四川最无奈的百万人口大县：拥有两条铁路却坐不上火车

德卡思 · 发表于 2018-4-12 16:09

　　中江目前坐拥两条铁路，但是火车站却被迫关闭，导致出现了通铁路却坐不上火车的尴尬现象。

　　中江总人口141.8万人。地处四川盆地西北部，西临成都，北依绵阳，南靠遂宁，是四川省德阳市版图最大、人口最多的县级行政区，是成都1小时经济圈和成德绵、成南渝经济带上的重要节点城市。

　　1996年，随着达成铁路的建成，中江境内有仓山、梓潼和积金三个车站，结束了不通火车的历史。

　　2005年，达成铁路复线开建，标志着中江拥有了两条过境铁路。

　　然而，尴尬的是，2010年，仓山火车站停止客货运业务，闭门谢客。

　　从此，中江人只能看着火车一阵风而去。

　　关于仓山火车站火车站为什么停运？根据成都铁路局的解释，主要有以下两点原因：

　　第一：因为仓山火车站距遂宁大英火车站较近，两站间达不到同时设立客货运站的要求，在铁路全面完成提速后，因现有技术水平无法保障仓山火车站与目前主流铁路线路达到同级运载能力和安全水平，故停运。

　　第二：由于中江地形南北狭长，而仓山火车站又位于中江的边缘，距离市区的直线距离达56公里，这意味着中江市区的人如果要选择坐火车出行，需要绕一个90度的大弯才行，耗时耗力。导致该片区客流、货运总量较小，目前还达不到恢复开设站点的基本条件。

　　不过，好消息是：中江马上就有一条连接成都的城际铁路了，这就是成都—金堂—中江—三台城际铁路。

　　目前，该条铁路正在前期的规划设计阶段，如果按照城际铁路200KM/小时速度计算的话，成都到中江仅需要半个小时即可到达。

　　坏消息是：这条城际还在规划图上