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重卡市场6月份看涨,今年以来第五次收获历史最好成绩,牵引车细分市场在2018年却遭遇6连降!
第一商用车网最新获悉,2018年6月份,我国重卡市场共计销售各类车型11.21万辆,环比下降1%,同比增长15%。而作为重卡市场中最受关注的细分领域,牵引车在6月份却仅销售4.11万辆,遭遇了14%的同比下滑。至此,牵引车市场在2018年出现了连续6个月的下滑(1月份同比下降16%,2月份同比下降43%,3月份同比下降5%,4月份同比下降9%,5月份同比下降17%)。2018年上半年,牵引车市场交出销售26.48万辆、同比累计下降17%的成绩单。
纵观近几年6月份牵引车销量及增幅走势图可见,牵引车市场的谷底出现在2015年。2016年,牵引车市场开始复苏,当年6月牵引车销量同比增长44%,1-6月累计销量同比增长31%;2017年6月,牵引车市场持续增长,同比增幅达到62%,1-6月的增幅更是达到92%。然而,进入2018年,受去年市场提前透支和公路运费低迷的不利影响,牵引车市场首月即遭遇下滑,2-6月份继续遭遇下滑。从上图可见,2018年牵引车市场较2017年已下降17%(累计降幅较前5月略有缩窄),2018年连续六个月下降的牵引车市场还有没有逆转的可能?
2018年上半年牵引车市场销量表(单位:辆)
上表可见,6月份牵引车市场同比下滑14%,降幅较5月份(-17%)有所缩窄。2018年上半年,牵引车市场累计销售26.48万辆,同比累计下降17%,较去年同期少销售了5.51万辆。具体到半年销量榜前十企业来看,10家企业有9家遭遇下滑,唯有徐工汽车实现了3%的增长;下滑的9家企业中,陕汽、重汽、福田、江淮、红岩和华菱这6家企业的降幅均超过了牵引车市场17%的降幅。解放和东风的降幅也都超过10%,累计降幅为个位数的仅有大运一家。
从这个角度看,连续下降的牵引车市场在2018年还想要扭转颓势,实在是难度不小。到下半年,这个细分市场中的重卡企业压力可能更大。
从市场份额来看,销量前十企业今年上半年合计份额达到98.21%,而排名前五的企业合计份额就达到87.31%,其中排名首位的一汽解放一家企业就独食了33.25%;陕汽和东风分别抢占了16.39%和14.91%的份额,榜眼之争仍然激烈。值得一提的是徐工汽车,2018年上半年实现独涨的徐工汽车在牵引车年中榜里排名第8,市场份额1.5%,较2017年终成绩上升了2位,这个成绩在牵引车市场此起彼伏的下跌声中显得尤为不易。
徐工漢风G7 500马力夫妻版牵引车
文章来源盖世汽车
盖世汽车 http://auto.gasgoo.com/
汽车销量 http://auto.gasgoo.com/qcxl
盖世大V说http://auto.gasgoo.com/News/2018 ... 170042186C302.shtml
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