中国绵阳新闻网讯（记者 陈诚） 2016年车市销量的上升，购置税减半优惠政策是主要推手。在“1.6升及以下排量乘用车实施购置税减半优惠政策”的刺激下，9月份1.6升及以下乘用车销售163.4万辆，比同期增长42.2%，高于乘用车总体增速13.3个百分点，1.6升及以下乘用车占乘用车销量比重为72.1%。换言之，9月约有70万位消费者是冲着购置税优惠而来。
随着此政策即将于12月31日停止，而这又将对1.6升及以下排量车型的供需和价格造成什么影响？市民应如何掌握购车时间？日前记者对绵阳汽车市场进行了走访调查。
“金九银十”，车市表现平平
从绵阳汽车市场销售来看，2016年前三季度车市销量未达到预期目标。国庆节前后，车商放手一搏金九银十月，不少4S店趁着节假日纷纷举办各种优惠促销活动，但实际销量也没有出现车商预计的火爆场面。
购置税减半，买车能省多少费用？近日，记者走进绵阳市高新区几家汽车品牌4S店，展厅内外不约而同地挂起了这些强调减税的横幅。据北京现代绵阳新川萨4S店销售总监马方介绍：“来店客户数量及成交量与平时相差无几，虽然销售顾问都希望消费者尽快买车，但感觉消费者却不着急。1.6升的主流车型朗动、领动、悦纳、ix25等车型10月以来的销量也没有明显增加。还有一部分消费者处于持币观望状态，觉得年末了，汽车厂家和商家为了冲量，优惠力度应该更大一些”。
11月绵阳车展后小排量车将全面回升价格
对上述情况，汽车行业人士并不奇怪，分析认为，购置税减半优惠政策实施了一年，已不是新鲜事，而绵阳市民所熟悉的是每年11月都将在绵阳会展中心举办一场国际汽车展，在此之前，大多消费者并不会太着急提前买车。随着取消购置税减半政策进入倒计时，预计在11月绵阳国际汽车展购置税减半优惠的“末班车”效应将正式推向购车的高潮。届时，车展现场车商同台竞争，价格战拉至底线，甚至亏本卖车抢客现象频发。而车展后再买车的市民由于4S店完成了销售目标，加之货源紧张，惯例都会涨价一轮。
记者在走访时也发现，尽管销售顾问一直在引导，但消费者确实不着急，总想等车展再出手购车。
消费者为何都精明细算要等11月购车
记者了解到，车商一般在工厂从接到车商订单、排产到车辆运至绵阳，少则需一个月，多则几个月时间。由此推算，如果消费者在11月下旬才下订单的话，如遇到年底物流运输紧张，就不一定能确保车子在12月下旬能提到。而购置税减半优惠的截止时间为12月底，预计在11月底至12月份买车的人还将持续，届时，不仅车源紧张，办理购置税及上牌也要排队。
因此，消费者买车时不能把时间掐得那么紧，建议那些为拿购置税减半优惠的消费者，为确保能享受到政策优惠，最好不要晚于11月中旬，不然很可能就赶不上购置税减半的“末班车”了。
消费者要想享受到购置税减半，又想得到优惠的购车市民，将得益于11月9日—13日在绵阳会展中心举办的第六届绵阳国际汽车展，车展现场各汽车品牌同台竞技，免去东奔西走，还省去杀价大费口舌，直接以各级促销的底价拿下爱车。
其实不仅是1.6L排量以下车型，购买大排量车型的消费者，也能在第六届绵阳国际汽车展现场以称心的价格买上称心的爱车。80多个汽车品牌、近500余款车型、底价优惠年末促销，势必将推动2016年绵阳车市销量的猛增画上一个圆满的句号。
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发表于 2016-10-28 19:40
