你在你的汽车上花了多少冤枉钱？你在你的汽车上花了多少冤枉钱？

　在我们很多人的眼中，众所周知，汽车行业绝对是暴利中的暴利，而且中国作为全球最大的汽车市场，汽车利润一路水涨船高，但是总量依旧非常可观，尽管现在汽车行业在业内的竞争越来越激烈，但对于这个行业依旧是暴利，虽然我不能一概而论。
　　我是一名在4s店从事售后服务工作的修车工人，进入汽车行业也已经五年了，五年的时间说长不长说短不短，但是对于这个行业里面的事情和操还是比较熟悉。
　　那对于车主们对4s店又有多少了解这个行业内幕的？在这里为大家来扒一扒这个行业的内幕情况，那先说一下大家比较常见而且用在汽车上的日常养护产品：（1）发动机清洗机和发动机养护剂，可能很多车主不知道这两个养护产品的作用，当车主进入4s店进行维修保养时，维修服务人员都会推荐这两个养护产品加起来差不多小400块，那服务人员给车主吹得天花乱坠的有用吗？我告诉大家是没有作用的，因为服务人员推荐产品后会有相应的提成，发动机清洗机如果加入发动机后会导致发动机机油持续氧化从而会使发动机机油质量不达标，即使换机油会放掉但是还会有后续的影响，发动机保护剂加入发动机后，虽然在保养后车不多一周的时间发动机声音会有所减小，但是过了那段时间还是会恢复，所以在保养过程中，这两个养护产品车主们是没必要使用的。
　　（2）发动机油路的清洗（就是所谓的清洗气缸里的积碳）很多车主大概也见过油路清洗就像是医院给病人打吊瓶那样，但是这个作用并不大，而且利润也高的吓人，因为在车间工作时每天有很多车主来做油路清洗，也对比过效果（并且很多车间技术人员只是装作样子给车主清洗，车主们根本没有享受到给钱清洗的服务）还有些车主公里数在2-3万公里的时候服务人员就会给车主推荐油路清洗，其实车辆在3万公里之前是不用做任何零配件更换的（当然要除去有故障的车辆）还有就是车辆在到达一定公里数是有或者油品不好时是需要清理积碳的，但是不是这种清理方式（是拆装进气管道清理，这样的方式比清洗油路有用得多，而且价钱是相等的）所以油路清洗是没有必要的，只是4s店的一个盈利手段而已。
　　其实保养和维修这方面的知识很简单，只是广大车主不了解而已，就像大街上的出租车一样，别人什么都不做只换机油机滤都比你要花了几千块做了保养的车还跑得快，所以在维修活着保养的时候车主们一定要掌握主动权，而不是被车间服务人员和车间技术人员们牵着鼻子走。
　　如果大家在以后的维修保养时有遇到不了解或者不能解决的问题时，可以在我的文章下方留言或者私聊我，我会为大家一一解答和建议

其实楼主说了这么多无非表达了一个观点：不要去4S做保养，因为贵！但我恰恰不认为，路边的修理厂保养虽然便宜，但保养件和机构基本上都是非原长的，而且还存在假货的风险~具体谁保养好，几年以后就能分出胜负了~

感觉到那里都无乜所谓！

良心好贴。

不能一概而论，不能开老爷车，宰的就是啥都球不懂，或者不懂装懂的人。
爱弄不弄，选择权还是在你手里，会或者不会被别人忽悠，证明什么呢？