWaGkJ4zdOsH51Cr3XA/640?wx_fmt=jpeg&wxfrom=5&wx_lazy=1
安西路
  安西路,连接安居镇至西眉镇,道路全长15.076公里,设计速度40km/h,为四级公路,路基宽度8.5m,路面宽度7.5m,是沥青混凝土路面。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/qUBu8yrs7ibuTzGkIn56PQQXg92SUTAz3vJYfRoEWVEG5IWhrFc9gnG1Yc594UG3X1Lb1QODOADypA2GR16QlKg/640?wx_fmt=jpeg&wxfrom=5&wx_lazy=1
  目前全线完成涵洞工程量的80%,路肩修筑已完成。完成水沟修建20%,附属工程挡墙完成80%,正在铺设水稳层,预计2016年6月份完工。
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桂会路
  桂会路,是安居区会龙镇通往船山区桂花镇的一条县道,途径我区会龙、横山、常理三个乡镇,涉及群众8万人。全程11.666公里(常理—横山段),设计速度为30km/h,路基宽7.5m,路面宽6.5m,为水泥混泥土路面。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/qUBu8yrs7ibuTzGkIn56PQQXg92SUTAz3hlwa5uCXzmytsAyaSzsVSwNUuVU0VAaORvcm5qvETGXgvHNQ71Ob8A/640?wx_fmt=jpeg&wxfrom=5&wx_lazy=1http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/qUBu8yrs7ibuTzGkIn56PQQXg92SUTAz3aZBYqnGFq130Jk166eHtCsxysw4jcBIuN6H0dpHxJtLvhzdWwYeIGw/640?wx_fmt=jpeg&wxfrom=5&wx_lazy=1
  目前全线完成水稳层浇筑8.5公里,砼路面单边5.5公里,双面完成5.8公里,桂会路预计2016年5月份完工。
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白卓路
[size=1em]  白卓路,连接安居白马镇至大英卓桶井镇,全长12.03公里,为三级公路,设计速度30km/h,路基宽6.5m,路面宽6.0m,水泥混凝土路面。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/qUBu8yrs7ibuTzGkIn56PQQXg92SUTAz3vIYCn33HWex9bofubLEvx3pS26aD83LDrUNhDccjpbN5JeQmXx88dw/640?wx_fmt=jpeg&wxfrom=5&wx_lazy=1
[size=1em]  目前完成涵洞修建24道,占量50%。挡土墙完成300立方,全线路基平整已完成,即将进行路基级配碎石施工阶段,预计2016年9月份完工。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/qUBu8yrs7ibuTzGkIn56PQQXg92SUTAz3MSfhxEiaKPX06X6ZIiaJ2PLZFljTWpuxUQ1SGevSxP1FE7LMjCIBacKA/640?wx_fmt=jpeg&wxfrom=5&wx_lazy=1
大总结】
[size=1em]安三路预计春节前完工并投入使用;桂会路计划春节前能完成除常理场镇、横山场镇以外路段的砼浇筑,预计2016年5月能全线完工;白卓路计划2016年9月全线完工;安西路已完成遂渝高速西眉出口至G246线段1.259公里已完工,剩余玉丰至西眉路段计划2016年6月全线完工;遂乐路计划2016年6月完工;玉分路计划2016年4月全线完工。
[size=1em]  4条改建路(桂会路、玉分路、白卓路、遂乐路)虽然正在施工,但是也不会影响正常的交通出行,请大家放心回家吧。
【温馨提示】
 不容忽视的交通安全的问题,在此,小编提醒小伙伴们五不要:

  一:不要疲劳开车。为了多赚钱,司机日夜奔波,疲劳驾驶,置生命安全于不顾。乡村公路陡而险,弯而窄,由于路况不熟,疲劳开车,车速过快,其后果是可想而知。
  二、不要酒后驾车。农村民间节气较多,乡镇之间、村与村之间往来多,驾驶员在酒足饭饱后驾驶车辆,由于酒后驾驶反映迟钝、判断错误、措施不当导致事故的发生。
  三、不要违法停车。常常是车辆在何处发生故障就停放于何处,既不靠边停放,又不设明显标志,发生碰撞事故。
  四、不开车况不良的车。由于农民资金短缺,大多农民个体户买不起车况好的车辆,这此车辆廉价到手后,经简单修理,便上起路来搞起了运输,车辆长期带病行驶,是引发交通事故的最大祸根。
  五、不要无牌无证上路行驶。乡村和边远山区公路成为交通管理盲区和死角,不要存在侥幸心理,埋下了事故隐患。

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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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