[车友会] 国内第一辆国六货车来袭！你才买的国五车又颤抖了！国内第一辆国六货车来袭！你才买的国五车又颤抖了！

去年年底，国六排放标准的正式版本发布，规定了将于2020年7月1日起在全国范围内正式实施国六排放标准第一阶段。

虽然目前国五排放标准的实施还没有正式到来，但近几年排放标准升级越来越频繁，眼看着国四轻卡车型即将停售，各大车企和卡车司机都明显感觉到升级国六势在必行。

近日，一汽解放青岛就迈出了国六标准的第一步，其生产的第一辆国六轻卡虎VN正式出厂下线。青岛作为一汽解放轻卡最重要的生产基地，主要生产一汽解放J6F和虎V系列的轻卡车型，分别主攻高端和中高端市场，在业界收获了不错的口碑和销量。

此次下线的国六轻卡虎VN是一汽解放青岛和全柴以及博世共同打造的全新国六车型，其搭载的是全柴发动机和博世后处理系统和电控系统。与大品牌合作使国六虎VN的质量和表现得到强有力的保证。相信随着技术的升级，国六车型的配置、安全性和舒适性都会越来越高。

一汽解放青岛早在国五普及时就已经具备了国六标准的研发技术和能力，因此先于其他品牌制造国六车，力求在未来三年国六正式实施时占得先机。

目前柴油车国六排放标准尚未公布，预计今年下半年才会公开。因此近日下线的虎VN只是一汽解放青岛根据欧六标准生产，其排放符合欧六标准。待下半年国六标准正式公布，一汽解放青岛便可根据正式标准迅速改进和升级技术，届时青岛解放的轻卡车型势必会走在行业前沿，成为当之无愧的国六轻卡第一。

小编有话说：排放标准的升级意味着技术成本和生产成本都会增加，价格自然也就水涨船高。这让不少卡车司机陷入了“旧车卖不掉新车买不起”的困局之中。标准升级不能总是让卡车司机买单，希望技术的更新能一步到位。

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