西昭铁路路权的丧失与跑步前进

wangdongrui · 发表于 2017-7-28 09:19

本世纪初，原铁道部规划的铁路发展规划，将西昌--昭通铁路纳入其中，此事，在当时的“凉山日报”头版头条做了报道，世人皆知，但过后并无后续报道。进入12.5前期，昭通--攀枝花铁路规划消息进入媒体报道，西昌--昭通铁路变成泥牛入海了，关心凉山交通建设的部分人士便认为：肯定是攀市人“跑步前进”了。
“跑步前进”一词无所谓褒贬，根据当前社会现实状况，正常的下级到部里汇报工作、请示，邀请上级到基层调研、座谈，使上级更清楚基层情况，做出宏观规划，立项、拨款。从路权丧失一事，值得反思的是凉山州有关部门和领导，墨守成规，坐等花开花落，无进取心，连自己的一亩三分地都守不住，谈什么成绩。
创业难，守业更难。

wangdongrui · 发表于 2017-7-28 09:27

去年以来，宜宾提出建设宜宾--西昌铁路，今年春丽江提出建设西昌--丽江高铁，望凉山州领导抓住这一大好时机。

日月坛 · 发表于 2017-7-29 08:12

lw24 · 发表于 2017-8-1 16:22

規划，展望，自巳要有个谱，有个图，妄想可变成梦想，梦想可变成理想，理想是可以实現的，把不可能变成可能其实很简单，努力，争取！一切都能实現的！西昌要有高铁梦才好！

LSince · 发表于 2017-8-1 20:13

规划只是规划，，要进入控制性规划那才作数！规划的事情都可以吹一吹嘛！

wangdongrui · 发表于 2017-8-1 21:26

政府部门的规划是很严肃对待事，特别是国务院部门的规划，可不能朝令夕改。

日月坛 · 发表于 2017-8-6 07:55

wangdongrui 发表于 2017-7-28 09:27
去年以来，宜宾提出建设宜宾--西昌铁路，今年春丽江提出建设西昌--丽江高铁，望凉山州领导抓住这一大好时机 ...

慢动作休息的太酒

手机网友 *发表于 2017-8-6 08:04* · 发表于 2017-8-6 08:04

各键盘高手不急不急。乌东德电站在羊肉两毛钱一斤的时候就计划了。到羊肉30多元一斤的时候开工了。等米到了20多一斤的时候。你们的理想都会实现的。

wangdongrui · 发表于 2017-8-6 09:24

不急不急，宁南那个地方还是不错的。

wangdongrui · 发表于 2017-8-7 10:01

在竞争路权上凉山应向攀枝花学习。

wangdongrui · 发表于 2017-8-8 09:41

有了昭通--攀枝花铁路后，西昌--昭通铁路就无人提了，这点，州府清楚。

手机网友 *发表于 2017-8-9 14:19* · 发表于 2017-8-9 14:19

不急不急，各位高手。成昆复线控制性工程。冕山越西隧道22公里。工期五年。今天刚和监理去视察了一圈。工程进度取决于上面的拨款速度。钱在哪里？还在棚改户的荷包里呀

wangdongrui · 发表于 2017-8-11 14:48

冕山隧道好像还未动工呢。222公里长的隧道，5年内能掘通？

wangdongrui · 发表于 2017-8-12 08:42

你说的是公路隧道吧？

中国蓝天白云 · 发表于 2017-8-15 21:43

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