坐成都地铁3号线 游览十大名景千万不能错过坐成都地铁3号线 游览十大名景千万不能错过

开通首日，地铁3号线以刷屏之势成为网络焦点，从“盼达”号主题列车到熊猫大道站萌翻众人的主题文化墙，从7个艺术站点的文化内涵到沿途丰富的文化景点……这条新开通的地铁线，为何成了“网红”？不少人说，不仅因为它的萌与可爱，还因为它的文艺范儿和文化底蕴。

的确，文化是3号线的一大特色，细数沿线17个车站，从熊猫基地、春熙路到大慈寺，一条地铁线串起多个文化景点。地理上纵贯主城南北，文化上穿越千年城市变迁，千年一线，纵览成都。

有网友开玩笑说，前有154路美食公交，今有3号线耍遍成都。154路是著名的成都“网红”公交车，因为线路上正好有很多家成都的特色传统小吃而闻名。

除了沿途文化景点，据成都地铁相关负责人向记者介绍，在3号线站点打造上，也力图展现文韵深厚。“蜀道新韵、丝路重光”是3号线一期工程装修主题。整体风格以历史题材加现代审美方式进行设计演绎，重点打造的7个艺术站点，使全线文化形象更加丰满生动。

不管是在前期的设计，还是开通后市民的反应，都能看出，3号线的“文艺范儿”让它迅速在网络上传播开来，而成都文化的底蕴，也将因3号线的聚合而更具知晓度。

跟着“最文艺地铁线”

游文化成都

一

熊猫大道站

成都大熊猫繁育研究基地

大熊猫，成都标志性的形象“代言人”。熊猫基地，最受旅游者喜爱的成都城市景点之一。从熊猫大道出入口出站，转乘198路公交约10多分钟后抵达。

二

动物园站

成都动物园

西南地区最大动物园，拥有国家保护的珍稀濒危野生动物300余种，数量超过3000只（头）。近昭觉寺南路出入口出站，步行即达。

三

昭觉寺南路站

昭觉寺

汉朝是眉州司马董常的故宅，宅号“建元”。唐贞观年间，改建为佛刹。唐乾符四年奉旨改寺名为“昭觉”。宋神宗时期，高僧驻寺，遐迩闻名，入寺者众，被誉为“川西第一丛林”。临昭觉寺横路出入口出站，步行约1公里左右到达。

四

驷马桥站

驷马桥

相传汉辞赋家司马相如第二次去长安，过此曾写下“不乘赤车驷马，不过汝下”。古时驷马，意一车套四马，象征贵族。后司马相如作中郎将，果乘驷马驾车回蓉，此桥也得名驷马桥。临解放路一段出入口出站，步行即可到达。

五

市二医院站

大慈寺

大慈寺从建寺始，距今已有1600余年。唐武德五年春，三藏法师玄奘在此律院受戒并坐夏学律。唐宋极盛时，大慈寺已是城中游览名区、商业繁华区，还曾建有夜市——“登大慈寺前云锦楼观锦江夜市”乃其时美事。妙景还被记入了古籍。B口出站，穿街走巷数百米，直抵大慈寺北门。

六

春熙路站

春熙路

百年春熙，繁华盛景，至今延续。如今成都最繁华的商业街区，吃喝玩乐集中之地。春熙路站出站即达。

七

新南门站

新南门

古时锦江水路漕运经此，今日成都乃至四川的旅游客流集散亦多在此。出新南门站，即到新南门旅游客运站。

八

磨子桥站

四川大学

120年校史，四川大学早已成为成都一大文化地标。百年川大内风景典雅清幽，氛围舒畅，文化景点较多，图书馆、博物馆等馆藏更是丰富。近川大出入口出站，步行700米左右到达四川大学（望江校区）。

九

高升桥站

武侯祠、锦里

武侯祠修建肇始于公元223年修建刘备惠陵之时，是中国唯一君臣合祀祠庙。如今祠内文物区，主要有惠陵、汉昭烈庙、武侯祠、三义庙等古建。近一环路出入口出站，步行800米直达。紧邻武侯祠，是千载市井街道——锦里，老成都生活味儿浓郁，热闹亲民。

十

红牌楼站

南丝路起点

红牌楼，得名于明代建筑“红牌坊”，这里曾是望向西藏、南丝路要道的起点。

揭秘3号线提示音背后的播报者

把人萌翻的童声来自6岁成都娃

磁性清亮的男声来自东北小伙子

“乘客您好，欢迎乘坐成都地铁3号线，盼达号主题列车，本次列车开往太平园方向。”昨日，乘坐地铁3号线“盼达”号的乘客，都被这童声播报萌化了。据悉，“盼达”号熊猫主题列车上起始站及文明提示的阵阵童声播报，来自成都一名6岁小朋友。

其实，除了童声播报，近日成都地铁新增的男声播报也让市民十分好奇。其实，这个声音的提供者并没有来过成都，他是一个东北人，不过言谈之间，对成都十分向往。

昨日，记者联系到负责成都地铁相关提示音的制作方鼎岳文化传播公司，并采访到男声播报者孙鹏翔，揭秘地铁提示音背后的故事。

男声

没来过成都但很向往

曾为新机场宣传片配音

“声音太磁性了！”近期成都地铁上响起的男声播报，让不少细心的市民感慨太有感觉了。昨日，记者通过电话联系到了这个清亮而不失磁性、穿透力很强的声音提供者——31岁的孙鹏翔。

孙鹏翔是东北人，现在住在黑龙江哈尔滨。他大学学的是英语专业，但一直喜欢播音主持，加上先天声音条件比较好，从大二开始就在电视台兼职，大学毕业后也从事了播音主持工作。现在的他有着国家一级播音员的资质，已成为专职配音师。不仅中文配音出色，英文也一样过硬。

据鼎岳文化制作部经理何冬平介绍，之所以这次成都地铁的语音播报选择孙鹏翔，是因为地铁系统当中的提示音，需要在比较嘈杂的环境中有一定的辨识度，浑厚的男声可能不太容易听清楚，而孙鹏翔的声音清亮而不失磁性，加上需要中英双语播报，所以最终获选。

孙鹏翔告诉记者，在录制过程中，他尽量用优雅舒缓的声音基调去表现每一条提示。中文提示中，他要用声音传达一种亲切和美好的感受，英文提示则要表现出热情好客，“有一种成都欢迎你的感觉在里面。”

虽然没有来过成都，但孙鹏翔曾参与过很多与成都相关的声音录制，比如之前就录制过关于成都天府国际机场宣传片的声音。

在和记者的交流中，孙鹏翔说，他很向往成都，这里的美食和名胜古迹都让他十分期待，“我的下一个旅游目的地就计划到成都，时间可能就是在今年底。”

童声

PK掉专业配音员

胜在声音更具童真

据成都地铁运营公司相关负责人介绍，为了让市民乘客感受到不一样的3号线“盼达”号熊猫主题列车，更突出主题列车萌萌的特点，成都地铁公司创新采用了儿童语音录制列车广播信息，让“盼达号”主题列车从外形到气质都给人耳目一新的感觉。

据悉，“盼达”号上的童声是从很多小朋友中层层选拔而出的，甚至“PK”掉了专业的配音员，最终选择了成都一位6岁的小朋友。

据何冬平介绍，专业的女配音员可以模仿小孩子的声音，“我们录制了大人模仿的声音，也录制了这位小朋友的声音，最终选择了小朋友的声音，因为小朋友的声音更具童真。”

不过，这位小朋友并不是专业的，所以录制也费了一些周折，“地铁提示音的声音要平稳，而孩子太小气息不够，不够连贯，不过第二次录制就顺利通过了。”何冬平说。

女声

中英文配音是两个人

你听出来没有

据悉，要录制一则地铁提示音，先需要配音师们根据要求录制，之后再剪辑出最好的声音，让声音干净而没有任何杂音，同时对声音素材进行校对。

然后再对每一个车站，每一条提示音单独剪辑，并保存下来，“这次成都地铁总计有700多条音频。”何冬平说。地铁的提示音制作要求也比较高，要做到统一的声音，统一间断，并且统一停顿标准，比如每一条中英文播报，间隔要1秒，每条语音前面要有1秒空白。

据何冬平介绍，其实现在成都地铁的提示音总共有4个人提供，一个是主题列车的童音，还有就是孙鹏翔的男声，女声则是两个人录制的，中英文分别是由不同的人提供的。

媒体聚焦3号线

商报新媒体 直播热爆了

从人民日报、央视新闻等官方微博，到成都商报新媒体的直播，再到省内外媒体的官方微信着力推送，成都地铁3号线近日成为了网络的焦点。

7月27日，成都商报微信发布“三号线开通你关心的问题都在这里”一文，全城首家披露开通时间、换乘信息，3小时阅读即破10万！总阅读量达143893人，分享达15000多次。

昨日，成都商报官方微信发文《地铁3号线今日首发！我竟然听到了男声语音？还有萌萌哒童声 听完心都化了！》，从另类视角，独家向网友展示3号线与众不同的播音；而成都商报客户端通过图文形式，集中展现3号线“萌翻”大人小孩的熊猫元素，吸引近10万网友点击。 成都商报微博还利用移动直播技术，先后对新闻发布会现场、开通首日盛况进行全程视频直播，两场直播累计观看人数超20万。

成都商报微博短短4日内，3号线相关阅读已超90万！

熊猫主题车厢刚亮相，大量美图就挤爆网络，人民日报、央视新闻、中新社四川分社、中国新闻网、四川日报等众多主流媒体的官方微博都做了即时报道，许多微信公众号也发布了消息。比如“旅行生活家”，就以《成都地铁3号线今日首发！史上最萌地铁非你莫属！》为题报道了3号线开通。未来成都地铁线网的发展趋势等成为媒体的报道重点。

首发司机黄文杰 安全行车14.8万公里

顺利完成首发车开行任务后，3号线首发车司机也在媒体面前亮相。为了保证首发车运行效率，首发配备了两名首发车司机。

26岁的黄文杰是自贡人，在1号线已经干了5年多地铁司机的工作，“从去年11月至今，一直在参与3号线的各项筹备、调试，今天首发成功很高兴。”黄文杰说。到现在为止，黄文杰已经安全行车14.8万公里。

另外一名司机名叫蒋光健，重庆人，曾在广州地铁工作5年，又在成都地铁1号线从事了6年司机工作。

新闻/延伸

成都地铁与熊猫基地携手 打响“熊猫品牌”

昨日，成都地铁公司与成都大熊猫繁育研究基地在地铁3号线太平园站签订了“成都品牌共建”合作签约仪式。未来双方将整合各自优势，将地铁文化与熊猫文化的有机结合，共创共建“成都品牌”。

据成都大熊猫繁育研究基地主任张志和介绍，地铁是成都的一张名片，大熊猫也是成都的名片，通过3号线将两张名片结合起来，打造城市文化品牌，现在熊猫主题专列就是一个较好的尝试，今后有望将双方服务进行延伸，比如地铁可以到熊猫基地售票，熊猫基地也可以走进熊猫大道站售票。