1月3日,经过近三年艰苦施工,汶马高速C5合同段桃坪隧道贯通。
据了解,汶马高速C5标段由中铁六局承建,于2014年开工,全长8.5公里。整个工程造价6.5亿,其中桥梁9座,隧道1座。桃坪隧道位于理县桃坪镇桃坪村谢溪沟组全长2367m,长链5.581m,暗洞长2278.58m,公路等级为四车道高速公路,主洞净宽10.25m,净高5m,其中Ⅴ级围岩占比41%,Ⅳ级围岩占比59%。隧道洞身最大埋深213m,Ⅴ级围岩全-强风化绢云母千枚岩长达350m,在施工过程中,C5合同段严格管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量的原则,合理安排、精心管理,优化开挖方法,完善贯通方案,用"短、紧、快、勤"的模式,经过26个月的顽强拼搏,完成了汶马公司"大干100天"劳动竞赛制定的节点计划。
“桃坪隧道2015年8月开工以来,经历了断裂带,强风化绢云母千枚岩、Ⅴ级围岩很严重经过这个广大员工(努力)于2018年的1月3日顺利贯通.”汶马高速C5合同段总工程师夏元介绍,汶马高速C5标段2017年6月18日桥梁实现贯通,2018年1月3日桃坪隧道实现双向顺利贯通,这标志着汶马高速公路C5合同段项目建设取得了又一项重大胜利,为2018年汶马高速顺利通车打下坚实基础。
据了解,汶马高速路设计时速为80Km/h,全线2020年建成通车后,成都至马尔康将由现在的5个小时缩短至3小时。
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