今天(2018.8.31)乘坐从南宁开往重庆西的D1792,由于动车晚点,中途临时停了两次,且都在隧道里,没有信号。分别停了33分钟、45分钟,原本应该三点四十四到重庆西站,实际到达时间为五点十五。行车途中,列车长只表示对于晚点很歉意,并没有人出来安抚乘客的情绪,造成旅途心情特别糟糕。中途去了解说对于晚点的乘客他们会想办法解决,临近下车时去找列车长,列车长说对于我们换成大巴车的乘客,他也没有办法,说这个事情他解决不了。好说歹说(其他的乘客也在给解决办法)列车长同意说等我们下车后带我们到汽车站,去跟汽车那边的人沟通,说铁路跟汽车不是一个系统。等到下车的时候,列车长让我们跟着他走,从七号车厢走到一号车厢,然后他进去跟其他人聊天,大约在外面等了两三分钟,他才出来给我们说,你们去找站上那个工作人员,他们知道给你解决。(至始至终列车长都没有一个确切的解决办法)后来列车长就走了。然后我们又从一号车厢走到四号车厢去找工作人员,问了情况就说你们去七号车厢那边找那个工作人员,我真的想问工作人员,你们是想推卸责任吗?还是嫌麻烦就不想处理了?仗着自己是垄断行业就这样的工作态度,不解决问题,这跟抢有什么区别???如果都是这样的处理问题,那么我们谈什么和谐安定?七号车厢外的工作人员给我们解释就是,你们不是铁路票,没办法给你们解决,意思就是要损失一百多块钱,虽然说一百不是很多钱,但是无缘无故就损失总会有些心疼,毕竟没有谁的钱是大风刮来的。因为动车晚点汽车已经走了,就不能退票,所以只有在重新买票。
我想请问难道我们乘坐交通工具就只能有一种方式吗?不能多种选择?如果是这样的话,为什么要开通铁路、汽车、飞机、轮船?如果是这样,何必只开通一种呢?
对于动车晚点,这所有的风险都应该自己承担吗?那还需要时刻表有何用?作用在哪里???
图一是列车长,图二图三是重庆西站的工作人员,图四是乘坐的动车
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