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[泸州杂谈] 川渝合作新机遇诞生

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发表于 2016-6-17 18:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
      自去年5月川渝两地签署成渝城市群工作备忘录以来,多个领域的合作取得明显成效。今年,川渝两地还将从交通、市场、产业、规划、公共服务、生态环境等方面深化合作。其中,未来5年成渝将建成8条城际铁路,两地还计划规划多个川渝合作示范区。
  成都和重庆地处我国中部和西部地区的结合部,刘奇葆以一家亲、一体化、一盘棋、一条船来比喻川渝关系。,川渝地域相邻、历史同脉、文化同源,血浓于水的情谊让两地有着千丝万缕的联系,巴蜀文化割不断,川渝亲情割不断。去年5月川渝两地签署成渝城市群工作备忘录把两地更加紧密联系在了一起,相互融入成了一个共同体。川渝之间与邻为伴, 协同作战,地理上的山水相连变为发展上的浑然一体,形成“1+12”的聚合效应,增强成渝经济区的整体竞争力。
  中国唐代伟大诗人李白的《蜀道难》,为我们描绘了秦蜀道路上奇丽惊险的山川,诗中的蜀道之难,难于上青天,让人们知晓了蜀地交通之难。新中国成立之后,为了解决四川人民出行困难的问题,我国先后修建了宝成、达成、成昆、成渝几条铁路线。经过铁路部门几经努力,依然只是解决了川地人民一般出行问题。没有让川地人民享受到中国铁路的快速、便捷。
  成渝客运专线建成后,两地之间将不会有出差这个概念了。客运专线的建设将彻底颠覆许多老观念,不到1小时互通和随到随走的便捷,使两座城市就像一座城市似的,人们的生活方式将发生巨大变化。在成渝两市从业置业的都市候鸟群将大量涌现,居住在成都、工作在重庆将完全变成现实,两地居民的生产生活空间范围将大大拓宽。
  成渝客运专线的建设必将给整个成渝经济区的融合发展提供最大限度的可能,通过交通的一体化来促进人、物、资金的加速流转,从而带动整个成渝经济区的一体化发展进程,最终实现沿线各个城市在竞争中分工合作,实现互利共赢,沿线经济也必将像快速飞驶的高铁列车一样,驶上一条高速发展的快速轨道

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