宜攀、乐西高速公路正式动工凉山地区告别无高速历史

日月坛 · 发表于 2017-10-11 17:42

宜攀、乐西高速公路正式动工凉山地区告别无高速历史

2017-10-11 15:50　来源：人民网

崇山峻岭阻碍凉山经济发展，图为车辆在雷波县“九大拐”行驶(贾兴鹏摄)
　　人民网北京10月11日电(记者贾兴鹏实习生范晨晨)“宜攀、乐西高速公路的正式动工，将结束大小凉山彝区无高速公路的历史，打破深度贫困县最大的瓶颈制约。”11日上午，四川省凉山州雷波县，凉山州委书记林书成在全省第三批交通重点项目集中开工动员活动上表示。
　　除了宜攀、乐西高速，此次还有15个项目同时开工，投资总额1507亿元，涵盖5大经济区、4大城市群的13个市(州)。
　　据悉，宜攀高速公路(沿江高速)从宜宾市沿金沙江而上，经过宜宾新市镇，进入凉山州雷波、金阳、宁南、会东、会理，最后到达攀枝花市区。路面为双向四车道，设计速度每小时80公里。整个线路全长约452公里，其中大部分在凉山境内，是国高网G4216成都至丽江高速公路的重要组成部分。
　　宜攀高速总投资886亿元，国内高速公路建设史上，目前单体投资规模最大的项目。建成后，宜宾到攀枝花的车程将由现在的10小时缩短为6小时。
　　乐西高速公路指四川乐山至西昌高速公路，起自乐山市中区，经凉山州雷波、美姑，止于昭觉。双向四车道，设计时速80公里，桥隧比72%，其中特大桥9座、特长隧道5座，在雷波嘛咪泽省级自然保护区实验区、大风顶将以隧道方式通过。路线全长170公里，预计投资327亿元，项目建设工期5年。
　　据悉，乐西高速是《四川省高速公路网规划(2014-2030年)》中规划连接成都平原经济区与攀西经济区联系的重要经济通道，是继雅西高速后成都至西昌的第二通道，也是乌蒙山集中连片特困地区和大小凉山彝族聚居地区脱贫致富的重要扶贫通道，在全省路网中居于重要地位。
　　开工动员活动地点设在凉山州雷波县境内(G4216线宜宾新市至攀枝花高速公路施工现场)，四川省政府副省长杨洪波出席会场并正式宣布开工。四川省交通运输厅党组书记、厅长汪洋介绍了全省第三批集中开工交通重点项目情况。
　　凉山州委书记林书成致辞表示，“宜攀、乐西高速公路的正式动工，将结束大小凉山彝区无高速公路的历史，建成连接4市州的致富奔康路、精品旅游路、生态环保路。”
　　据了解，凉山是全国典型的连片深度贫困地区、脱贫攻坚的主战场。凉山坚持将交通建设作为脱贫奔康的标志性、先导性、基础性工程，把道路通达作为贫困村退出的先决条件，大力实施“交通先行”战略。