广元
读数
上半年广元全市地区生产总值374.14亿元,按可比价格计算,同比增长8.4%,增速分别比全国、全省平均水平快1.6个和0.2个百分点,居全省第9位,川东北经济区第2位;食品等出口大幅增长,进出口总额达3033万美元,增长363.8%,增速居全省第1位。
目标
广元市委七届七次全会提出,作为整体连片贫困地区,广元未来几年工作的主题主线是:决战决胜脱贫攻坚,到2020年甩掉整体连片贫困的帽子,与全国全省同步全面实现小康;加快建设川陕甘结合部区域中心城市;建设北向东出桥头堡。
引进来走出去 推进跨区域合作开放
□本报记者张庭铭
走现场
娃哈哈再度“加注”广元
“左边的钢管架有点矮。”8月12日10时,广元经济技术开发区盘龙空港物流园的一处施工工地现场,项目负责人王文宝正指挥工人调整厂房主体结构外的钢管架。擦了擦汗水,王文宝向记者介绍,这里是娃哈哈集团有限公司广元第二生产基地建设现场,“每天有200多人在这里作业。目前锅炉房、污水处理站主体结构已建设完成。”
1997年,娃哈哈广元第一生产基地开工,并于次年投产。经过20年的发展,该基地已拥有纯净水、AD钙奶等11条生产线。2017年,该基地年产值达45亿元,利润8700万元。
而今,娃哈哈再次将目光投向广元。相关资料显示,娃哈哈广元第二生产基地总投资额达10亿元。待项目完全投产后,预计年销售收入可达30亿元以上,提供500余个就业岗位。届时广元将成为娃哈哈第二大全国饮料生产基地,仅次于杭州总部。
时隔20多年,娃哈哈为何再度“加注”广元?娃哈哈集团广元地区负责人姚立红说,“看中的是这里跨区域合作的开放理念。”
跨区域合作开放,意味着需要严格的契约精神以及一以贯之的政策支持。姚立红举了一个例子:1997年双方约定的优惠政策,到现在还在实施,其间并没有受到各种因素的影响,“广元在这方面做得很好。所以,这次再投资时,优先考虑了广元。”
娃哈哈看中的还有广元便利的交通。目前,广元全市铁路总里程已达520公里,并基本形成以城区为中心,辐射省内及甘肃、陕西周边地区的高速公路网。“物流运输越来越方便了。”姚立红说。
引进来的同时,广元还积极走出去,与浙江省部分市县达成了双向干部交流协议,双方互派干部进行挂职锻炼。“今年是双向交流的第一批,以后还会更多。”广元市相关负责人说。
深观察
打好航空攻坚战促开放
近年来,广元立足四川“北大门”的区位优势,持续加大对交通基础设施的投资建设。但随着交通的发展,广元的航空短板日渐突出。
“在约800公里以内的里程内,高铁的综合价值大于航空。一旦超过这个距离,大多数人都更愿意选择乘坐飞机。”广元市交通系统的一位负责人说,目前广元开通的航线较少,没有形成航线网络格局,“只有航空好了才能促进广元更好地开放。”
针对这一短板,广元市委七届七次全会提出,要打好航空攻坚战。
攻坚战具体如何打?广元市机场办主任李薇画了一个“米”字。“这就是我们以后的航线布局。”李薇介绍,广元机场现有的航线大都集中在东北和东南方向,“如果目前谈的航线可以落地,这个‘米’字就初见雏形了。”
对于未来的发展,广元市委七届七次全会也给出了答案:要在巩固发展现有航线的基础上,积极开通新的航线,力争2020年航线的数量能够达到8-10条。推进广元机场的改扩建,力争达到口岸机场标准。
此外,广元还将推进2个区县的通用机场建设工作。按相关规划,未来,广元还将建设航空本科院校,发展航空产业园区。
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